数字经济影响出口质量的机制检验

文章基于中国31个省份2010—2020年的面板数据,采用改进的熵值法测度省域数字经济发展水平,并运用出口二元边际法测度省域出口质量,进而构建空间面板模型和中介效应检验模型,从数字基础设施、数字产业化、产业数字化三个不同维度和技术创新、人力资本、贸易成本三条不同路径实证分析数字经济对出口质量的直接和间接影响,并探究不同区域数字经济对出口质量的异质性影响。研究发现:数字经济对出口质量具有积极影响,其中,数字基础设施的贡献最大;同时,数字经济发展会通过促进技术创新、提升人力资本、降低贸易成本三种渠道来间接推动出口质量提升;分区域来看,中西部地区数字经济发展对出口质量的影响较东部地区更为明显,且中西部地区存在“扩散效应”,东部地区表现为“虹吸效应”。

我国农业机械化进程中能源效率的影响因素研究

利用我国1997～2008年各省的面板数据,分析了我国在农业机械化进程中,农业能源利用效率总体呈下降趋势的原因。研究认为:提高种植业的机械作业水平、农业劳均产值、政府对农业的财政支出以及农业技术人员数量,对提高农业能源效率有积极的作用;而单纯地增加农机总动力、农民家庭收入和农村劳动力转移,却对提高农业能源效率有消极的作用。研究表明,尽快转变农业机械化发展方式,由数量增长型转型向质量提升转变才能保证我国农业的可持续发展。

“一带一路”背景下中国与葡萄牙矿产品贸易潜力研究

俄乌冲突爆发后,世界矿产品市场风雨飘摇,影响我国矿产品的进口来源和贸易安全,扩大矿产品的进口渠道、寻找稳定的贸易伙伴是我国相关产业需要重点关注的问题。中葡多年的矿产品贸易实践、优势互补的贸易结构、竞争性带来的贸易挑战,需要我们多角度考证中葡矿产品贸易的未来发展空间和潜在的风险。文章基于2002-2020年中葡双边矿产品额,利用RCA和TCI指数分析了中葡两国矿产品的比较优势、竞争性与互补性,继而通过构建拓展的引力模型,对中国矿产品出口贸易潜力进行了实证研究。结果表明,由于资源禀赋和国家规模等原因,两国优势矿产品种类大部分相同,因而竞争性强于互补性;中葡矿产品贸易长年处于潜力再造型。因此,未来中葡应拓展贸易商品种类,并且做好基础设施建设,降低运输成本;积极引入新技术,提升矿产品开采质量,降低开采成本,为我国进一步实现“一带一路”倡议打下基础;同时,双方应共建国家级行业监管机构,保证相关领域信息透明化;打造高效可靠的交流平台,大力培养相关涉外法律、翻译人才。最后,中葡双方应注重环境保护,减少矿产品开采、加工和贸易带来的环境污染,坚持走可持续发展道路。

我国交通运输业能源强度影响因素研究

为深入研究我国交通运输业能源强度居高不下的原因,本文分别利用LMDI和Refined Laspeyres指数分解法和宏观VAR计量模型,从内部和外部两个角度,对1985～2008年我国交通运输业能源强度的变动原因进行了实证分析,结果表明,交通运输业内部的结构变化和各交通子方式能源效率波动共同导致了整体行业能源强度的偏高,但效率因素的贡献度更大;就外部宏观经济因素而言,交通基础设施的发达有助于降低能源强度,但城市化进程却提高了能源强度,能源价格的上涨也未能起到降低交通运输业能源强度的作用。

中国制造业对外开放与能源效率的非线性关系研究

为研究我国制造业对外开放对能源效率的影响方式,笔者运用25个制造业行业2000年-2011年的面板数据,基于能源库兹涅兹曲线的思路,用外贸依存度和外资依存度来表征对外开放程度进行实证检验。结果表明,制造业对外开放对能源强度的影响呈非线性,能源强度随外贸依存度变化呈先上升后下降的倒U型曲线,随外资依存度变化呈先下降后上升的U型曲线。目前我国制造业稳中有降的外贸依存度和稳中有升的外资依存度都对能源效率起到了积极的作用。

“美丽中国”背景下中国区域产业转移对工业绿色效率的影响研究——基于SBM-undesirable模型和空间计量模型

区域产业转移一方面促进了地区间产业的协同发展,另一方面也给部分产业承接区域带来了显著的环境问题。在建设人与自然和谐共生的"美丽中国"背景下,如何保证区域产业转移过程中,经济增长与环境保护可持续发展等问题值得深思。选择绿色经济为切入点,基于SBM-undesirable模型和空间计量模型对2006—2015年中国工业省际数据进行测算,研究表明,中国工业整体发展并没有达到绿色有效的水平,绿色效率呈波动中下降的趋势;空间局域LISA指数显示中国区域间工业绿色效率差异较大,表现出"东优西劣"的集聚格局;空间滞后计量模型表明产业转移和政府规制并未能带动工业绿色效率的提高;最后,据此提出未来中国工业在区域间均衡、可持续发展的相关对策建议。

FDI偏好对中国区域经济绿色转型的影响

基于2006—2016年省级区域面板数据,运用超效率SBM非期望产出(super-SBM-undesirable)模型测算中国经济绿色转型效率并进行区域比较。进而利用空间面板模型考察具备异质性的外商直接投资(FDI)偏好对该经济绿色转型效率的影响,包括规模偏好、进入方式偏好,动机偏好和行业偏好四个方面。结论认为投资规模越大、以合资方式进入、选择第三产业、且不以出口为导向的FDI有利于中国区域经济绿色转型。在引进FDI时应该区分具体类型,让FDI成为中国经济绿色转型的动力而不是阻力。

“陆海新通道”建设下东盟国家制度环境与基础设施互联互通效率——基于超效率窗口DEA和空间面板模型

“陆海新通道”建设已正式上升为国家战略,这将大力促进中国与东盟各国之间基础设施的互联互通,而东盟各国现有基础设施互联互通的效率将直接影响中国未来能与之联通的绩效。基于东盟各国2008—2017年面板数据,运用SE-Window-DEA模型定量测度东盟各国交通、通信和能源基础设施互联互通效率的高低并进行区域、国别比较,进而运用空间面板模型考察各国多维度制度环境(包括政治稳定度、经济自由度、政府清廉度和法治公平度四个维度)差异对基础设施互联互通效率的影响。研究结果显示:东盟十国整体基础设施互联互通达到有效水平,由高到低排列依次为老挝、文莱、柬埔寨、缅甸、新加坡、菲律宾、马来西亚、泰国、越南和印度尼西亚,整体而言,5个陆地国家的平均水平略优于5个海洋国家。各国制度环境会显著影响东盟其基础设施互联互通效率,但影响的方向和力度不一,政治稳定和经济自由对东盟各国基础设施互联互通效率有积极影响,而政府清廉和法治公平却没能发挥出同样的积极作用。

金砖机制下中国与巴西农产品贸易潜力研究——基于拓展引力模型

基于2003-2017年中国与巴西农产品双边贸易数据,文章分析了两国农产品贸易规模和商品结构,发现中国对巴西农产品贸易逆差明显,而且贸易产品结构较为集中。进而运用拓展后的贸易引力模型,选取2017年与中国农产品贸易额排名前20的国家和地区的面板数据,实证分析各种因素对双边贸易规模的影响程度,并在此基础上测算中国和巴西农产品贸易的潜力。结果发现,中国与贸易伙伴国双方的经济规模、建立自由贸易区和加入金砖国家组织能显著促进双方农产品贸易;而贸易双方的距离、双方的人口总量和人均收入差额对双方农产品贸易起到了负向作用;汇率水平以及是否同属于世界贸易组织则没有产生显著影响。对于中国与巴西而言,两国农产品贸易属于"潜力再造型",按照现有模式未来双边贸易的发展潜力较小。基于上述研究,本文最后针对如何寻找新的贸易增长点提出了针对性的政策建议。

基于“一带一路”的中欧工业制成品贸易互补性研究

欧洲位于"一带一路"倡议的终端节点,作为中国最大的贸易合作伙伴,欧洲对"一带一路"建设的成功实施具有举足轻重的作用。为了进一步挖掘"一带一路"相关欧洲国家的贸易潜力,选取位于西欧、南欧、中东欧和独联体国家区域中的21个典型欧洲国家为研究对象,鉴于中欧贸易商品以工业制成品为主,在分析欧洲各国与中国制成品贸易现状的基础上,深入探讨2006—2015年间中国与这些国家间不同层次制成品贸易的互补特性,并给出中国与"一带一路"相关欧洲国家进一步密切贸易合作关系的相关政策建议。

中国省域数字经济内涵及水平测度研究

构建数字经济指标体系,运用熵值法测算2010—2019年中国31省份数字经济发展水平,并基于聚类分析法对数字经济进行动态和静态分析。结果表明:数字经济指标中,数字产业化对数字经济的影响最大,数字基础设施影响较小;中国省域数字经济发展水平呈现非均衡的状况,上海和北京位于数字经济发展的领先区;发达区主要分布在东部区域,而中等区和落后区主要分布在中西部区域;发达区和中等区与领先区的差距逐步缩小,落后区与前3个区域差距有扩大的趋势。

“陆海新通道”建设下中国和新加坡服务贸易竞争力对比研究

“陆海新通道”建设自2018年中新两国政府联合提出以来已取得了初步成果,将大大推进中国和新加坡的互联互通,在此背景下,对比研究中国和作为东盟服务强国的新加坡的服务贸易竞争力具有一定意义。在综合描述中国和新加坡两国服务贸易的整体规模、行业结构以及地理结构的基础上,选取TC指数和RCA指数两个指标综合评价两国服务贸易整体及细分行业贸易的竞争力水平。研究发现,整体而言中国服务贸易竞争力水平低于新加坡;细分行业之后,中国仅在劳动密集型服务部门的国际贸易竞争力高于新加坡,在知识密集和资本密集服务部门的国际贸易竞争力均低于新加坡。

“一带一路”背景下中国企业对新加坡直接投资的现状与风险分析

鉴于新加坡已成为中国在"一带一路"沿线乃至全球最大的对外投资目的国,对其存在的各种投资风险进行系统分析,具有显著的理论价值和现实意义。在分析新加坡整体投资环境的基础上,从总体规模、行业分布和投资主体地域分布三个方面探讨了中国对新加坡直接投资现状,并从政治制度、法律法规、运营成本和金融市场四个方面系统研究了中国企业赴新投资风险,依此给出相应对策建议。

“一带一路”倡议下德国十六州投资环境评价研究

德国是“一带一路”沿线的重要合作对象国,评估德国投资环境对于中国意义重大。从经济发达度、对外开放度、社会保障度、政策支持度和基建完备度五个角度构建德国十六州的投资环境评价指标体系,利用全局熵值法测算得出德国十六州2011-2017年的投资环境水平。结果表明:德国投资环境呈西强东弱、南强北弱的局面,而近年来较弱的东部和北部地区在改善投资环境方面的进步非常迅猛。具体来看,投资环境最优的区域是西部的北威州、南部的巴伐利亚州和巴符州3个州,投资环境适宜的是黑森州、下萨克森州、柏林市、莱普州、汉堡市和萨克森州6个州,剩下的石荷州、勃兰登堡州、图林根州、萨安州、萨尔州、不来梅市和梅前州7个州投资环境较一般。

新加坡高等教育国际化战略及其对我国地方高校的启示

高等教育国际化是经济全球化的必然产物,我国也在加速推进高等教育国际化进程。作为全球受教育程度最高的国家,新加坡的高等教育备受瞩目,国际化特色是新加坡高等教育的精髓所在,为新加坡培养出了大量具有全球竞争优势的国际化人才,值得同为亚洲国家的中国学习和借鉴。本文探讨新加坡高等教育国际化战略特色并深入思考其对我国高校,尤其是实力较弱地方高校推进国际化战略、培养全球化人才的启示。

成渝经济圈高等教育协同发展的理论探索与现实路径研究

成渝地区双城经济圈的建设为该区域高等教育发展带来了更大的机遇与挑战,高等教育将为地区经济社会发展服务,提供高质量的人力支撑。为探索成渝经济圈高等教育如何成功协同发展,文章基于协同理论,建立了成渝地区双城经济圈高等教育协同发展的“目标协同-要素协同-空间协同”多维理论模型,并分别从目标协同、要素协同和空间协同上探索成渝经济圈高等教育的现实路径,提出了有针对性的政策建议。

亚太经合组织成员投资便利化水平测度研究

随着经济全球化和贸易投资的不断发展,投资便利化已经成为当今世界的重要议题。亚太经合组织(APEC)是较早提出投资便利化概念的区域性经济组织之一,文章基于《全球竞争力报告》,选取基础设施、制度环境、投资环境和金融市场四大一级指标以及17个二级指标构建投资便利化综合评价体系,分别运用主成分分析法和熵值法测算出APEC成员的投资便利化水平。研究发现,APEC成员中新加坡和中国香港投资便利化水平非常高,中国属于投资一般便利的成员,而俄罗斯投资便利化水平最低。最后对如何提高中国投资便利化水平提出建议。

高质量发展视角下我国长江经济带农业绿色效率研究——基于SE-Window-DEA模型

基于2008-2017年我国长江经济带11省市的农业投入产出数据,运用SE-Window-DEA模型测度长江经济带农业绿色效率水平,并进行时空演变特征分析。研究发现,长江经济带农业绿色效率整体呈波动中略有上升的态势,并且区域之间的发展并不平衡,绿色效率最高的是长江下游地区,上游地区次之,中游地区最低。从各个省市的角度看,下游地区的上海市、江苏省在农业绿色效率方面表现最优,上游地区的四川、重庆和贵州表现也较好。

ECFA框架下海峡两岸农产品贸易紧密度分析——基于2001—2017年贸易面板数据

自2010年《海峡两岸经济合作框架协议》(ECFA)签署以来,海峡两岸经济合作得到进一步加强,但农产品贸易还有待深化。基于两岸农产品贸易竞争力分析,以及出口相似度指数和贸易互补指数,来衡量两岸农产品贸易的紧密程度,结果表明:台湾农产品竞争力强于大陆,且两岸农产品贸易互补性较弱,相互竞争激烈,因此未来两岸在农产品贸易上应加强有序合作,避免同质竞争。

中国省际数字贸易竞争力测度

随着数字经济不断发展,数字贸易逐渐成为世界经济与各国贸易的重要组成部分。为探寻我国区域数字贸易发展规律以推进数字贸易发展,本文从交易竞争力、设施竞争力等四个方面构建各省域数字贸易竞争力指标体系,运用因子分析法和熵值法对2010-2019年各省域数字贸易竞争力进行水平测度。结果表明:整体发展呈上升趋势;各省域分为5个梯队,梯队间梯度断层明显,排名相对稳定,整体呈现沿海强于内陆的格局;技术竞争力与交易竞争力为主要影响因素。本文认为,数字贸易竞争力高的省域应保持优势并带动发展,竞争力中等者应增强与前者合作并共同打造开放型经济,竞争力落后者在不掉队的同时汲取经验、大力发展数字经济。