钢框架带悬臂梁拼接节点的抗水平地表变形试验研究

以单层单跨带悬臂梁段拼接钢框架为研究对象,通过地表变形的物理相似模拟试验,研究了钢框架带悬臂梁段拼接节点在地表水平变形作用下的附加应力和变形规律。主要研究在水平拉伸和水平压缩作用下,拼接节点处腹板拼接板和上下翼缘拼接板内产生的附加内力及变形曲线,分析了上下翼缘拼接板和腹板拼接板中间位置点的变形值随着试验加载值的增加而变化的原因。研究结果表明:地表水平拉伸作用最为不利;拼接节点虽会产生附加变形,但在很大程度上仍处于弹性阶段,卸栽后可以恢复,表现出良好的抗变形性能。最后给出建议:在地表变形地区新建或加固改造钢结构建构筑物时,采用钢框架带悬臂梁段高强螺栓拼接连接,可以很好地吸收变形能。

大直径筒仓仓顶钢桁架施工支撑平台设计

利用3D3S钢结构设计软件对大直径筒仓仓顶钢桁架施工支撑平台进行研究。首先分析了4种不同截面的钢桁架梁在受力和约束等相同的条件下的受力性能,在钢桁架各杆件强度满足设计规范要求的前提下,主要对比分析了4种不同截面钢桁架的刚度(即最大挠度)和总用钢量,确定了较合理的钢桁架截面形式。进一步对比分析了平面钢桁架方案与空间钢桁架方案的整体用钢量和刚度,在满足设计要求的强度和刚度的前提下,发现空间钢桁架方案比平面钢桁架方案节省34.1%～96.7%的用钢量,所以选择空间钢桁架作为承重体系更加经济合理。最后,给出设计建议。

停机坪混凝土道面厚度设计

MH/T 5004—2010《民用机场水泥混凝土道面设计规范》,未对水泥混凝土道面板厚度计算公式中的设计参数取值给出详细解释,使得设计和工程技术人员理解困难。结合工程实例详细介绍了水泥混凝土道面板厚度计算过程,并分析了道面板厚度取值影响因素。计算分析表明:中央站坪水泥混凝土道面板厚主要与飞机运行的次数有关,即疲劳次数越多,道面板厚取值越大;预测到2050年,罗安达新国际机场年客流量最高达1150万次,中央站坪水泥混凝土道面板厚度为360 mm,可以满足E类飞机的使用需求。

情景教学法在高中生物课堂中的应用

伴随着新课程的改革,在教育事业的领域中,对课堂的教学提出了更高的要求,并提出了情景教学的方法。而情景教学法就是指老师在进行课堂教学的过程中,依据教学的内容为学生创设相对应的情景,让学生能够在课堂中提高自己学习的兴趣,并提高老师的课堂教学质量。尤其是在高中生物课堂中,如果老师在课堂中应用情景教学的方法,可以有效地提高学生的生物实践能力以及学习能力,进一步提高高中生物课堂的教学效率。本文重点阐述了高中生物课堂教学中对情景教学法的实际应用。

核心素养导向下的高中生物实验教学策略

随着我国综合国力的不断提高,教师的日常教学 中出现了各种各样的新型教学理念和教学方式,对高中生物的 实验教学能够提供有效的帮助。在核心素养的向导下开展高 中生物实验教学,帮助学生提高自身相关生物知识的掌握能 力,是教师义不容辞的责任和义务。所以,教师应该运用科学 合理的教学方式,提高课堂学习效率,使学生能够主动进行生 物实验知识的学习,让其在今后的学习和发展中能够得到良好 的提升。