非平稳随机激励下线性结构动力响应的小波多尺度分析

为了能够有效地建立随机激励作用下结构动力响应均方值、频率与时间之间的关系,基于小波多尺度分析理论,探讨了非平稳随机激励下线性结构动力响应均方值的2种计算方法:(1)先采用显式时域法求解线性结构在不同激励样本下的动力响应样本,然后基于小波多尺度分析技术对各动力响应样本进行多尺度分析;(2)先将不同的激励样本进行小波多尺度分析得到不同尺度下的激励样本,然后再基于显式时域法高效求解线性结构在不同尺度激励样本下的响应样本。最后,基于导出的响应均方值多尺度计算公式得到总的响应均方值。在数值算例部分,采用Meyer小波对结构动力响应实施了小波多尺度分析。算例结果表明,位于结构基频共振区域的那部分激励能量对位移响应均方值有较大的贡献,而对速度响应均方值和加速度响应均方值影响较为复杂。同时,数值算例还表明所提计算方法不受非平稳激励形式的限制,且可以在频域空间高效地识别出激励不同频率区间的能量对结构动力响应均方值的贡献情况。

橡胶细骨料水泥砂浆抹面的抗裂性研究

传统水泥砂浆保水性、黏聚性差,导致砂浆的收缩性大,抹面易开裂,施工性能差。加入一定量的橡胶粉,虽然在一定程度上降低水泥砂浆的强度,但是其抗裂性能得到大幅提升,同时有效利用了废旧橡胶。研究了橡胶粒径、掺量对水泥砂浆强度、抗裂性能的影响,结果表明,橡胶粒径对水泥砂浆的影响起伏较大;一定范围内,橡胶掺量越大,水泥砂浆的抗压、抗折强度下降越大,但抗裂性能越强。

掺再生骨料及橡胶粉透水砖的研制与性能分析

文章通过研究在透水砖掺入再生骨料及废弃橡胶粉,对其抗压强度、抗折强度及透水系数的影响。在掺入再生骨料比例不变的情况下,分别制作5组不同橡胶粉掺量的对比试验,得出透水砖的抗压强度、抗折强度及透水系数。结果表明,透水系数都能满足规范要求的情况下,橡胶粉的掺量为7.5%时透水砖的抗压强度及抗折强度最大。

基于简单结构健康监测的土木工程结构实验教学改革研究

土木工程结构实验是一门综合性、应用性、创新性很强的实践教学课程,结构健康监测工作对结构实验课程有着重要的实践指导意义,两者有机结合的教学改革将有利于学生的专业技能、综合分析能力和自主创新能力的培养,论文通过反思传统的实验教学、总结多年的实践教学经验,提出若干教学改革措施,实现本学院应用型人才、复合型人才、创新性人才的培养目标。

工字钢梁抗弯实验教学探索与实践

以工字钢梁抗弯分析实验项目为试点改革以往按部就班的实验教学训练,探索以团队协作、自主研讨和反复训练的方式,以工字钢梁的力学理论为基础,从应变片粘贴位置、数量、连入电阻应变仪的接线桥路、支座处接触情况、加载等级等可能影响实验结果的问题入手,反复优化实验方案,使得实验结果更准确。

自锚式悬索桥恒载吊索力设计方法探讨

通过调整恒载吊索力可获得自锚式悬索桥最合理的内力状态,为此总结出了四种自锚式悬索桥恒载吊索力的计算方法:简单恒载平衡方法、最小弯曲能量法、刚性支承连续梁法和考虑活荷载影响的内力平衡方法,通过比较可以看出,内力平衡方法得出的恒载吊索力最为合理,因为其考虑了活荷载的影响,在最不利的情况下使得加劲梁截面得到充分的利用,从而获得自锚式悬索桥的最合理内力状态。

FLOW-3D在流体力学教学改革中的应用及探讨

针对流体力学授课内容抽象和授课形式单一的特点,结合FLOW-3D软件在模拟流体力学现象中所具有的优势,文章提出将FLOW-3D软件应用于流体力学课堂教学中以帮助学生立体、直观地认识流体力学现象和掌握流体力学理论知识;通过拓展目前的教学形式,提高学生对流体力学课程的兴趣以及培养学生的动手能力和创新能力;同时加强教学与实际工程之间的有机结合。

掺和沥青混凝土铣刨料的水泥混凝土抗冻性能研究

本文主要研究沥青铣刨料替代部分的粗骨料对混凝土抗冻性能的影响。通过混凝土抗冻性试验,采用质量损失率及相对动弹性模量2个指标,进行沥青铣刨料对混凝土抗冻性的影响分析研究,从而验证沥青铣刨料对水泥混凝土抗冻性的影响。

对非正常贷款实行目标管理的思考

对非正常贷款实行目标管理的思考周云开非正常贷款已经成为缠绕一些行处经营目标的绳索。多年来我们采取了一些办法，比如，回收计划（计划管理）、回收比例（比例管理）、回收任务（任务管理）以及建立“四包”责任制、发动“攻坚战”等，收回了一大批多年沉淀的贷款。但...

利用废弃混凝土优化制作透水砖的研究

本文主要研究利用废弃混凝土作为骨料制作透水砖,采用正交设计试验方法,分析骨料粒径、骨胶比、水灰比以及减水剂、硅粉和废弃混凝土的不同掺量对透水砖强度和透水系数的影响,同时探讨了废弃混凝土的强化和养护方式的改进对透水砖28天抗压强度和透水性能的影响,得出最优配合比。

钢筋混凝土受弯实验的教学改革

文章结合课堂教学,通过对钢筋混凝土简支梁的受弯实验,使理论与实践相结合,使想象与真实联系到一起,从而提高教学效果。实验过程从扎钢筋开始,进一步制作钢筋混凝土简支梁后对其进行受弯实验,同时在实验中获取数据。最后,对数据进行分析,让学生掌握混凝土结构的基本原理和设计方法。

人行桥行人荷载的动力特性及作用模型分析

大跨度人行桥普遍存在着人致桥梁振动的问题,对行人激励荷载的动力特性及作用模型分析是研究人桥耦合振动的基础。行人随机激励荷载模型选取的好坏将会直接影响到采取的减振措施的质量。本文在国内外文献和技术资料的查阅的基础上叙述了人行荷载的特征,同时,对各国规范和学者提出的行人激励荷载模型进行了分析比较。这对大跨度人行桥的振动设计具有参考借鉴意义。

“桥梁工程”教学改革思路探讨

"桥梁工程"课程是工科院校土木工程路桥专业方向教学中重要的专业课程之一。本文针对华南农业大学桥梁工程课程教学的现状,详细分析教学中存在的问题,根据作者的教学经验和体会,提出从教学内容,教学方法和生产实践三个方面进行改革,培养具有工程能力和科学研究基础能力的复合应用型人才,同时结合运用现代教育技术实现教学内容的趣味性和多样性。