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试验机与气动力验证试飞
1
作者
周占廷
《航空科学技术》
1996年第4期8-11,共4页
论述了飞行验证在气动力研究和飞机设计中的重要作用;气动力试验机的特点、发展趋势以及开展该项试验的建议。
关键词
气动力
试验飞机
气动设计
飞行试验
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职称材料
运输机襟翼压力分布飞行试验测量
被引量:
7
2
作者
曹虎成
周占廷
李少鹏
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期96-98,共3页
为了飞行试验测量运输机襟翼压力分布,国内首次研制了测压带。提供了直接打孔法与测压带法的飞行试验比对测量结果,表明测压带法是准确适用的。在飞行试验中采用测压带测得了某后退双开缝襟翼起飞、着陆构型的压力分布,结果表明襟翼起...
为了飞行试验测量运输机襟翼压力分布,国内首次研制了测压带。提供了直接打孔法与测压带法的飞行试验比对测量结果,表明测压带法是准确适用的。在飞行试验中采用测压带测得了某后退双开缝襟翼起飞、着陆构型的压力分布,结果表明襟翼起飞构型的气动设计有待改进,襟翼着陆构型气动效率较高。测压带法适用于飞行试验空气动力学研究和飞机气动特性的演示验证。
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关键词
飞行试验
压力分布
测压带
直接打孔
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职称材料
我国现有飞机强度规范的更新和发展
被引量:
3
3
作者
蒋祖国
周占廷
舒成辉
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第4期339-341,共3页
对我国军用飞机强度规范发展目前存在的一些问题进行了分析 ,指出我国现有的飞机强度规范需要更新 ,提出了更新飞机强度规范的总思路 ,包括更新规范的基础、新规范内容、形式、编制技术途径、达到的目标和新规范的特点等 。
关键词
军用飞机
强度规范
结构完整性
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职称材料
剖面内加载对飞行载荷测量的影响
被引量:
2
4
作者
赵燕
周占廷
万小朋
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期1061-1065,共5页
对于采用应变法的非翼面根部飞行载荷测量,调研了不同展弦比两梁、三梁以及多梁多墙结构的地面校准试验数据,发现了应变计剖面内加载时应变计有不同大小的响应。使用3D结构变形连续性分析了上述现象的机理,结合某翼面结构,分析了应变计...
对于采用应变法的非翼面根部飞行载荷测量,调研了不同展弦比两梁、三梁以及多梁多墙结构的地面校准试验数据,发现了应变计剖面内加载时应变计有不同大小的响应。使用3D结构变形连续性分析了上述现象的机理,结合某翼面结构,分析了应变计剖面内加载对应变计的影响和可能引起的虚假载荷。结果发现:展弦比是影响剖面内加载时应变计响应大小的一个重要因素。对于某翼面结构不同的弯矩方程,剖面内加载引起的虚假载荷与应用载荷的百分比为-24.1%~23.4%,对于不同的剪力方程,虚假载荷与应用载荷的百分比为-31.2%^-3.7%。
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关键词
飞行载荷测量
剖面内加载
3D结构变形连续性
展弦比
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职称材料
考虑剖面内加载的飞行载荷测量
被引量:
1
5
作者
赵燕
周占廷
万小朋
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期1327-1331,共5页
针对剖面内加载可能引起虚假载荷的问题,基于叠加原理,推导了一种可考虑剖面内加载的飞行载荷测量方法,并将其应用于翼面的非根部飞行载荷实测中,比较讨论了剖面内加载对载荷方程以及飞行载荷的影响。
关键词
飞行载荷测量
应变计校准
剖面内加载
修正的载荷方程
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职称材料
民用飞机试飞科目领域本体构建研究
被引量:
1
6
作者
李志蕊
周占廷
孟敏
《航空科学技术》
2014年第7期55-58,共4页
飞行试验周期长、风险高、难度大,是一项复杂的系统工程。要高效完成试飞工程,需对试飞过程进行概念表示和结构化描述,建立工作流模型,实现试飞信息化和试飞协同。本文将本体理论引入试飞领域,提出以试飞科目为概念表示基本单元的试飞...
飞行试验周期长、风险高、难度大,是一项复杂的系统工程。要高效完成试飞工程,需对试飞过程进行概念表示和结构化描述,建立工作流模型,实现试飞信息化和试飞协同。本文将本体理论引入试飞领域,提出以试飞科目为概念表示基本单元的试飞领域本体构建思路;针对民用飞机试飞特点,结合骨架法和七步法,通过文献查阅、专家调研和本体重用等方式,确定出民用飞机试飞科目领域重要概念及其关系,并采用Protégé构建出民用飞机试飞科目领域本体。
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关键词
飞行试验
科目
本体
领域本体
试飞协同
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职称材料
试验设计在飞机载荷谱飞行实测中的应用
被引量:
4
7
作者
李飞
周占廷
谢帅
《航空科学技术》
2017年第4期43-46,共4页
飞机载荷谱飞行实测对确定飞机实际使用寿命、改进飞机结构设计有着非常重要的作用。本文通过试飞方案设计和飞机重心法向过载概率分布确定两部分工作,证明了将试验设计应用到受多重因素影响的飞机载荷谱飞行实测中的合理性、可行性和...
飞机载荷谱飞行实测对确定飞机实际使用寿命、改进飞机结构设计有着非常重要的作用。本文通过试飞方案设计和飞机重心法向过载概率分布确定两部分工作,证明了将试验设计应用到受多重因素影响的飞机载荷谱飞行实测中的合理性、可行性和必要性,最终在同时保证安全性和经济性的前提下实现了优化试飞架次的目标,为未来的新机试飞提供了一条新的方法和途径。
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关键词
试验设计
飞机载荷谱
均匀设计法
拉丁超立方设计法
核密度估计
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职称材料
技术成熟度评估在飞行试验中的应用
被引量:
4
8
作者
朱江辉
孙勇军
周占廷
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2015年第3期193-195,204,共4页
技术成熟度评估(TRA)可以有效降低装备研制的技术风险,近年来已经得到国内外武器装备行业的广泛应用。参考美国国防部和国内武器装备研制TRA的等级定义,结合飞行试验特点,给出了适用于飞行试验的准则。在此基础上,依据我国科技发展战略...
技术成熟度评估(TRA)可以有效降低装备研制的技术风险,近年来已经得到国内外武器装备行业的广泛应用。参考美国国防部和国内武器装备研制TRA的等级定义,结合飞行试验特点,给出了适用于飞行试验的准则。在此基础上,依据我国科技发展战略,探索性地对飞行试验技术发展过程进行阶段划分和内涵说明,并结合飞行试验具体工作进行了应用。
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关键词
飞行试验
技术成熟度评估
技术风险
武器装备研制
原文传递
某中央翼盒对飞行载荷实测的影响
被引量:
3
9
作者
赵燕
周占廷
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第12期3713-3720,共8页
使用应变法测量某具有中央翼盒平尾的飞行载荷时,在地面校准试验中发现:左翼面载荷可使右翼面根部应变计有较大的响应,反之亦然。该现象可使根部载荷测量精度下降。分析了中央翼盒对根部载荷测量影响的机理,给出了一种考虑异侧载荷影响...
使用应变法测量某具有中央翼盒平尾的飞行载荷时,在地面校准试验中发现:左翼面载荷可使右翼面根部应变计有较大的响应,反之亦然。该现象可使根部载荷测量精度下降。分析了中央翼盒对根部载荷测量影响的机理,给出了一种考虑异侧载荷影响的载荷方程建立方法,讨论了不同类型剪力载荷方程对异侧载荷影响的敏感性,并将修正前后的方程应用于飞行载荷实测。结果发现:本文方法一定程度上可提高根部载荷方程的精度;对上述平尾结构,由两个剪力一个弯矩组建的载荷方程对异侧载荷影响不敏感,修正前后实测的飞行载荷差异在5.7%之内,由两个剪力和两个弯矩组建的载荷方程对异侧载荷影响敏感,修正前后实测的飞行载荷差异达到78.6%。
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关键词
飞行试验
翼根载荷测量
应变电桥
中央翼
应变电桥的异侧载荷响应
原文传递
飞机对称着陆多体动力学建模与实测验证
被引量:
2
10
作者
汤阿妮
周占廷
吴立巍
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2011年第3期80-83,共4页
基于牛顿-欧拉多体动力学建模方法,建立了三体九自由度飞机对称着陆动力学模型。以某型双腔缓冲器起落架飞机为例,通过飞行实测不同状态下的起落架着陆动态载荷,仿真计算相应的着陆重量、着陆下沉速度及着陆姿态下的着陆动态载荷。验证...
基于牛顿-欧拉多体动力学建模方法,建立了三体九自由度飞机对称着陆动力学模型。以某型双腔缓冲器起落架飞机为例,通过飞行实测不同状态下的起落架着陆动态载荷,仿真计算相应的着陆重量、着陆下沉速度及着陆姿态下的着陆动态载荷。验证分析结果表明,所建飞机对称着陆多体动力模型是有效的。
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关键词
着陆
多体动力学建模
飞行试验
载荷
原文传递
飞行试验抖振载荷统计技术
被引量:
2
11
作者
张海涛
周占廷
张鹏程
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2013年第3期277-280,共4页
随着现代飞机使用要求的不断提高,飞机抖振问题越发突出。在借鉴F/A-18和F/A-22等飞机抖振载荷试飞的基础上,分析、归纳了抖振载荷试飞方法和测量方法,并利用功率谱密度法、统计学方法对某型运输机抖振载荷数据进行了分析研究。结果表明...
随着现代飞机使用要求的不断提高,飞机抖振问题越发突出。在借鉴F/A-18和F/A-22等飞机抖振载荷试飞的基础上,分析、归纳了抖振载荷试飞方法和测量方法,并利用功率谱密度法、统计学方法对某型运输机抖振载荷数据进行了分析研究。结果表明,这些方法在飞机抖振载荷研究方面具有较好的应用价值。
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关键词
飞行试验
抖振载荷
载荷测量方法
原文传递
基于热传导反问题结构表面温度辨识
12
作者
孟敏
周占廷
李志蕊
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2017年第4期94-96,共3页
结构表面温度是飞机热试验的重要参数。将热传导反问题技术引入飞行试验辨识结构表面温度,建立了飞机薄壁结构换热模型,提出了温度辨识算法,并进行了飞行实测验证。结果表明,该方法具有一定的工程应用价值。
关键词
热传导反问题
结构温度
飞行试验
原文传递
下一代飞机发展的关键之一——气动飞行试验
13
作者
周占廷
《国际航空》
北大核心
1995年第10期29-31,共3页
进入70年代以来,一方面由于航空测试技术的发展,另一方面空气动力学研究向更高层次发展,飞行试验的地位在不断提高,许多气动方面的基础研究和先期应用开发,都借助了飞行试验平台和气动技术研究机.进行气动力飞行试验研究,要求相应的测...
进入70年代以来,一方面由于航空测试技术的发展,另一方面空气动力学研究向更高层次发展,飞行试验的地位在不断提高,许多气动方面的基础研究和先期应用开发,都借助了飞行试验平台和气动技术研究机.进行气动力飞行试验研究,要求相应的测试技术和方法与之相适应.在亚音速和超音速范围内,许多技术已基本成熟,但仍面临着许多挑战,计算流体动力学(CFD)
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关键词
飞机
气动飞行试验
飞行试验
原文传递
题名
试验机与气动力验证试飞
1
作者
周占廷
机构
飞行试验研究院
出处
《航空科学技术》
1996年第4期8-11,共4页
文摘
论述了飞行验证在气动力研究和飞机设计中的重要作用;气动力试验机的特点、发展趋势以及开展该项试验的建议。
关键词
气动力
试验飞机
气动设计
飞行试验
分类号
V217.31 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
运输机襟翼压力分布飞行试验测量
被引量:
7
2
作者
曹虎成
周占廷
李少鹏
机构
中国飞行试验研究院
出处
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期96-98,共3页
文摘
为了飞行试验测量运输机襟翼压力分布,国内首次研制了测压带。提供了直接打孔法与测压带法的飞行试验比对测量结果,表明测压带法是准确适用的。在飞行试验中采用测压带测得了某后退双开缝襟翼起飞、着陆构型的压力分布,结果表明襟翼起飞构型的气动设计有待改进,襟翼着陆构型气动效率较高。测压带法适用于飞行试验空气动力学研究和飞机气动特性的演示验证。
关键词
飞行试验
压力分布
测压带
直接打孔
Keywords
flight test
pressure distribution
pressure-belt
direct-drilled hole
分类号
V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
我国现有飞机强度规范的更新和发展
被引量:
3
3
作者
蒋祖国
周占廷
舒成辉
机构
中国飞行试验研究院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第4期339-341,共3页
文摘
对我国军用飞机强度规范发展目前存在的一些问题进行了分析 ,指出我国现有的飞机强度规范需要更新 ,提出了更新飞机强度规范的总思路 ,包括更新规范的基础、新规范内容、形式、编制技术途径、达到的目标和新规范的特点等 。
关键词
军用飞机
强度规范
结构完整性
Keywords
Laws and legislation
Specifications
分类号
O346.1 [理学—固体力学]
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职称材料
题名
剖面内加载对飞行载荷测量的影响
被引量:
2
4
作者
赵燕
周占廷
万小朋
机构
中国飞行试验研究院飞机所
西北工业大学航空学院
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期1061-1065,共5页
文摘
对于采用应变法的非翼面根部飞行载荷测量,调研了不同展弦比两梁、三梁以及多梁多墙结构的地面校准试验数据,发现了应变计剖面内加载时应变计有不同大小的响应。使用3D结构变形连续性分析了上述现象的机理,结合某翼面结构,分析了应变计剖面内加载对应变计的影响和可能引起的虚假载荷。结果发现:展弦比是影响剖面内加载时应变计响应大小的一个重要因素。对于某翼面结构不同的弯矩方程,剖面内加载引起的虚假载荷与应用载荷的百分比为-24.1%~23.4%,对于不同的剪力方程,虚假载荷与应用载荷的百分比为-31.2%^-3.7%。
关键词
飞行载荷测量
剖面内加载
3D结构变形连续性
展弦比
Keywords
Flight load measurement
Loading inside strain-gage station
3D structure deformation continuity
Span-chord ratio
分类号
V217.32 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
考虑剖面内加载的飞行载荷测量
被引量:
1
5
作者
赵燕
周占廷
万小朋
机构
中国飞行试验研究院飞机所
西北工业大学航空学院
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期1327-1331,共5页
文摘
针对剖面内加载可能引起虚假载荷的问题,基于叠加原理,推导了一种可考虑剖面内加载的飞行载荷测量方法,并将其应用于翼面的非根部飞行载荷实测中,比较讨论了剖面内加载对载荷方程以及飞行载荷的影响。
关键词
飞行载荷测量
应变计校准
剖面内加载
修正的载荷方程
Keywords
Flight load measurement
Strain gage calibration
Loading inside strain-gage station
Corrected load equation
分类号
V217.32 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
民用飞机试飞科目领域本体构建研究
被引量:
1
6
作者
李志蕊
周占廷
孟敏
机构
中国飞行试验研究院飞机所
出处
《航空科学技术》
2014年第7期55-58,共4页
文摘
飞行试验周期长、风险高、难度大,是一项复杂的系统工程。要高效完成试飞工程,需对试飞过程进行概念表示和结构化描述,建立工作流模型,实现试飞信息化和试飞协同。本文将本体理论引入试飞领域,提出以试飞科目为概念表示基本单元的试飞领域本体构建思路;针对民用飞机试飞特点,结合骨架法和七步法,通过文献查阅、专家调研和本体重用等方式,确定出民用飞机试飞科目领域重要概念及其关系,并采用Protégé构建出民用飞机试飞科目领域本体。
关键词
飞行试验
科目
本体
领域本体
试飞协同
Keywords
lfight test
test subject
ontology
domain ontology
collaboration
分类号
V217 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
试验设计在飞机载荷谱飞行实测中的应用
被引量:
4
7
作者
李飞
周占廷
谢帅
机构
中国飞行试验研究院
出处
《航空科学技术》
2017年第4期43-46,共4页
文摘
飞机载荷谱飞行实测对确定飞机实际使用寿命、改进飞机结构设计有着非常重要的作用。本文通过试飞方案设计和飞机重心法向过载概率分布确定两部分工作,证明了将试验设计应用到受多重因素影响的飞机载荷谱飞行实测中的合理性、可行性和必要性,最终在同时保证安全性和经济性的前提下实现了优化试飞架次的目标,为未来的新机试飞提供了一条新的方法和途径。
关键词
试验设计
飞机载荷谱
均匀设计法
拉丁超立方设计法
核密度估计
Keywords
design of experiment
aircraft load spectrum
uniform design
latin hypercube design
kernel densityestimation
分类号
V215.51 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
技术成熟度评估在飞行试验中的应用
被引量:
4
8
作者
朱江辉
孙勇军
周占廷
机构
中国飞行试验研究院科技部
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2015年第3期193-195,204,共4页
文摘
技术成熟度评估(TRA)可以有效降低装备研制的技术风险,近年来已经得到国内外武器装备行业的广泛应用。参考美国国防部和国内武器装备研制TRA的等级定义,结合飞行试验特点,给出了适用于飞行试验的准则。在此基础上,依据我国科技发展战略,探索性地对飞行试验技术发展过程进行阶段划分和内涵说明,并结合飞行试验具体工作进行了应用。
关键词
飞行试验
技术成熟度评估
技术风险
武器装备研制
Keywords
flight test
technology readiness assessment
technical risk
military equipment development
分类号
V217 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
某中央翼盒对飞行载荷实测的影响
被引量:
3
9
作者
赵燕
周占廷
机构
中国飞行试验研究院飞机所
西北工业大学航空学院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第12期3713-3720,共8页
文摘
使用应变法测量某具有中央翼盒平尾的飞行载荷时,在地面校准试验中发现:左翼面载荷可使右翼面根部应变计有较大的响应,反之亦然。该现象可使根部载荷测量精度下降。分析了中央翼盒对根部载荷测量影响的机理,给出了一种考虑异侧载荷影响的载荷方程建立方法,讨论了不同类型剪力载荷方程对异侧载荷影响的敏感性,并将修正前后的方程应用于飞行载荷实测。结果发现:本文方法一定程度上可提高根部载荷方程的精度;对上述平尾结构,由两个剪力一个弯矩组建的载荷方程对异侧载荷影响不敏感,修正前后实测的飞行载荷差异在5.7%之内,由两个剪力和两个弯矩组建的载荷方程对异侧载荷影响敏感,修正前后实测的飞行载荷差异达到78.6%。
关键词
飞行试验
翼根载荷测量
应变电桥
中央翼
应变电桥的异侧载荷响应
Keywords
flight test
root flight load measurement
strain electrical bridge
central wing
strain response on opposite load
分类号
V215.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
飞机对称着陆多体动力学建模与实测验证
被引量:
2
10
作者
汤阿妮
周占廷
吴立巍
机构
中国飞行试验研究院飞机所
中国飞行试验研究院科技部
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2011年第3期80-83,共4页
文摘
基于牛顿-欧拉多体动力学建模方法,建立了三体九自由度飞机对称着陆动力学模型。以某型双腔缓冲器起落架飞机为例,通过飞行实测不同状态下的起落架着陆动态载荷,仿真计算相应的着陆重量、着陆下沉速度及着陆姿态下的着陆动态载荷。验证分析结果表明,所建飞机对称着陆多体动力模型是有效的。
关键词
着陆
多体动力学建模
飞行试验
载荷
Keywords
landing
multi-body dynamics model
flight test
load
分类号
V217.32 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
飞行试验抖振载荷统计技术
被引量:
2
11
作者
张海涛
周占廷
张鹏程
机构
中国飞行试验研究院飞机所
中国飞行试验研究院总工办
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2013年第3期277-280,共4页
文摘
随着现代飞机使用要求的不断提高,飞机抖振问题越发突出。在借鉴F/A-18和F/A-22等飞机抖振载荷试飞的基础上,分析、归纳了抖振载荷试飞方法和测量方法,并利用功率谱密度法、统计学方法对某型运输机抖振载荷数据进行了分析研究。结果表明,这些方法在飞机抖振载荷研究方面具有较好的应用价值。
关键词
飞行试验
抖振载荷
载荷测量方法
Keywords
flight test
buffet load
load measurement method
分类号
V217.32 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
基于热传导反问题结构表面温度辨识
12
作者
孟敏
周占廷
李志蕊
机构
中国飞行试验研究院飞机所
中国飞行试验研究院科技部
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2017年第4期94-96,共3页
文摘
结构表面温度是飞机热试验的重要参数。将热传导反问题技术引入飞行试验辨识结构表面温度,建立了飞机薄壁结构换热模型,提出了温度辨识算法,并进行了飞行实测验证。结果表明,该方法具有一定的工程应用价值。
关键词
热传导反问题
结构温度
飞行试验
Keywords
inverse heat conduction problem
structure temperature
flight test
分类号
V215.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
下一代飞机发展的关键之一——气动飞行试验
13
作者
周占廷
出处
《国际航空》
北大核心
1995年第10期29-31,共3页
文摘
进入70年代以来,一方面由于航空测试技术的发展,另一方面空气动力学研究向更高层次发展,飞行试验的地位在不断提高,许多气动方面的基础研究和先期应用开发,都借助了飞行试验平台和气动技术研究机.进行气动力飞行试验研究,要求相应的测试技术和方法与之相适应.在亚音速和超音速范围内,许多技术已基本成熟,但仍面临着许多挑战,计算流体动力学(CFD)
关键词
飞机
气动飞行试验
飞行试验
分类号
V217.31 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
试验机与气动力验证试飞
周占廷
《航空科学技术》
1996
0
下载PDF
职称材料
2
运输机襟翼压力分布飞行试验测量
曹虎成
周占廷
李少鹏
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
7
下载PDF
职称材料
3
我国现有飞机强度规范的更新和发展
蒋祖国
周占廷
舒成辉
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
3
下载PDF
职称材料
4
剖面内加载对飞行载荷测量的影响
赵燕
周占廷
万小朋
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2017
2
下载PDF
职称材料
5
考虑剖面内加载的飞行载荷测量
赵燕
周占廷
万小朋
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2017
1
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职称材料
6
民用飞机试飞科目领域本体构建研究
李志蕊
周占廷
孟敏
《航空科学技术》
2014
1
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职称材料
7
试验设计在飞机载荷谱飞行实测中的应用
李飞
周占廷
谢帅
《航空科学技术》
2017
4
下载PDF
职称材料
8
技术成熟度评估在飞行试验中的应用
朱江辉
孙勇军
周占廷
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2015
4
原文传递
9
某中央翼盒对飞行载荷实测的影响
赵燕
周占廷
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
3
原文传递
10
飞机对称着陆多体动力学建模与实测验证
汤阿妮
周占廷
吴立巍
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2011
2
原文传递
11
飞行试验抖振载荷统计技术
张海涛
周占廷
张鹏程
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2013
2
原文传递
12
基于热传导反问题结构表面温度辨识
孟敏
周占廷
李志蕊
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2017
0
原文传递
13
下一代飞机发展的关键之一——气动飞行试验
周占廷
《国际航空》
北大核心
1995
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