胎面胶摩擦磨损、抗湿滑和滚动阻力性能及机理研究进展

胎面胶的摩擦磨损、抗湿滑性和滚动阻力是轮胎使用过程中的3项最基本性能,由于3者之间存在着严重的相互制约关系,因此,在胎面胶设计开发过程中,同时提高这3项性能仍然面临着巨大的挑战。综述了填充型胎面胶摩擦磨损、抗湿滑和滚动阻力性能方面的研究进展和产生机理,重点分析了填充剂种类和母胶类型等因素对胎面胶摩擦磨损、抗湿滑和滚动阻力性能方面的影响。提出胎面胶摩擦磨损、抗湿滑和滚动阻力3者之间平衡调控的切入点及未来的研究趋势。

不同滑滚比下溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶复合材料的磨损行为及其机理

采用机械共混法制备了溶聚丁苯橡胶(SSBR)/顺丁橡胶(BR)复合材料,考察了水存在时SSBR/BR复合材料在不同滑滚比条件下的磨损行为和磨损机理。结果表明,在水存在条件下,当滑滚比较低时,主要发生磨粒磨损;当滑滚比较高时,磨损机理主要为撕裂磨损。同时,随着滑滚比的增大,SSBR/BR复合材料的磨损体积逐渐减小,结合理论计算,分析原因主要是由于随着滑滚比的增大,水压差变大,真实接触面积减小,导致磨损体积减小。

Ag_(2)S纳米粒子原位合成以增强PAI涂层机械和摩擦学性能

借助单源前驱体热分解在聚酰胺酰亚胺(PAI)涂层中原位合成了硫化银(Ag_(2)S)纳米粒子,并通过调节单源前驱体的含量进一步调控纳米粒子尺寸.采用X射线衍射仪和高分辨场发射扫描电镜对原位合成Ag_(2)S纳米粒子的物相结构、形貌、尺寸和尺寸分布进行了表征和分析;详细研究了Ag_(2)S纳米粒子对PAI涂层机械性能和摩擦学性能的影响;对其增强机制进行了探讨.结果表明:PAI涂层中原位合成的Ag_(2)S纳米粒子粒径较小而且分散均匀,且调节单源前驱体能有效调控Ag_(2)S纳米粒子的尺寸和尺寸分布.Ag_(2)S纳米粒子的原位引入(优化质量分数为5.0%)有效改善了PAI涂层的机械性能和摩擦学性能,其摩擦学性能的增强归因于机械强度的提高和诱导转移膜的形成.