清代《诗经》研究观的嬗变与毛诗学派的《诗经》研究

清代︽诗经︾研究观的嬗变与毛诗学派的︽诗经︾研究周元彪梁启超对清代的学术思想，曾一言蔽之：“以复古为解放”。（《清代学术概论·二》）在《中国近三百年学术史》中，他又把清代学术思想具体概括为：“厌倦主观的冥想而倾向于客观的考察。”以汉学复兴为标志的传统...

“为是”及其他

“为是”及其他□周元彪“为”（ｗéｉ）用作判断动词时，和“是”的意思一样，这两个字的不同是“为”字带点文言味儿。一个判断句中用了“为”，后面就不应再用“是”，否则，意思就重复了。下面句中的“为是”连用，都是不必要的重复，应删去“是”字。（１）有的同志...

“可”“堪”何必连用

﹃可﹄﹃堪﹄何必连用周元彪﹃堪﹄有﹃可﹄的意思﹃可﹄与﹃堪﹄是双声音义递衍字﹃可﹄﹃堪﹄同义﹃堪以告慰﹄﹃不堪入耳﹄﹃不堪设想﹄﹃不堪回首﹄的﹃堪﹄都当﹃可﹄讲眼下在一些报刊上时常看到﹃可﹄﹃堪﹄同义连用或说﹃可堪﹄或说﹃堪可﹄或在...

防护栅滑块喷涂改性氯化聚醚涂层工艺研究

通过对比分析的方法研究底涂剂扩散及挥发时间、喷涂压力、保温时间等喷涂工艺参数对涂层质量的影响,确定滑块喷涂改性氯化聚醚的最佳压力为0.2MPa,底涂剂的室温扩散流平时间为60s,一次喷粉末后底涂剂挥发及保温时间均为20min,二次喷涂粉末间隔时间为20s,保温时间为7min。

『豆蔻』『孩提』的误用

﹃豆蔻﹄﹃孩提﹄的误用□周元彪近年来，“孩提”“豆蔻”这类称述年龄的词语，备受人们青睐，频频见诸报刊。说青春年少，必曰“豆蔻年华”；言少小如何，必称“孩提时代”。请看下例：（１）据了解，目前吸毒上瘾者，多数是二十几岁的青年人。这些青年人开始吸毒时，都...

1Cr18Ni9Ti不锈钢电阻点焊接头界面结构及性能

采用压力点焊方法实现了1mm厚1Cr18Ni9Ti不锈钢的固相连接,分析了点焊接头界面组织结构的形成过程,重点测试分析了电流对剪切性能和各种接头尺寸特征的影响规律。结果表明:点焊接头主要由焊核区、热影响区和母材区组成,焊核区主要为柱状晶,热影响区基本由等轴晶构成,三个区域的亮白色组织为奥氏体,晶界处灰黑色组织为铁素体。母材区硬度高于热影响区和焊核区,焊核区硬度最低。随着电流数值的增大,点焊接头剪切强度先升高后降低,当电流达到7.6kA时获得最大抗剪切力,压痕深度、熔透率与焊核直径均随电流增大而增大。剪切断口主要分为界面断裂和焊核剥离断裂两种,微观形貌均呈现塑性断裂特征。

文言词语评改二题

文言词是现代汉语词汇的一部分。如果不能准确理解文言词的意义和用法 ,在使用中就会经常有误。如介词“以”“于”“与”常常出现误用或混用 ,“引以为训”一词中的“训”常被误解为“教训”。

化学镀镍次数对TC2钛合金疲劳性能影响

为研究化学镀镍次数对钛合金疲劳性能的影响,选取TC2钛合金作为代表材料,采用疲劳试验机和扫描电子显微镜对其空白试样与3次和5次化学镀镍返修试样的疲劳寿命和疲劳断口形貌进行了测试分析。旋转弯曲疲劳试验结果表明:化学镀镍返修次数越多,TC2试样在高载荷条件下的疲劳寿命越低;疲劳载荷越低,化学镀镍返修次数对TC2的疲劳寿命影响越小;当疲劳载荷接近疲劳极限时,5次以内的化学镀镍次数对疲劳极限数值无影响。疲劳断口观察结果表明:随着镀镍次数的增多,疲劳断口的疲劳源数量增多,疲劳扩展区和瞬断区形貌无差别。

沉淀硬化不锈钢激光熔覆接头组织与性能分析

研究了1Cr15Ni4Mo3N沉淀硬化不锈钢激光熔覆接头的组织、显微硬度、拉伸性能、冲击韧度和断口形貌。研究结果表明:熔覆层金属与母材熔合较好,组织均匀、致密,无气孔、裂纹等缺陷;激光熔覆接头细分为表层粗晶区、亚表层细晶区、过渡区、热影响区和母材区等5个区域,各区域均由马氏体和奥氏体双相组织构成;表层粗晶区可观察到较多粗大的柱状晶,亚表层细晶区可观察到较多细小等轴晶和细长晶粒,过渡区在激光熔覆热量的影响下晶粒和组织粗化,热影响区晶粒和组织的粗化程度较过渡区降低;亚表层细晶区因晶粒细小导致显微硬度数值最高,过渡区数值因晶粒和组织粗化导致硬度最小;激光熔覆接头强度比母材高10.12%,伸长率降低21.72%,冲击韧度比母材高10.60%,两者冲击断口的微观形貌均呈韧性特征。

航空超高强度钢TIG焊修复接头性能分析

通过金相组织观察、静拉伸、显微硬度测试、常温冲击和断口观察等试验,研究了航空超高强度钢30CrMnSiNi2ATIG焊修复接头的组织和力学性能。结果表明:该钢的TIG焊修复接头主要可分为焊缝区、熔合线、热影响区和母材区,热影响区可分为完全淬火粗晶区和完全淬火细晶区,TIG焊修复接头的焊缝组织为板条马氏体和少量残留奥氏体,热影响区的完全淬火粗晶区组织为粗大板条马氏体和少量贝氏体,热影响区的完全淬火细晶区组织主要为细小针状马氏体和少量贝氏体;TIG焊修复接头的抗拉强度与30CrMnSiNi2A基体相当,伸长率下降39.2%;TIG焊缝区硬度略高于基体,靠近熔合线的热影响区硬度数值存在降低现象;TIG焊修复接头的平均冲击韧度为44.32J/cm2,比母材下降47.86%;TIG焊修复接头的拉伸与冲击断口均呈现为塑性断裂特点。

热解碳涂层对C_f/Al复合材料热膨胀性能的影响

采用真空挤压吸渗工艺制备了不同厚度热解碳(PyC)涂层的碳纤维增强铝基(Cf/Al)复合材料,研究了热解碳涂层对Cf/Al复合材料热膨胀性能的影响。结果表明,热解碳涂层均匀而致密,可有效地保护碳纤维;对Cf/Al复合材料的热膨胀性能进行测试表明,与碳纤维表面无涂层的Cf/Al复合材料相比,当热解碳涂层的厚度约为70 nm时,碳纤维表面具有热解碳涂层的Cf/Al复合材料的热膨胀系数减小了24%;在一定的厚度范围内(70~250 nm),随着热解碳涂层厚度的增加,碳纤维表面具有热解碳涂层的Cf/Al复合材料界面结合强度和滑移阻力逐渐减小,热膨胀系数逐渐增大。

碳纤维预制体表面PyC/SiC复合涂层制备及其对C_f/Al复合材料性能的影响（英文）

为改善碳纤维与熔融铝合金间的润湿性、减小界面反应程度,采用化学气相沉积(CVD)法在碳纤维预制体表面沉积制备了Py C/Si C复合涂层,利用真空吸渗挤压浸渗工艺制备了Cf/Al复合材料。研究了沉积参数对碳纤维表面涂层的影响,并通过复合材料微观组织分析及材料机械性能测试来反映涂层对Cf/Al复合材料的浸渗质量和性能的影响规律。结果表明:沉积温度对涂层沉积速率影响较大,通过选择合适的沉积温度或者沉积时间,可在碳纤维表面得到厚度均匀的Py C/Si C复合涂层。碳纤维预制体表面涂层的存在可使其与基体合金润湿性良好、界面结合强度适中,形成合适的界面结合状态,有效提高浸渗质量和复合材料性能;并且当Py C涂层、Si C涂层厚度分别为0.068、0.257μm时,复合材料性能改善效果最佳。

管嘴密封圈损伤失效分析

某型飞机地面检查时发现液压油滤管嘴附近有液压油渗漏,分解检查发现管嘴端面上的密封圈有啃蚀、磨损掉块现象。通过对密封圈损伤部位的宏观和微观形貌检查,结合密封结构特点和受力特性,对密封圈进行硬度测试和受力分析,结果表明密封圈的失效形式为间隙咬伤,与密封圈硬度偏低和端面配合间隙偏大有关。

30CrSiMoVA钢摩擦盘连接片断裂分析

对断裂的30CrSiMoVA钢飞机摩擦盘连接片进行化学成分、硬度、金相、扫描电镜和能谱分析。结果显示,连接片合金成分偏离30CrSiMoV钢标准,V含量较低,S含量过高,合金力学性能降低;连接片断裂形式为硫化物在晶界处偏聚引起的晶间断裂。

起落架外筒内壁过腐蚀修复研究

某型起落架外筒修理过程中发现其内壁局部过腐蚀,不仅影响起落架系统的气密性,而且使用过程会进一步加速腐蚀。磨削排除腐蚀点会导致外筒壁厚超差而报废,直接镀铬修复在腐蚀点内部无法形成沉积铬层,易形成“黑砂眼”,不仅影响气密性,还会在使用过程中加重腐蚀。本文介绍了采用氨基磺酸镍镀镍工艺填平局部过腐蚀部位后再镀铬恢复零件尺寸的修复方法。

活门橡胶开裂、掉块失效分析

某型飞机座舱盖调试过程中出现下落故障,分解检查发现座舱盖操纵开关内的活门橡胶表面发生掉块和裂纹。对活门橡胶的裂纹断口和表面进行宏观观察、微观观察,并对断口和表面进行能谱分析。结果表明:橡胶开裂的性质为疲劳开裂,起源于橡胶受挤压位置的机械损伤;橡胶的开裂主要与其表面的金属碎屑有关;橡胶中的添加剂Zn O的聚集在一定程度上降低了抗压性能,加速了橡胶的挤压开裂。

导光板激光刻蚀工艺参数的研究

基于激光刻蚀方法对导光板面板漆层的加工工艺进行研究,分析了激光束能量和光斑大小、激光刻蚀次数、加工距离精度对漆层刻蚀效果的影响。通过验证表明,采用激光刻蚀方法可实现导光板面板表面标记和字符的准确复刻修理。