注浆法在加固铁路路基中的应用

通过注浆技术加固路基工法,对注浆加固效果进行原位测试、室内土工试验以及动态测试,得出注浆效果能够满足铁路既有线路基加固要求。

高分子聚合材料在整治地道结构裂缝渗漏中的应用

本文通过采用日本SHO- BOND建设株式会社开发高分子聚合材料,通过“壁可法”施工工法在整治地道裂缝渗漏中的应用,充分验证了混凝土结构裂缝渗漏整治新方法的实际使用效果。

泥水平衡导向拖管技市在穿越既有铁路中的应用

在"一主两翼"的战略中,铁路运输日趋繁重,如何在不影响运输的情况下处理既有线涵渠病害,本文论述了非开挖施工中的泥水平衡拖管施工工艺在涵管穿越既有线路基中的应用技术。

铁路桥梁铸钢支座病害的整治

通过对管内淮南线、阜淮线铸钢支座调查分析,提出采用新型材料CM-W-11早强高强支座灌浆砂浆,对支座进行整治,彻底消灭铸钢支座严重倾斜、位移超限等病害,效果明显。

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥桥塔上横梁施工关键技术

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥为主跨588 m的双塔双索面矮塔箱桁组合梁斜拉桥,采用门形钢筋混凝土桥塔,桥塔设上、下2道横梁。上横梁采用预应力混凝土结构,净跨度30 m,高7~15 m,采用“牛腿+支架”法分层浇筑的总体方案施工。支架采用跨度29.6 m的桁架结构,顺桥向布置10片,通过钢牛腿支撑在塔柱侧壁;支架利用2台800 t塔吊,采用分组抬吊的方式安装。施工时,预埋件由锚筋及锚板穿孔塞焊而成,从塔柱水平预应力管道之间交错穿过;上横梁钢筋按施工接缝分次绑扎,采用液压爬模和翻模组合模板;上横梁混凝土分3层与两侧塔柱同步浇筑,并采用增设抗拉钢筋和提前张拉部分预应力束的方法预防先浇混凝土受力开裂;上横梁施工后,支架采用整体下放法拆除。

解决农村学生接送车辆问题的对策思考

农村学生接送车辆现状 衡阳市衡南县“12·27”重大道路交通事故，暴露出当前农村学生上下学交通面临的安全问题。分析我县中小学校幼儿园学生接送车辆的现状，存在严重的安全隐患，主要体现在以下几个方面：一是接送学生车辆乱象丛生。目前，县以下学校很少有悬挂校车标志的合法接送车辆，绝大部分接送学生车辆处于非法营运状态。