基于人工智能的校园垃圾回收利用

随着社会经济的发展和城市人口的增多,垃圾数量也随之逐年增加,垃圾处理成为目前亟待解决的问题。垃圾的回收处理与再利用,不仅直接关系到人民群众的身体健康,而且关系到经济可持续发展。人工智能、机器人、云平台等先进技术也开始走进垃圾处理行业。介绍了人工智能下垃圾回收的现状,以及垃圾回收利用对个人、学校以及社会层面的意义,并对未来发展做出展望。

超大跨扁平地下洞室围岩分级方法探讨

为解决20~70 m超大跨洞室围岩分级难题,提出在初步分级阶段采用面积加权平均法确定围岩基本质量指标、在详细分级阶段增加跨度影响修正系数的超大跨扁平洞室围岩分级方法,跨度影响修正系数值根据洞室稳定系数与围岩基本质量指标和洞室跨度之间的关系来确定。采用三维数值模拟和强度折减法,通过模拟洞室的开挖全过程,计算Ⅰ—Ⅳ级围岩中20~70 m跨度洞室的稳定系数,分析得出洞室稳定系数与围岩基本质量指标和跨度之间的经验公式。结果表明:1)当跨度由20 m增大至70 m后,洞室稳定系数减小了46.54%~50.67%;2)当洞室跨度相同时,围岩基本质量指标越小,洞室稳定性越差。定义跨度影响修正系数为洞室稳定系数偏离基准跨度(20 m)洞室稳定系数的相对偏离度与基准跨度洞室稳定系数级差的比值。跨度影响修正系数取值范围为0~1.0,跨度增大对围岩稳定性的最不利影响相当于围岩级别降低1级。

包装间隙对包装件跌落时的影响研究

建立了产品在二次冲击时的运动微分方程 ,求出了发生二次冲击时包装件固有频率与跌落高度等参数的关系 。

液压打包机油缸低速爬行现象分析

液压打包机油缸的低速爬行现象严重影响液压控制系统的工作质量。首先指出液压打包机油缸的低速爬行原因分固有原因和运行原因;分析了摩擦力在低速运动中的变化,指出摩擦力自激振动引起爬行的机理,建立了动力学模型,通过求解微分方程提出了产生爬行现象的临界条件;最后提出了抑制爬行的措施。

实际机组低压转子—轴承系统非线性动力学

采用有限元法建立200MW汽轮发电机组低压段转子—轴承系统非线性动力学方程,采用固定界面模态综合法对其进行降维计算,使系统由原来的112个自由度降为现在的8个自由度,从而显著提高了数值计算分析的效率.采用Runge-Kutta法对降维后的系统进行多种计算,模拟了200MW汽轮发电机组低压段转子—轴承系统在固定转速下随各个结构参数变化时的动力学行为,主要分析了转子的润滑油黏度、偏心距、轴承长径比、和间隙比对系统前轴承失稳转速的影响.同时利用Flo- quet理论比较准确的分析了系统运动状态和分岔类型.

用断裂力学观点对钢筋混凝土压力管进行使用寿命估算

应用断裂力学原理 ,给出了钢筋混凝土压力管道有关断裂的估算公式。

液压打包机油缸建模仿真及动态分析

建立了液压打包机油缸的数学模型,对液压打包机油缸的动态性能进行了仿真,并对主要性能参数进行分析。为液压打包机油缸主要参数的选择、液压系统的智能设计提供理论依据。

基于ADAMS的起重机起升机构动载荷分析

根据起重机动力学理论,建立了门式起重机起升机构的动力学模型,确定了在不同工况下的动力载荷.应用机械系统动力学分析软件ADANS的数据转换接口技术对门式起重机起升机构动载荷进行分析.

蓄热法在砼结构冬季施工中的应用

在我国三北地区 (东北、华北、西北 ) ,为加快工程进度 ,往往要进行砼结构的冬季施工 ,其冬季施工工程措施和方法很多 ,但最简单、最经济的方法是蓄热法 .本文简述砼结构蓄热法冬季施工的特点、施工方法、要求及注意事项 。

不同油膜力模型转子系统的非线性动力学分析

采用有限元法建立实际200MW汽轮发电机组低压段转子-轴承系统非线性动力学方程,应用固定界面模态综合法对其进行降维计算,使系统由原来的112个自由度降为现在的8个自由度,从而显著地提高了数值计算分析的效率.采用Lung-Kutta法对降维后非线性动力学方程进行计算,模拟和比较了转子在椭圆瓦和修正圆瓦油膜力模型作用下发生油膜失稳的典型特征,并采用打靶法计算其Floquet乘子,利用Floquet理论分析转子升速过程运动状态和分岔类型.

楔形桩的研究进展及承载机理分析

楔形桩是一种桩身截面尺寸沿埋深渐变的异形桩。楔形桩的承载性能优越性学界和工程界已达成共识。但是由于其研究的深度和广度不够,至今未形成统一有效的楔形桩设计理论。文中从现场试验、室内试验、理论分析和数值模拟等四个方面,总结分析楔形桩的研究情况。并着重对楔形桩的承载机理进行了分析,认为楔形桩承载力组成中侧阻力所占的比例比较大,其承载力的提高主要是侧阻力的提高,楔形桩侧阻力提高的最根本来源是空腔扩张效应。文中的总结分析以及对楔形桩承载机理的认识,对楔形桩的在实际工程中的应用和研究有着十分重要的意义。

影响土体冻结的主要因素及冻胀力分析

通过大量的室内试验结果,掌握了土的密度、约束程度、含水量、渗透性等因素对法向冻胀力的影响。在冻害防治技术方面具有重要的理论价值和现实指导意义。

液压缸平稳性分析

建立了液压缸的数学模型,对液压缸的动态特性进行了仿真,得到了稳态速度,对影响液压缸稳定性的因素作了初步分析和研究;揭示了液压缸低速爬行现象,阐述了爬行现象的成因并提出了消除爬行现象的措施.

基于地下水位变化对场地卓越周期的影响

综合波速和计算机模拟计算结果,探讨了在地下水位变化影响下,地基土刚度和密度发生变化后,地震波的传播效应和场地自振特性的变化规律。并根据工程实例分析了基于地下水位变化对场地卓越周期的影响。

土木结构振动控制中的时滞影响分析

时滞是振动控制过程中的较普遍的现象,时滞不仅降低控制系统的性能,严重时会导致系统失效。针对此实际问题,本文对时滞反馈系统的主动控制方法进行了研究,由单自由度系统入手,进而得出系统最大允许时滞量的解析确定方法。

地下冷库中弹性支座杆件的动力稳定性分析

研究了杆件具有弹性支座时直杆的动力稳定性问题,通过推导杆件的临界频率和动力不稳定边界,分析了弹簧刚度和阻尼对杆件动力稳定性的影响,研究表明杆件的侧向刚度愈大其结构的动力稳定性愈好,阻尼对杆的振动起有利作用,并分析了地下低温冷库建筑中杆件具有弹性支座时直杆的动力稳定性问题.

电磁学MCAI课件设计与制作

介绍了电磁学MCAI课件的设计、制作和课件的内容与概况 .

人工冻结壁温度场模拟分析

以热力学理论为基础,考虑冻土相变规律,推导了冻结壁的温度控制微分方程.运用有限元方法进行模拟,分析了冻结壁的温度变化规律,得出冻结速度下各主要位置的温度状况.

冻结状态下软岩隧道冻胀力分析

在寒区岩土工程中,岩体中含有一定量的水,冻结后,水冰相变体积膨胀,产生巨大的冻胀力,岩体成为水、冰、岩、气的多相损伤介质.这种不均匀的冻胀力对岩体工程稳定性产生重要影响.运用弹性理论分析了软岩冻结后的冻胀力大小.

东北地区冬季冷库的修复补强应用改性环氧树脂复合材料的研究

碳纤维复合材料加固修补混凝土结构技术是一种新型的结构加固技术,它利用对混凝土有很强的渗透性和足够的粘结强度的树脂加固补强.本文研究了低温下应用改性环氧树脂对东北地区冷库的修复补强.