基于模拟退火分数阶导数伯格斯模型的人工冻土蠕变研究

准确掌握人工冻土的蠕变特性对控制冻结法施工的安全具有重要意义。目前常用的冻土蠕变本构模型是经验模型和整数阶元件模型,模型中的参数大多缺乏明确的物理意义或者参数繁多。以伯格斯蠕变模型为基础,建立了参数简单且物理意义明确的人工冻土分数阶导数蠕变方程,并给出了模拟退火算法优化模型参数的过程。基于室内蠕变试验结果,分析了温度、加载应力和土质对人工冻土单轴蠕变特性的影响。并将试验结果与本次建立的蠕变模型计算结果进行比较发现,两者吻合良好。研究成果对目前国内外煤矿立井表土层施工中冻土爆破方面的研究、冻结管参数的选取、冻结壁壁厚及冻结温度的设计具有重要的基础作用。

喷射钢纤维混凝土在软岩巷道支护中的应用

介绍了喷射钢纤维混凝土的力学性能、作用机理和软岩巷道的支护设计,此种支护方案在软岩巷道中应用可达到永久支护的效果。

松散煤层巷道U型钢支架补强技术分析

为解决松散煤层巷道支护难题,以淮北矿业集团涡北煤矿8100机巷为研究对象,对未补强和采用双排锚杆补强技术的U型钢支架承载能力进行理论的结构力学分析,得到了未补强和采用补强措施后的U型钢支架的内外边缘应力。研究表明:采用补强措施的U型钢支架的内外边缘应力显著降低,支护效果明显增强。

巷道钢纤维喷射混凝土支护结构的数值分析与工程应用

根据钢纤维混凝土的力学特性和支护结构的力学作用机理,研究钢纤维混凝土喷层在煤矿巷道支护中适用性。通过数值分析,得出钢纤维混凝土喷层比素混凝土喷层变形要小,钢纤维混凝土喷层中的应力分布较均匀,有较好的柔性让压性能,同时拱顶角度对支护结构的应力也将产生一定影响,分析表明半圆拱形受力形式最好。结合现场应用,钢纤维混凝土喷层表现出韧性好、回弹损失率低和裂缝产生量少等特点,具有较高的应用推广价值。

低应变法在岩溶地区的应用与分析

低应变法是检验基桩成桩质量的一种有效手段,它因采样迅捷、便利、经济被广泛应用于工程基桩质量检测中。该检测方法判定基桩缺陷基于桩身阻抗的变化,但在复杂场地条件下波形易受地层影响,导致分析结果出现偏差。本文结合淮南市溶洞地区人工挖孔灌注工程检测实例,通过现场采集试验数据分析土层变化对实测曲线的影响,并给出相应建议。

某住宅楼墙面龟裂质量问题的投诉案例一则

随着经济社会的进步,住户对工程质量的要求越来越高,不仅仅局限于工程的主体结构质量安全,目前住户更关心的是住房的使用功能、观感质量能否满足他们的要求。本文对住户投诉的热点问题墙面龟裂进行了机理分析,并提出了处理措施,对其它的类似工程有参考价值。

碳纤维布加固RC梁的抗弯性能实用计算方法的分析

通过对钢筋混凝土梁受弯后的应力-应变关系的简化,提出了一种计算碳纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯承载力的计算方法;并对加固设计提出一些建议。

合新铁路五河站段软土地基治理技术研究

随着我国高速铁路里程的增加,软土地基问题时有发生,对软土地基变形有着严格的控制要求,其变形控制是保障高速铁路安全运行的关键。文章结合合新铁路五河站段工程的软土水文地质条件,分析该项目的技术难点,提出螺旋桩及其与管桩组合的软土地基处理技术方案,形成整体施工工艺,可为类似条件下的工程软土地基处理提供技术参考。

锚注-钢筋混凝土组合结构支护新技术的试验探讨

通过支护系统的耦合理论和围岩的再生理论,运用结构设计方法,利用锚注围岩和钢筋混凝土梁板,构造出组合结构支护新方式来改变围岩中的应力分布状况,改善围岩的受力特性,提高围岩的自承载力,从而提高支护系统的承载力,并且以组合拱板-桁架结构在修复巷道底鼓试验实例中,进一步从理论和实践上进行了阐述。

“双轮驱动”推进土力学与地基基础课程教学模式改革

土力学与地基基础课程作为高等学校土建类专业的必修课,大部分学生在学习中缺乏兴趣,感到困难,对基本知识点理解较为肤浅,只会简单套用现成公式,缺乏工程的感性认识和应用的现状。新时代和应用型高水平大学的建设背景下,拟以蚌埠学院土木工程专业为例提出课程改革,推进理论知识与实践教学相结合,教学过程中加强课程思政课体系建设,通过“双轮驱动”的方式实现教学目的。研究结果表明,此举能够极大激发学生学习该课程的兴趣,引导学生全面掌握课程的知识点,增强学生的爱国情怀并将理论知识用于实际工程的能力。

基于低应变检测方法对岩溶地区桩基的研究及应用

低应变法是利用无损检测技术来检测桩身的完整性和检验基桩成桩质量的一种有效手段,但低应变法在检测岩溶地区桩基时易受溶洞、微裂缝、桩周土等不利因素的影响,导致分析结果出现偏差。为消除不利因素的影响,以低应变法原理为基础,考虑到桩周岩土层对低应变法的影响,以溶洞地区人工挖孔灌注工程检测为实例,基于现场实测数据,分析土层变化对实测曲线的影响,提出了用于判定基桩缺陷因桩身阻抗变化的方法。研究表明:该方法具有操作方便,分析结果精确,在地下工程基桩质量检测中具有广泛的适用性。

BIM技术在超高层建筑的研究及应用

以超高层建筑的施工过程为研究对象,利用建筑信息模型(BIM)自身可模拟、可视化的特点,在空间建模的基础上,模拟具体施工过程,确保合理的施工安排及平面布置;通过分析、比较两大预算软件计算出的混凝土用量,选择恰当的混凝土预算软件,采用建筑信息模型技术节省了5.8%的造价,项目利润提高了26.8%,较传统的施工合同工期缩短了9%,同时符合绿色环保施工的要求能够实现建筑领域碳达峰、碳中和的目标,该技术的应用促进了建筑业的发展。

再生混凝土结构的受力性能研究

为了将再生混凝土取代普通混凝土使用,制备了15组方钢管再生混凝土长柱试件,研究了再生骨料取代率、构件长细比、钢管壁厚和偏心率对方钢管再生混凝土试件承载力的影响。结果表明:在其他参数相同条件下,随着壁厚从3.25 mm增加至5.05 mm,偏心率为0.25和0.50时试件的峰值荷载分别增加了475.3 kN、324.9 kN;随着长细比从34.6增加至52.0,偏心率为0.25和0.50时试件的峰值荷载分别降低163.1 kN、69.5 kN;随着偏心率从0.25增加至0.50,无添加剂试件和粉煤灰试件的承载力都有所减小。可见,再生骨料取代率、构件长细比、钢管壁厚和偏心率都会对方钢管再生混凝土长柱的承载力产生显著影响。

再生混凝土长柱的抗震性能研究

为了提升方钢管再生混凝土结构的抗震性能,文章设计了7组方钢管再生混凝土试件,研究了轴压比、壁厚和长细比对方钢管再生混凝土试件滞回曲线、承载能力和刚度退化等的影响.结果表明,轴压比更大的试件的滞回曲线相对饱满,抗侧承载力相对轴压比更小的试件有所提高;钢管壁厚更大的试件的滞回曲线更为饱满、耗能能力也相对壁厚较小试件更大,壁厚较小试件的刚度退化相对更加明显;长细比更大的试件的承载能力相对长细比更小的试件有所减小.钢管壁厚不会对弹性阶段刚度产生明显影响,长细比小的试件在低周往复加载过程中的抗侧刚度较大、水平承载力相对较大,轴压比更大的试件的水平承载力会相对较大.在往复低周加载过程中,钢管壁厚不会对刚度退化产生明显影响,长细比越大的试件的刚度退化相对较慢,轴压比越大则试件的刚度退化系数要小、刚度退化越快.

高强箍筋约束混凝土的抗震性能研究

为了提升箍筋约束混凝土柱的抗震性能,文章对比分析低周循环荷载作用下不同箍筋配筋率和纵筋配筋率的箍筋混凝土柱的滞回曲线和骨架曲线.结果表明,提高纵筋配筋率会使箍筋混凝土柱的峰值荷载增加,但箍筋混凝土柱会出现偏心加载特征;采用550级高强箍筋替代直径更大的335级箍筋不会对箍筋混凝土试件的承载性能产生明显影响,但箍筋配箍率更高的试件的水平承载力会更小,这主要与箍筋配筋率的增加会使箍筋间距增大而降低对箍筋混凝土的约束作用,造成承载力有所减小有关.增加纵筋配筋率的试件的峰值荷载会更大,提高纵筋配筋率可以一定程度上提高试件的极限承载力.

就地热再生技术在沥青道路养护中的研究

对再生沥青掺配试验和掺加不同用量再生剂后再生料的马歇尔体积指标试验进行了研究,通过对比试验分析,最终可以得出用来恢复老化沥青性能的最佳再生剂添加比例。采用此项技术工艺施工后的路面平整,能够有效消除裂缝、坑槽、麻面等路面表层病害,恢复路面结构承载力,提高道路使用性能,延长使用寿命。由于就地热再生技术对环境温度和再生机械要求标准较高,需要深入详细的研究以获取最大的经济和社会效益。