一种基于单片机的模拟量采集滤波算法设计

模拟量采集是嵌入式系统的一项重要功能,模拟量信号易被嵌入式系统本身或外部的噪声源所干扰,产生失真问题。针对上述问题,本文提出了一种基于单片机的模拟量采集算法。首先采集系统空载的模拟量信号,对其进行插值、平滑滤波等预处理操作;随后对处理后的数据进行快速傅里叶变换提取频域特征;采集系统负载模拟量信号时,对其进行相同操作并由空载信号进行反向滤波,再通过逆傅里叶变换输出。实验结果表明,本文提出的算法能够较好地滤除噪声干扰,提升了模拟量采集的准确率。

航空专用串行总线在飞机发动机监控系统中的应用

针对飞行过程中飞行员需实时可靠监控飞机发动机参数,从而及时做出操作的要求,设计了基于航空专用串行总线的飞机发动机监控系统。发动机电子控制器和航电系统分别通过ARINC429总线、RS-422A总线与机电控制器双向通信,并通过协议转换芯片进行通信接口扩展,实现对飞机发动机参数的监测、显示、控制、告警等功能。基于C28x、C75x及S32x芯片,详细介绍了该监控系统的软硬件设计与实现。运行结果表明该设计可以满足对飞机发动机监控的多路实时通信需求。

ARINC429通信方式的研究与实现

介绍了AR INC429总线规范,研究了基于分立元器件、HS3282/3182、DEI1016和FPGA的通信模块实现方式。对实现方式进行了比较,指出了最优实现方式,在此基础上,提出了一种基于FP-GA和双口的AR INC429总线通信模块设计方案,并对其中需要解决的关键问题给出了相应的解决方法。

非航空电子系统监控处理机设计技术研究

为解决非航空电子系统本身没有计算机,无法对自身的故障进行检测、诊断和隔离。通过采用非航空电子监控设计技术,利用非航空电子监控处理机(NAMP)构建非航空电子监控系统,初步实现航空电子与非航空电子的系统综合,改善全机的可测试性和可维修性,减少飞机维护的工作时间和工作难度。以某型飞机为基础,根据航空电子系统所要完成的多种飞行任务,非航空电子监控处理机的功能和性能,进行了NAMP处理机的系统设计,并对该系统的设计方法、关键技术、动态仿真试验进行了研究,为机载计算机软硬件的模块化和层次化设计提供了设计依据。

机载电子系统抗干扰设计分析

随着机载电子设备的增加,机载电子系统之间的电磁环境也越来越复杂。在复杂电磁环境下,采取有效抗干扰措施才能使系统能够稳定工作。本文通过对机载电子系统综合验证场景的实例分析,简要介绍了几种抗干扰的设计措施。

一种提高RS422通信BIT可靠性的设计方法

为解决噪声干扰导致机载计算机RS422串行通信电路机内测试(BIT)虚警率较高的问题,对机载计算机RS422通信模块BIT虚警的故障特征进行了分析,提出一种提高RS422通信模块BIT可靠性的设计方法,从实际工程应用角度出发,阐述了RS422串行通信接口的硬件电路匹配设计及BIT软件设计,最后通过试验室验证和机上实际使用验证了该方法可以提高RS422通信模块BIT测试可靠性,降低RS422通信电路BIT的虚警率,提高产品的可靠性和可维护性。

某型机电综合管理计算机便携自动测试系统的设计与实现

为解决某型机电综合管理计算测试效率低、测试复杂的问题,设计了一种高效快速的便携式自动测试设备。主要从硬件设计和软件设计方面阐述了设计的思路和实现方法,介绍了测试设备的工作原理和硬件组成及软件设计方案。采用该自动测试系统后,过去简陋的测试环境、测试精度和效率低下问题均得到极大改善,并且已将其成功运用到生产试验和验收测试现场中。该测试设备的成功研制对实现某机电综合管理计算机小批量生产的快速测试和外场的维护测试提供了有利的工具。

1394b总线在机电综合管理系统设计中的应用

为从整体上提高整个机电系统的综合控制与管理的能力,增大系统总线网络的吞吐量、满足机载多功能平台检测和控制的实时性指标要求,同时满足安全/关键机电系统的可靠性和维修性。传统的1553B总线网络已不能满足机电系统设计的需要。通过在机电综合管理系统设计中采用1394b总线技术,不仅可以提高系统总线的传输率要求,同时也可以让整个机电系统满足一次故障工作,两次故障安全的系统需求。

智能化模块设计技术在非航空电子系统设计中的应用

为解决非航空电子监控处理机(NAMP)的串行通信过程中的中断响应过于频繁,进而影响系统任务调度的实时性,以中断模式实现信息交换的模块设计方式已不能满足系统的需要。通过采用智能化模块设计技术设计了智能接口模块,内带处理器,可以实时处理串行数据的接收和发送而不用主处理器的干预。减少了多任务实时通讯过程中非航空电子监控处理机(NAMP)的中断响应,提高了任务处理的实时性和系统的可靠性。

某非航空电子系统监控处理机动态仿真测试系统的设计与实现

为解决非航空电子系统监控处理机(NAMP)研制过程中的需求验证不充分和航电联试过于繁琐复杂的问题,设计了一种动态仿真测试设备,可以支持NAMP与非航电系统和航电系统的半物理仿真综合,实现系统功能的动态仿真和测试。主要从硬件设计和软件设计方面阐述了设计的思路和实现方法,介绍了测试设备的工作原理和硬件组成及软件设计方案。该测试设备的成功研制对实现NAMP计算机软件验证、软件开发调试、产品交付验收测试和外场的维护测试提供了有利的工具。

一种机载大容量总线监控器的设计研究

飞机上多种总线交错复杂的工作方式,决定了在飞行过程中需要强有力的保障措施,对飞机的工作状态进行健康监控;介绍一种机载大容量总线监控器的设计与实现方法,从应用的角度出发,阐述了其特点、主要功能、硬件系统及软件设计等;在软件设计的过程中采用基于实时多任务操作系统和FPGA开发环境,对设备工作中的1553B总线、CAN总线和HB6096总线的线上数据进行监控并记录;最后在实验室环境下对设备进行测试验证,验证结果满足功能性能要求。

一种基于高可靠串行总线的余度计算机设计

混合两余度计算机系统采用高速、高可靠串行背板总线，相对于传统的两余度机栽计算机，使机载机电系统任务可靠性大大提高。基于串行背板总线ARINC659总线构成系统的架构，系统的工作模式、容错机制、同步及交叉数据传输均由背板总线实现，具有良好的故障纠错能力。在此架构下，采用心跳方式的切换机制，来管理两余度的处理器及接口模块，使系统资源互相独立，系统可实现无缝切换和系统底层重构，提高了系统的可靠性。

一种吸收效率可调的电磁超构材料设计

超构材料是一种人工设计的材料器件,它具有自然界材料没有的物理特性,包括负介电常数、负磁导率、非对称传输、偏振转换、异常折返射、电磁诱导透明、光学隐身、完美吸收等,因此在航空、航天、船舶、兵器、信息通信等领域有着广泛的应用。文章介绍了一种可以在微波段内实现多频吸收的复合超构材料,并且能够通过相干控制的方法有效调控其吸收效率。