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聚(3,4-乙烯二氧噻吩)/棉复合织物的制备及性能
被引量:
2
1
作者
周佳奕
刘金明
谢维斌
《印染助剂》
CAS
2021年第6期18-22,共5页
以棉布为基材、噻吩为单体,用浸渍烘干法和原位聚合法制得聚(3,4-乙烯二氧噻吩)(PEDOT)/棉复合织物。测试导电织物的表面结构、耐摩擦性能、耐洗涤性能和热稳定性,得出最佳制备工艺:20℃,过硫酸铵0.05 mol/L,三氯化铁0.1 mol/L,3,4-乙...
以棉布为基材、噻吩为单体,用浸渍烘干法和原位聚合法制得聚(3,4-乙烯二氧噻吩)(PEDOT)/棉复合织物。测试导电织物的表面结构、耐摩擦性能、耐洗涤性能和热稳定性,得出最佳制备工艺:20℃,过硫酸铵0.05 mol/L,三氯化铁0.1 mol/L,3,4-乙烯二氧噻吩0.1 mol/L,聚苯乙烯磺酸钠10 g/L。与浸渍烘干法相比,原位聚合法制备的复合织物中聚噻吩与棉纤维结合更牢固,导电性能良好。采用电阻率计和表面电阻仪测试织物方阻,并比较两种测试方法。结果表明:当方阻小于5.0×10^(4)Ω/sq时,两种测试方法的结果相近。
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关键词
导电织物
原位聚合法
浸渍烘干法
聚(3
4-乙烯二氧噻吩)
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职称材料
美国发展汽车产业的教训
2
作者
周佳奕
《自然辩证法通讯》
1986年第1期31-37,共7页
美国有汽车一亿六千万辆,平均1.5人一辆,居世界首位;我国目前汽车保有量280万辆(1985年4月10日《经济参考》第5版),平均360人一辆,属世界末流。我们的汽车工业需要发展,但是,汽车生产不能被市场需求牵着鼻子跑;时代不同了,八十年代的社...
美国有汽车一亿六千万辆,平均1.5人一辆,居世界首位;我国目前汽车保有量280万辆(1985年4月10日《经济参考》第5版),平均360人一辆,属世界末流。我们的汽车工业需要发展,但是,汽车生产不能被市场需求牵着鼻子跑;时代不同了,八十年代的社会主义中国,不能走本世纪以来美国发展汽车产业的老路。
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关键词
汽车产业
汽车工业
八十年代
私人小汽车
汽车生产
州际高速公路
大发展
公路运输
市场需求
交通运输结构
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职称材料
聚苯胺/棉复合织物的制备及性能
被引量:
6
3
作者
谢维斌
吴俭俭
+1 位作者
周佳奕
刘金明
《印染》
北大核心
2020年第3期44-48,59,共6页
分别采用浸渍烘干法和原位聚合法,以棉布为基材、苯胺为单体,制备聚苯胺/棉(PANI/棉)复合织物,测试了导电织物的表面结构、耐摩擦性能、耐洗涤性能和热稳定性,优化了PANI/棉复合材料的制备工艺。结果表明,与浸渍烘干法相比,原位聚合法...
分别采用浸渍烘干法和原位聚合法,以棉布为基材、苯胺为单体,制备聚苯胺/棉(PANI/棉)复合织物,测试了导电织物的表面结构、耐摩擦性能、耐洗涤性能和热稳定性,优化了PANI/棉复合材料的制备工艺。结果表明,与浸渍烘干法相比,原位聚合法制备的聚苯胺与棉纤维结合更牢固,复合织物导电性能良好。优化的工艺条件为:过硫酸铵0.02 g/mL,盐酸2×10-4mol/L,苯胺单体0.25 mol/L。
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关键词
功能性整理
导电织物
原位聚合法
浸渍烘干法
聚苯胺
棉
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职称材料
北京用地优先次序
4
作者
周佳奕
《城市问题》
1987年第1期33-38,65,共7页
城市管理首先是决策。决策中极为重要的一条就是分配资源(包括物资、金钱、时间、空间和人才等)。资源是有限的,而需求却是无限的,所以决策者总是根据某种优先次序来分配资源的。尽管这种优先次序客观存在,然而在决策工作中却往往并未...
城市管理首先是决策。决策中极为重要的一条就是分配资源(包括物资、金钱、时间、空间和人才等)。资源是有限的,而需求却是无限的,所以决策者总是根据某种优先次序来分配资源的。尽管这种优先次序客观存在,然而在决策工作中却往往并未注意。因此,使这种优先次序明确化,形成一些便于执行的原则,对提高决策的质量是大有裨益的。土地是城市的一项主要资源,根据什么样的优先次序来分配城市土地,是城市规划的主要课题之一。
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关键词
公共交通
城市交通
商业中心
主要资源
公交车
郊区线路
优先次序
快速道路系统
物资
文化中心
原文传递
鞋品耐折性能国外标准测试方法及分析
5
作者
周佳奕
邵晓莉
傅科杰
《纺织检测与标准》
2019年第5期23-28,共6页
耐折性能是鞋类产品常见的检测项目。目前,国外标准中针对整鞋、鞋帮面及外底材料的耐折性能有许多不同的测试方法。从测试原理、适用范围、取样方法等方面对这些测试方法进行了介绍,分析了同一项目不同测试方法间存在的差异,认为对鞋...
耐折性能是鞋类产品常见的检测项目。目前,国外标准中针对整鞋、鞋帮面及外底材料的耐折性能有许多不同的测试方法。从测试原理、适用范围、取样方法等方面对这些测试方法进行了介绍,分析了同一项目不同测试方法间存在的差异,认为对鞋品进行耐折性能检测时要根据样品的规格选择相应的测试方法标准,避免因测试方法选择不当造成不必要的损失。
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关键词
鞋材
耐折性能
标准
差异
原文传递
题名
聚(3,4-乙烯二氧噻吩)/棉复合织物的制备及性能
被引量:
2
1
作者
周佳奕
刘金明
谢维斌
机构
东华大学化学化工与生物工程学院
浙江省检验检疫科学技术研究院
出处
《印染助剂》
CAS
2021年第6期18-22,共5页
基金
原国家质量监督检验检疫总局科研项目(2017IK174)。
文摘
以棉布为基材、噻吩为单体,用浸渍烘干法和原位聚合法制得聚(3,4-乙烯二氧噻吩)(PEDOT)/棉复合织物。测试导电织物的表面结构、耐摩擦性能、耐洗涤性能和热稳定性,得出最佳制备工艺:20℃,过硫酸铵0.05 mol/L,三氯化铁0.1 mol/L,3,4-乙烯二氧噻吩0.1 mol/L,聚苯乙烯磺酸钠10 g/L。与浸渍烘干法相比,原位聚合法制备的复合织物中聚噻吩与棉纤维结合更牢固,导电性能良好。采用电阻率计和表面电阻仪测试织物方阻,并比较两种测试方法。结果表明:当方阻小于5.0×10^(4)Ω/sq时,两种测试方法的结果相近。
关键词
导电织物
原位聚合法
浸渍烘干法
聚(3
4-乙烯二氧噻吩)
Keywords
conductive fabric
in-situ polymerization
dipping and drying method
poly(3,4-ethylene-dioxythiophene)
分类号
TS195.5 [轻工技术与工程—纺织化学与染整工程]
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职称材料
题名
美国发展汽车产业的教训
2
作者
周佳奕
机构
中国科学院研究生院自然辩证法教研室
出处
《自然辩证法通讯》
1986年第1期31-37,共7页
文摘
美国有汽车一亿六千万辆,平均1.5人一辆,居世界首位;我国目前汽车保有量280万辆(1985年4月10日《经济参考》第5版),平均360人一辆,属世界末流。我们的汽车工业需要发展,但是,汽车生产不能被市场需求牵着鼻子跑;时代不同了,八十年代的社会主义中国,不能走本世纪以来美国发展汽车产业的老路。
关键词
汽车产业
汽车工业
八十年代
私人小汽车
汽车生产
州际高速公路
大发展
公路运输
市场需求
交通运输结构
分类号
N031 [自然科学总论—科学技术哲学]
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职称材料
题名
聚苯胺/棉复合织物的制备及性能
被引量:
6
3
作者
谢维斌
吴俭俭
周佳奕
刘金明
机构
浙江省检验检疫科学技术研究院
东华大学化学化工与生物工程学院
出处
《印染》
北大核心
2020年第3期44-48,59,共6页
基金
原国家质量监督检验检疫总局科研项目(2017IK174)。
文摘
分别采用浸渍烘干法和原位聚合法,以棉布为基材、苯胺为单体,制备聚苯胺/棉(PANI/棉)复合织物,测试了导电织物的表面结构、耐摩擦性能、耐洗涤性能和热稳定性,优化了PANI/棉复合材料的制备工艺。结果表明,与浸渍烘干法相比,原位聚合法制备的聚苯胺与棉纤维结合更牢固,复合织物导电性能良好。优化的工艺条件为:过硫酸铵0.02 g/mL,盐酸2×10-4mol/L,苯胺单体0.25 mol/L。
关键词
功能性整理
导电织物
原位聚合法
浸渍烘干法
聚苯胺
棉
Keywords
functional finishing
conductive fabric
in-situ polymerization
impregnation drying
polyaniline
cotton
分类号
TS195.59 [轻工技术与工程—纺织化学与染整工程]
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职称材料
题名
北京用地优先次序
4
作者
周佳奕
出处
《城市问题》
1987年第1期33-38,65,共7页
文摘
城市管理首先是决策。决策中极为重要的一条就是分配资源(包括物资、金钱、时间、空间和人才等)。资源是有限的,而需求却是无限的,所以决策者总是根据某种优先次序来分配资源的。尽管这种优先次序客观存在,然而在决策工作中却往往并未注意。因此,使这种优先次序明确化,形成一些便于执行的原则,对提高决策的质量是大有裨益的。土地是城市的一项主要资源,根据什么样的优先次序来分配城市土地,是城市规划的主要课题之一。
关键词
公共交通
城市交通
商业中心
主要资源
公交车
郊区线路
优先次序
快速道路系统
物资
文化中心
分类号
C912.81 [经济管理]
原文传递
题名
鞋品耐折性能国外标准测试方法及分析
5
作者
周佳奕
邵晓莉
傅科杰
机构
通标标准技术服务有限公司宁波分公司
中国检验认证集团宁波有限公司
宁波检验检疫科学技术研究院
出处
《纺织检测与标准》
2019年第5期23-28,共6页
文摘
耐折性能是鞋类产品常见的检测项目。目前,国外标准中针对整鞋、鞋帮面及外底材料的耐折性能有许多不同的测试方法。从测试原理、适用范围、取样方法等方面对这些测试方法进行了介绍,分析了同一项目不同测试方法间存在的差异,认为对鞋品进行耐折性能检测时要根据样品的规格选择相应的测试方法标准,避免因测试方法选择不当造成不必要的损失。
关键词
鞋材
耐折性能
标准
差异
Keywords
footwear material
flexing resistance
standard
difference
分类号
TS107 [轻工技术与工程—纺织工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
聚(3,4-乙烯二氧噻吩)/棉复合织物的制备及性能
周佳奕
刘金明
谢维斌
《印染助剂》
CAS
2021
2
下载PDF
职称材料
2
美国发展汽车产业的教训
周佳奕
《自然辩证法通讯》
1986
0
下载PDF
职称材料
3
聚苯胺/棉复合织物的制备及性能
谢维斌
吴俭俭
周佳奕
刘金明
《印染》
北大核心
2020
6
下载PDF
职称材料
4
北京用地优先次序
周佳奕
《城市问题》
1987
0
原文传递
5
鞋品耐折性能国外标准测试方法及分析
周佳奕
邵晓莉
傅科杰
《纺织检测与标准》
2019
0
原文传递
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