电子导向轨道交通系统配套路面优化设计

目前,地铁等大运量轨道交通存在建设投资高、客流不足等问题,国家鼓励发展低成本中低运量城市轨道交通系统,在低运量城市轨道交通领域,电子导向胶轮车辆系统占据较大优势,与常规轨道交通不同,电子导向胶轮车辆行驶在城市道路路面上。由于电子导向胶轮车行驶轨迹固定,站台位置频繁刹车制动等因素,路面更易发生车辙、拥包等病害,因此专用车道的抗车辙性能应适当提高。本文首先归纳目前已有的提高路面抗高温变形的措施,其次研究不同制动效果下路面结构的力学响应,最后对电子导向胶轮车辆的路面结构进行合理化建议,为电子导向路面结构设计提供参考。

大跨度桥梁抗震设计实用方法的相关思考

我国属于地震多发的国家之一,地震构造基本是断裂剧烈的活动构造,具有频度大、震源浅以及强度大的特点。为了保障人民生命与财产的安全及公路桥梁设施的完好,更好地发挥公路运输在抗震中的作用,对大跨度桥梁抗震设计提出了更高的要求,在桥梁设计上必须要对抗震设计部分加以重视,严格按照工程抗震规范,强调延性抗震和隔振设计。提高我国大跨度桥梁的抗震设计水平,推动大跨度桥梁的建设,不断提高人民的生活质量。

钢桥疲劳设计方法的探索

随着钢桥建设规模的扩大,钢桥的结构形式和制造工艺也被不断开发,在现代钢桥建设中,钢桥的性能也越来越被于关注,其疲劳性能也得到了重视。为了预防钢桥建设中的疲劳性能问题,需要了解钢桥疲劳性能影响因素,分析钢桥疲劳设计的关键参数,根据疲劳设计原则采用合理的疲劳设计方法,让钢桥建设更加稳定,保证桥梁的运营安全。本文分析了影响钢桥疲劳的因素,总结了钢桥疲劳设计的原则和方法,以供钢桥建设作为参考。

基于职业能力培养视角的中职英语教学

使学生具备未来社会需要的职业素养是中职教育的首要目标,所以在中职英语教学的过程中,我们必须立足学生的职业能力,设计教学内容,选择合适的教学策略。本文从实际出发探究了基于职业能力的中职英语教学的重要性,并提出了在实施的过程中遵循的基本原则,最后提出了适合中职英语教学的教学策略。