水泥混凝土路面沥青加铺层板缝弯沉差指标的试验研究

车辆荷载作用所引起的剪切破坏是旧混凝土路面上沥青加铺层结构产生反射裂缝的主要原因之一，设计中可以用板缝弯沉差这一指标予以控制。通过室内足尺试验，研究了沥青加铺层对混凝土板接逢弯沉差的影响，并使用大型疲劳设备，研究了弯沉差随荷载作用次数变化的规律，其结果可为以弯沉差为指标的设计方法提供依据。