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关于车辆行驶过程中shake问题的研究
被引量:
1
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作者
陆尚杰
周为乐
《时代汽车》
2021年第2期41-42,52,共3页
某车型在行驶过程中驾驶员能够明显感觉到车辆存在垂向跳动,90km/h最为明显,且车辆通过减速带时振动收敛性较差,存在二次余振,本论文针对上述两个问题展开研究,通过采用液压悬置+调整部分悬置Z向刚度的方法,解决了shake问题。
关键词
SHAKE
静刚度
动静比
过坎振动收敛性
下载PDF
职称材料
题名
关于车辆行驶过程中shake问题的研究
被引量:
1
1
作者
陆尚杰
周为乐
机构
吉利汽车研究院(宁波)有限公司
出处
《时代汽车》
2021年第2期41-42,52,共3页
文摘
某车型在行驶过程中驾驶员能够明显感觉到车辆存在垂向跳动,90km/h最为明显,且车辆通过减速带时振动收敛性较差,存在二次余振,本论文针对上述两个问题展开研究,通过采用液压悬置+调整部分悬置Z向刚度的方法,解决了shake问题。
关键词
SHAKE
静刚度
动静比
过坎振动收敛性
Keywords
shake
static stiffness
dynamic-to-static ratio
over-sill vibration convergence
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
关于车辆行驶过程中shake问题的研究
陆尚杰
周为乐
《时代汽车》
2021
1
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