高速公路隧道运营安全分析及动态预警系统

以湖南多条高速公路隧道路段调研资料为基础,通过分析不同事件对隧道路段运营安全的影响,建立了针对隧道内不同事件的综合交通管制对策库。并从系统功能、设备布设及系统流程等方面,建立了高速公路隧道路段动态监测预警系统。该系统由信息采集、信息处理、信息发布3大模块以及信息传输设备组成,可实现隧道路段运营状况监控,紧急状况预警,从而确保行车安全。

高速公路隧道运营风险分析及动态预警系统

以湖南多条高速公路隧道路段调研资料为基础,分析了高速公路隧道路段运营现状。然后分析了不同事件对隧道路段运营安全的影响,建立了针对隧道内不同事件的综合交通管制对策库。并从系统功能、设备布设及系统流程等方面,建立了高速公路隧道路段动态预警系统。该系统由信息采集、信息处理、信息发布三大模块以及信息传输设备组成,可实现隧道路段运营状况监控,紧急状况预警,从而确保行车安全。

TD-SCDMA系统负载控制研究与应用

针对TD-SCDMA系统负载控制策略问题,提出了一种基于功率和码资源负载控制算法。该算法结合现有协议标准,通过负载评估和判决,把负载控制对象分为小区级、频段级、载频级、时隙级,对不同对象进行循环遍历检测和控制,同时根据HS载波和R4载波自身特性及承载业务特点不同,把R4载波和HS载波各自独立进行负荷评估和拥塞控制。验证结果表明,该算法可以有效预防和平衡系统负载,提高系统资源利用率,保证用户服务质量。

TD-SCDMA基于UE移动速度的小区切换算法

首先介绍TD-SCDMA系统中切换的基本概念。在当前交通工具多样化、无线通信环境复杂化的背景下,引出分层小区结构(HCS)的概念。在此基础上介绍TD-SCDMA基于UE移动速度的切换算法及其流程。最后给出切换成功后的防乒乓机制及切换失败的惩罚机制。

湖南省高速公路隧道运营安全分析及安全改造技术

根据山区高速公路隧道交通事故现状,对隧道运营安全进行分析,提出高速公路隧道安全改造技术。并对湖南省怀新高速龙马田隧道和湖南省怀通高速火炭湾隧道提出了安全改造方案,提高隧道的安全性及通行能力。