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工业园区碳排放多因素分解及其与经济发展的脱钩关系
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作者 周东朋 王梦玉 +2 位作者 李俊杰 李青云 李久义 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期146-149,155,共5页
综述分析了工业园区碳排放核算范围和基于一维或二维脱钩模型的工业园区碳排放与经济发展脱钩关系,并讨论了基于LMDI分解方法和Tapio脱钩模型构建的脱钩效应模型中各因素对脱钩关系的影响程度,为工业园区碳排放清单确立、脱钩程度分析... 综述分析了工业园区碳排放核算范围和基于一维或二维脱钩模型的工业园区碳排放与经济发展脱钩关系,并讨论了基于LMDI分解方法和Tapio脱钩模型构建的脱钩效应模型中各因素对脱钩关系的影响程度,为工业园区碳排放清单确立、脱钩程度分析、驱动因素识别和综合评估等方面提供参考。在此基础上,建议工业园区应合理制定碳排放清单,多维度考量碳排放驱动因素,构建更为全面的指标体系。 展开更多
关键词 工业园区 碳排放 脱钩关系 LMDI分解
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大型科技园区动力保障工作能力提升的几点思考
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作者 周东朋 杨红军 安海佳 《中国设备工程》 2023年第7期264-265,共2页
本文阐述了提升大型科技园区动力保障工作能力的重要性,对当前大型科技园区普遍存在的动力保障工作存在的不足进行了分析,最后研究如何从机制、设备、人员和文化4个方面,创新性地提升园区动力保障工作能力。
关键词 园区 保障 能力
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UPS冗余运行可靠性的理论探讨与相关分析 被引量:7
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作者 周东朋 王奇 +1 位作者 王锋 那硕 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期785-787,共3页
首先介绍UPS常见的主从串联热备份连接方式和1+1并机冗余连接方式,然后分析其中存在的不足,既而以消除这些不足为目的,阐述了另外两种可靠性更高的UPS连接方式,最后对UPS的各种连接方式进行了经济性分析。
关键词 UPS 可靠性 理论分析
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某大功率UPS系统谐波污染状况的检测与分析 被引量:1
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作者 周东朋 王锋 《电气技术》 2011年第4期47-49,共3页
利用Unilyzer902电能质量分析仪,对某大功率UPS系统的谐波污染情况进行检测,并结合国家相关标准对检测结果进行了全方位的详细分析,从而彻底摸清了该系统的谐波污染程度,得出系统已经严重受到谐波污染的结论,最后考虑到系统的实际情况... 利用Unilyzer902电能质量分析仪,对某大功率UPS系统的谐波污染情况进行检测,并结合国家相关标准对检测结果进行了全方位的详细分析,从而彻底摸清了该系统的谐波污染程度,得出系统已经严重受到谐波污染的结论,最后考虑到系统的实际情况给出一个建议性解决方案。 展开更多
关键词 UPS谐波 谐波污染 谐波检测 谐波分析
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浅析某UPS电源供电的冷水机组谐波污染 被引量:2
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作者 张平 周东朋 那硕 《电气自动化》 2012年第5期65-66,73,共3页
利用Unilyzer902电能质量分析仪,对某大型冷水机组UPS系统的谐波污染情况进行检测,并结合国家相关标准对检测结果进行了全方位的详细分析,从而彻底摸清了谐波污染程度,得出已经严重受到谐波污染的结论,最后考虑到实际情况给出一个建议... 利用Unilyzer902电能质量分析仪,对某大型冷水机组UPS系统的谐波污染情况进行检测,并结合国家相关标准对检测结果进行了全方位的详细分析,从而彻底摸清了谐波污染程度,得出已经严重受到谐波污染的结论,最后考虑到实际情况给出一个建议性改善方案,并进行相应经济性分析。 展开更多
关键词 UPS 谐波 冷水机组 谐波检测 谐波分析
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某大型科技园区应用“1+1”UPS冗余供电的探索与分析 被引量:1
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作者 肖巨军 周东朋 +1 位作者 韩怀宇 那硕 《电器与能效管理技术》 2014年第21期79-82,共4页
基于"1+1"UPS冗余供电的实际测试,分析了某些异常数据的产生原因。结合大型科技园区供电系统及规范要求,以规避这些异常并提高供电可靠性为目的,阐述了该园区应用"1+1"UPS冗余供电应当注意的问题。
关键词 “1+1”UPS 冗余供电 测试 应用
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京津城际高速铁路弓网动态系统有限元仿真 被引量:8
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作者 周东朋 吴俊勇 +1 位作者 吴燕 郑积浩 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期25-28,共4页
基于非线性有限元理论,建立了京津城际高速铁路弓网动态系统的有限元模型,采用欧拉-伯努利直梁模拟接触网各部件,采用铰链和非线性弹簧相互耦合模拟受电弓,借助MARC软件,对京津城际高速铁路弓网受流情况进行了动态仿真,并利用MARC的后... 基于非线性有限元理论,建立了京津城际高速铁路弓网动态系统的有限元模型,采用欧拉-伯努利直梁模拟接触网各部件,采用铰链和非线性弹簧相互耦合模拟受电弓,借助MARC软件,对京津城际高速铁路弓网受流情况进行了动态仿真,并利用MARC的后处理功能显示弓网运动过程中的三维动态情况。计算得到了京津城际弓网动态系统的平均接触压力为160.68N,接触点动态抬升量变化范围为28.5~87.0mm。与西门子公司提供的仿真结果及京津城际现场的测试结果比较表明:有限元模型是正确和有效的,京津城际弓网动态系统具有良好的动态受流质量。 展开更多
关键词 京津城际高速铁路 弓网系统 动态受流性能 有限元仿真
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