基于图像处理的端子压接截面质量分析方法

端子压接截面质量对新能源汽车的使用安全有着巨大的影响,因此提高端子压接截面质量的分析水平显得尤为重要。由于端子和线芯材料多为铜,在端子压接截面上很难从颜色上将两者分开,因而鲜少将图像工程技术应用到端子压接截面质量分析中。对此,利用图像处理技术,提出了一个基于分割的端子压接截面质量分析方法,首先通过色彩空间和高斯混合模型(GMM)分割开端子压接截面图像的前景和背景,然后通过多次金字塔聚类算法分割线芯区域和端子区域,最后通过形态学运算对线芯内的细铜线进行定位和分析。该方法解决了颜色和纹理相近的端子和线芯难以分割的问题,并实现了对线芯中细铜线的准确定位。

追求理解的数学课堂,提升教学实效——以初中数学为例

数学课堂的主体是学生,教学中教师要从学生的立场出发,依据教学内容合理设计教学过程,以层层递进的问题引导学生主动探究,在自然合理的教学情境中让学生自然理解数学知识,激发学生的学习兴趣,从而提升教学实效.

转向节疲劳耐久试验装夹方式的研究

转向节是关系汽车行驶安全的重要零件,其疲劳性能需要经过试验验证,合理的装夹方式是试验有效的前提。以某型号的转向节为研究对象,采用有限元分析的方法计算得出在相同工况下采用两种不同装夹方式的转向节的受力状态,通过对比受力状态验证两种装夹方式的合理性。研究结果表明:采用模拟悬架的装夹方式与完全固定的装夹方式下转向节的受力状态差异较大,在疲劳耐久试验中采用模拟悬架的装夹方式可使转向节受力状态更接近实车状态。

大华滑坡位移预测模型研究

针对传统滑坡位移预测过程中的不足,提出了一种基于最小二乘支持向量机(LSSVM)的滑坡位移预测方法。以某流域大华滑坡为例,基于时序分析和集合经验模态分解法(EEMD)将原始序列重构为趋势项和波动项,趋势项位移受滑坡内部因素影响,采用最小二乘法与多项式方程进行拟合预测;波动项位移受库水位、降雨、地下水位等周期性因素影响,结合灰色关联度法和核主成分分析法(KPCA)对输入因子进行筛选与降维,并用粒子群算法-最小二乘支持向量机耦合模型(PSO-LSSVM)进行建模预测。最后将趋势项与周期项预测位移相加得到累计预测位移,并对模型预测精度进行定量分析。结果表明,建立的EEMD-KPCA-PSO-LSSVM组合模型预测效果良好,较传统BP神经网络、LSSVM等单一模型有着更高的预测精度,可为同类型滑坡位移预测提供新的思路。

考虑塑性变形的分数阶岩石蠕变损伤模型研究

目前较为经典的岩石蠕变模型元件都是线性的,虽然可以较好地模拟岩石蠕变的前两个阶段,但是却无法对岩石加速蠕变阶段进行模拟,且因为忽略了蠕变初期岩石压密产生的瞬时塑性变形,模型所反映出的瞬时变形小于真实值.本文引用了裂隙压密体元件描述岩石蠕变过程中的瞬时塑性变形,通过使Riemman-Liouville分数阶微积分算子理论构建分数阶黏滞体元件,同时考虑到岩石加速蠕变阶段的岩石损伤对黏滞体的黏滞系数的影响,使得构建的分数阶黏滞体元件可以反映岩石加速蠕变阶段.将裂隙压密体和考虑损伤的分数阶黏滞体与经典的Poyting-Thomson模型进行串联组合组成新的模型,推导了新模型的蠕变方程,最后,将模型的蠕变方程与相关文献中的蠕变试验曲线进行拟合确定模型参数,同时将理论蠕变曲线与蠕变试验曲线进行对比分析,结果表明了本文所建模型的正确性.

考虑裂隙塑性的岩石非线性分数阶蠕变模型

为了有效地描述岩石蠕变的加速阶段考虑岩石裂隙压密闭合效应,基于分数阶微积分理论,在模型中加入裂隙塑性元件,并引入变截面黏壶和塑性元件并联成一个非线性黏塑性体,建立五元件非线性蠕变模型。推导出模型的蠕变本构方程,并利用该模型对岩石蠕变试验数据进行拟合,确定模型的蠕变参数。结果表明,该模型能够很好地描述岩石蠕变的三阶段,具有合理性和可行性。

汽车驱动桥可靠性试验方法研究及失效分析

驱动桥可靠性试验是对桥壳、主减速器齿轮副及半轴3个主要零部件在台架上进行的疲劳寿命试验。依据汽车行业标准,阐述各零部件的疲劳试验方法,结合驱动桥的结构情况,分析驱动桥在疲劳试验中的失效模式。

基于非定常分数阶微积分的岩石蠕变模型研究

分数阶导数引入蠕变模型可较好地模拟蠕变特性,为了解决常规分数阶黏滞体的微分阶次多为定常数,不能用同一元件模拟岩石蠕变的衰减、稳定或加速阶段的问题,基于分数阶微积分理论,提出了一种非定常微分阶次的分数阶黏性元件,将此元件与引入分数阶的理想黏塑性体及理想弹簧串联,建立了新的非线性黏弹塑性蠕变模型,推导了该模型的蠕变方程,并分别利用岩石蠕变试验结果及西原体模型、河海模型对其合理性进行了验证、对比。结果表明:所建模型拟合曲线与试验数据吻合较好,误差较小,具有较高的准确性及合理性,能够较好地模拟岩石岩石蠕变全过程。

汽车空调风门耐久试验装置设计

设计一种用于空调风门耐久试验的装置,该装置使用STM32F103RCT6微控制器作为系统控制核心,包含ACS712电流传感器采集电路及全桥驱动电路模块RZ7899。采集电路采集与风门执行电机相连的实时电流,输出电压确定风门的位置情况,反馈控制系统,由驱动电路模块实现风门任意位置的启停,避免耐久试验过程中因风门故障被卡住,电流突然增加而损坏电机的危险;采用电驱RZ7899,基于H桥控制原理,实现电机正反转的功能。

工业机器人精密减速器传动效率试验与分析

介绍两款主流精密减速器(行星摆线减速器和谐波减速器)的传动原理,并对其国内外的产品进行传动效率试验。分析数据表明:国产行星摆线减速器已经接近国外发展水平,其传动效率基本达到标准要求;但谐波减速器与国外差距较为明显,其传动效率较低。同时减速器的质量一致性发展仍需加强。

治医疗领域顽症,解全民看病难题

我国医改的目标是明确的,即"人人享有基本医疗保健",但其实现路径却有多种选择:是采取政府直接负责提供医疗服务的"国家卫生服务体系"(英国模式),还是借鉴第三方购买服务的"社会保险"制,我们应该以实事求是的态度推进中国的医保事业发展。