广东电网架空输电线路工频参数实测值分析

架空线路的工频参数直接关系到电网的潮流计算、短路计算、继电保护定值整定、无功补偿等多个方面,对电网安全稳定运行起着至关重要的作用。近10年来,对广东电网实测了上百条架空输电线路的工频参数,通过对实测数据的分析,得出以下结论:多回线路间磁场作用,不同的土壤类型及大气湿度、温度等环境因素,长距离线路弧垂的地面平均高度等都会直接或间接影响线路参数的测量。

丰田威驰发动机ECU故障检修2例

案例1一、故障现象1辆丰田威驰轿车,行驶里程16.6万km,配备5A发动机,该车起动机能顺利转动,但发动机无法起动。二、故障分析和排除接车后先检查发动机外围管线,包括搭铁钱、电源线、真空管等,没有发现异常;再检查转速传感器、曲轴位置传感器的连接情况,没有发现异常;检查燃油系统熔断器,ECU熔断器,没有发现异常。用诊断仪读取故障码,接上诊断仪后,在打开点火开关时,

奥迪A6自行熄火的故障排除

汽车行驶过程熄火是汽车常见的故障之一,它有多种表现形式,包括怠速熄火、冷车起步时熄火、挂挡熄火、低速行驶时熄火等。造成行车过程中自行熄火的原因很多,常常由几种原因综合引起。该故障涉及面很广,维修困难。因此在诊断与排除过程中,要根据故障的具体表现来分析故障原因。

高尔夫轿车怠速抖动故障的排除

本文通过一例高尔夫轿车怠速抖动的故障实例来说明如何排除发动机怠速不良的故障和检修怠速不良的科学有效诊断流程。一、故障现象一辆05年款的一汽大众高尔夫轿车,行驶里程18.5万公里,车架号码为LFVBB11J350×××××。报修该车起动困难,热车后怠速不稳,容易自行熄火、有时怠速时抖动很大。

机动车维修行业发展态势

汽车工业的发展，带动了维修业的繁荣。维修企业经营模式的选择，应充分考虑行业发展的态势，适应信息社会及维修现代化的要求，更应重视人才培养和储备，才能使企业得到持续健康的发展。近几年来，随着汽车工业的快速发展，汽车技术的提高，人们物质生活水平的改善，汽车的社会保有量在迅速增加，为汽车维修业的发展提供了广阔的空间，同时也提出更高的要求。因此，汽车维修业的经营模式、技术装备、从业人员素质如何适应这种要求，是我们关注研究的新课题。

轩逸轿车低速ABS“顶脚”故障诊断及排除

故障现象 有1辆2006年8月生产的东风日产轩逸2．0轿车，行驶里程6万km。低速行驶，踩制动踏板时出现制动踏板抖动严重的现象。进行了路试，发现有时在40km／h以内制动时，制动踏板抖动，慢慢踩制动踏板时，故障较为明显，即ABS“顶脚”频繁。把ABS制动器总成插头拔掉，即让ABS不工作，进行试车，该故障现象消失。由此可见，该故障主要由ABS系统引起的。

凯美瑞车偶尔不能起动

故障现象 一辆2010年凯美瑞轿车,累计行驶里程约为6.5万km,车主反映该车发动机偶尔不能起动着机,有时行驶过程也会熄火。

捷达车涉水后无法起动

故障现象一辆2008年产捷达车．发动机型号为FV7160CIXE。累计行驶里程约为8万km。该车在暴雨天气下驶入一个较深的水坑后发动机熄火。出现发动机无法起动的故障现象。 故障诊断接到车主求助后，将车拖回厂进行检修，首先打开发动机室盖，察看发动机被水浸的受损情况，发现除了表面上有少量的水珠外，并无太大的水浸痕迹（图1）。

浅谈汽车ECU的检修

汽车ECU就是电路板和一些电子元件的组合,从理论上说,只要保证电路板上的每个电子元件都是好的,那么可以认为该ECU也是正常的(排除调试及软件的因素)。在维修ECU时,需要逐个确认电子元件的好坏,直到找到损坏的电子元件,然后对损坏的电子元件进行更换,基本就可以修好该ECU。因此,能测试并确认每个电子元件的好坏,是汽车ECU维修的重要能力。

关于如何在交通运输行业推广应用新能源汽车的思考

伴随汽车购买量的日益增高,能源危机问题尤为突出,成为全球面临的一个共同问题。运用新能源替代传统能源是缓解能源危机问题的有效措施。为此,本文就新能源汽车的推广应用必要性进行介绍,并就我国推广应用新能源汽车面临的问题进行分析,提出相关解决措施,以期更好地推动新能源汽车的普及应用。