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题名斜直组合桩支护深基坑开挖滑动面分析
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作者
吴鹏
崔佳浩
罗志春
邱红胜
周亦辉
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机构
湖北省路桥集团有限公司
武汉理工大学交通与物流工程学院
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出处
《交通科技》
2023年第6期63-69,共7页
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文摘
为研究基坑开挖过程中滑动面发展变化规律,文中结合具体工程实例提出软土地基下,不同开挖深度时的支护结构临界插入比的取值方法。结果表明,传统圆弧滑动法中,土体滑动面始终通过支护结构嵌固端底部这一假设并不合理。土体滑动面应随着支护结构插入比的增大而逐渐上移,经过支护结构嵌固端底部,并最终围护结构嵌固部分。对软土地基中,不同开挖深度、土体强度增长率和土体强度下的临界插入比数据进行拟合,得出对应的拟合曲线,并以此算出安全系数。实际工程中,考虑对应的安全系数将预测值放大后使用。
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关键词
前排支护斜桩
深基坑施工
滑动面分析
安全系数
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Keywords
front-row supported inclined pile
deep foundation construction
sliding surface analysis
safety factor
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分类号
U443.16
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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