中国车企出海,找到“第二增长曲线”

从长期来看,中国车企出海需要“进化”一一从产品出海到价值链出海,这需要从“构建和巩固本地合作生态”及“价值链环节的海外建设”两方面着力。近年来,随着汽车产业深化变革,中国车企出海正当时!中汽协数据显示,今年1~10月,我国汽车出口约为392.2万辆,同比增长59.7%,全年预计可达450万辆,我国或将成为全球最大汽车出口国。其中,新能源汽车出口量持续走高,增速高于大盘。今年1~10月,我国新能源汽车出口99.5万辆,同比增长99.1%。

智能互联构建新时期的人车关系

智能网联汽车是跨界融合的创新载体,面对互联网生态合作伙伴,多层面开放合作加快产品创新,抑或采取保守合作策略以掌握更多话语权,对于不同的汽车制造厂商,可能有不同的选择。在智能互联背景下,整车厂如何从顶层设计、产品和运营、商业模式等方面构建新时期人车关系,成为业界亟待解决的问题。