变电站微机保护装置的电磁兼容研究

电磁兼容一直以来都是微机保护装置开发研究的重点。文中分析了干扰的主要来源及其对微机保护装置的影响。共模干扰和差模干扰是各种电磁干扰在微机保护装置中的主要表现形式,可以通过减弱干扰源的辐射,阻塞干扰的耦合通道,增强敏感回路的抗干扰能力和合理设计泄放通道进行抑制。提出的措施包括对电源进行滤波,合理布局元器件和合理设计电路接地,对开关量输入输出、通信接口良好隔离等。这些措施应用于一套微机保护装置中并使其顺利通过Ⅳ级电磁兼容试验。

基于多线结构光视觉的钢轨波磨动态测量方法

高精度的钢轨波磨动态检测技术对于保证铁路运输安全和轨道维护至关重要。针对测量中车体振动引起的现有波磨检测方法精度较低的问题,提出一种基于多线结构光视觉的钢轨波磨测量方法。首先,利用多个测量轮廓的轨颚点连线平行于轨道纵向的特点来构建垂直于轨道纵向的辅助平面,将测量轮廓投影到该辅助面上进行失真校准;然后,通过分层的轮廓配准与参考轮廓逐步准确对齐;最后,利用轨腰圆弧圆心距波磨测点沿轨距方向的距离为固定值的特点来精确定位该测点,并将两者垂直方向上的距离作为该断面的波磨值。实验结果表明,方法能有效抑制车体振动对测量数据的影响,为多线结构光技术在钢轨波磨高精度动态检测中的应用提供了新的思路和技术参考。

从学科竞赛和训练基地角度探索创新能力培养模式

在"大众创新,万众创业"的大背景下,切实提高本科生创新能力成为各高校最为关注的教学重点之一。湖南大学电气与信息工程学院根据自身特点,针对创新能力培养过程中的难点问题,依托本科生训练基地的建设,以学科竞赛为带动,推动创新创业教育工作的顺利开展。

基于分数时延信道模型的低复杂度信道估计方法

由于多载波系统无线信道固有的稀疏特性,压缩感知技术(compressed sensing,CS)已被应用于正交频分复用(orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)系统的信道估计中以提高频谱利用率。然而,传统的时域普通采样方法会导致信道恢复字典不够精细,无法精确反映传输信道路径特性。针对这一问题,提出采用多径稀疏分数时延信道模型来模拟OFDM系统的无线多径信道,利用在接收端进行时域过采样方法细化信道恢复字典以提高信道估计精度。同时,针对过采样引起的压缩感知测量矩阵的扩大而导致重构算法的复杂度增加的问题提出采用广义正交匹配追踪算法(generalized orthogonal matching pursuit,GOMP)以降低计算复杂度。仿真结果表明接收端时域过采样方法能准确检测到信道的分数时延且采用的GOMP算法能将传统的OMP算法的复杂度降低近80%,验证了所采用的信道估计方法的可靠性和有效性。

基于网络的开放式过程控制平台设计

基于客户/服务器网络的开放式过程控制平台使用OLE技术有效的扩展了工控软件的功能,使系统的可靠性和扩展性得到了很大的提高。与传统的单PC控制相比,具有实时性好、网络化等突出特点。