基于FLUENT的飞行器外流场气动计算

为优化某飞行器气动外形结构,基于商业软件ANSYS/FLUENT进行网络建模、飞行器流场模拟、气动数据分析,求解出飞行器在0~20°攻角范围内的升力系数和阻力系数。将计算结果同试验数据进行对比,结果表明,升力系数和阻力系数同试验基本一致,说明采用FLUENT建立该模型进行飞行器气动计算方法可行,可为飞行器外形优化提供参考。

多功能战斗部毁伤元动态形成特性数值模拟与试验研究

某型单兵火箭弹采用爆炸成型弹丸(EFP)和预制破片复合多功能战斗部,为了研究EFP和破片毁伤元动态飞散特性,笔者使用非线性动力学分析软件AUTODYN对战斗部动爆过程进行仿真计算,结合弹道空炸动爆试验,使用高速摄影对EFP和破片动态飞散特性进行记录分析,结果表明AUTODYN仿真计算结果与试验结果吻合度较好,可为后续设计提供参考。

药型罩网格数量对数值模拟精度的影响

为研究药型罩壁厚网格数量对某大口径破甲战斗部数值模拟可信度的影响,应用非线性动力学有限元软件AUTODYN,对口径为140 mm的单锥罩射流形成及侵彻1 000 mm厚钢靶的过程进行数值模拟,并开展静破甲试验。通过将药型罩壁厚的网格数划分为5种方案分别计算,考察网格数对单锥罩射流形成及侵彻的影响规律。结果表明:网格数量较少时,射流提前断裂,侵彻深度较低,且与试验差距较大;当药型罩壁厚的网格划分数为n=6、7时,与试验结果最吻合。

基于射流起爆法销毁舰炮炮弹的聚能结构设计

为销毁舰艇航行时出现的事故炮弹,结合某型舰炮炮弹战斗部装药和壳体材料特性搭建等效结构模型,进行基于射流起爆法的聚能装药结构设计。利用Autodyn软件建立直径为24.8 mm的聚能装药物理模型,对战斗部结构模型进行侵彻起爆仿真计算,结合计算结果进行45~#钢锭侵彻起爆能力测试。结果表明:试验结果与仿真计算吻合性较好,?24.8 mm聚能在炸高20 mm下穿透钢锭引爆下方装药,药柱射流起爆能力满足设计要求,同时为舰炮弹药销毁器材设计提供理论依据。