发动机飞轮齿圈总成冲击超荷载试验

齿圈冲击疲劳试验 1．试验目的自动挡／手动挡飞轮总成通常由驱动幅板（飞轮铸件）和齿圈组成，驱动幅板（飞轮铸件）一端与发动机曲轴端面连接在一起，另一端则与变扭器端面连接在一起。发动机起动时，由起动发动机齿轮带动飞轮总成，从而起动发动机。齿轮冲击疲劳试验台架用于模拟起动发动机齿轮对于飞轮总成齿圈齿的冲击，完成飞轮总成的齿圈冲击疲劳试验，考核飞轮总成齿圈的疲劳寿命和设计质量。

基于变异系数法的城市精明增长成功度评价模型

本文运用变异系数法确定能够影响城市精明增长成功度的指标,建立城市精明增长的多层次评价模型,并用熵值法验证了模型的可行性。首先选择13个代表性的城市发展指标,从51个不同发展水平和规模的中国城市收集数据。其次基于这些数据,使用变异系数法得到各指标的权重,计算各城市标准化综合指数G。最后,使用熵值法来检验本文的方法 ,取得了非常类似的结果。这两种方法得出的一致结果为：海口、日照在精明增长成功度中得分最高,而抚顺得分最低。