基于ANSYS的汽车水泵齿形轮有限元模态分析

为了研究齿形轮的动态特性，对汽车水泵结构进行优化设计，结合有限元分析软件AN—SYS的周期对称分析功能对汽车水泵齿形轮进行了模态分析。求出其（0～5）节径前3阶固有频率及相应主振型，为结构的动态优化设计提供了可靠的理论基础。

一种改进的支持向量数据描述在故障诊断中的应用

机械设备正常运行的振动信号很容易获得,而有故障时的振动信号一般很难获得。在没有故障信号时可以仅仅依靠正常运行时的信号,利用支持向量数据描述方法(support vector data description,SVDD)建立单值分类器,从而对设备运行状态进行监测诊断。当具有一定的故障样本(非目标样本)时,既可以建立传统的二值分类器,也可以建立SVDD单值分类器。但当非目标样本较少时,传统的二分类器就很难有好的分类能力,而SVDD方法只利用了一类样本信息,对信息没有充分利用,也同样不利于提高监测诊断的准确性。文中研究一种改进的SVDD——加入非目标样本的SVDD分类方法,及其在故障诊断中的应用,该方法将实际生产中难以得到的故障信息加以利用,使信息利用更加充分,提高设备故障分类的准确性。通过对滚动轴承实验数据的分析,证明该方法可以有效提高故障诊断的准确度。

支持向量数据描述和经验模态分解相结合的故障诊断

为了解决智能监测和故障诊断中故障样本缺乏的问题,提出一种支持向量数据描述(support vector data description,SVDD)和经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)相结合的单分类方法。该方法在只有正常状态数据样本而无需故障样本的情况下可以建立起单值分类器,从而区分出机器的运行状态。采用经验模态分解对数据进行预处理,提取信号在不同频带的能量特征作为SVDD的输入参数进行分类。将该方法应用于滚动轴承的故障诊断中,试验结果表明,该方法可以比传统的SVDD方法更有效地识别轴承的运行状态。

三点式汽车安全带布置形式及其有效固定点法规分析

本文结合笔者多年在上汽通用五菱汽车股份有限公司的工作实践经验,简单探讨三点式汽车安全带布置的形式,从导向环、卷收器、织带以及插锁等多个方面对三点式汽车安全带布置方法进行阐述,再从上下固定点以及周边间隙等方面分析三点式安全带校核的方法,结合法规探讨改进方式。

基于人机工程学的汽车驾驶舱设计研究

驾驶舱相对封闭、空间狭小、形状不规整、结构复杂,与车门、车底及车顶等构成了整车产品,驾驶舱设计是汽车设计工作中需要考虑的一项重要因素,驾驶舱设计可影响汽车驾驶性能、车内乘坐条件与环境,反映汽车厂商的车辆设计与制造水平,影响汽车产品市场占有率。设计驾驶舱时可根据人机工程原理改善驾驶舱环境、保证驾驶舱平顺性,改进驾驶舱结构,减少心理、肢体、听觉、视觉疲劳,让乘员与司机可产生良好心理、生理感觉,使人体感觉驾驶舱环境便利、舒适。

商用车传动轴动平衡问题研究

针对动平衡合格的传动轴装车后仍有部分车辆出现高速振动噪声大的问题,利用三点动平衡法在整车上对传动轴进行动平衡,证明高速时出现的传动轴振动噪声大的问题不仅与传动轴自身的动平衡有关,还受整个传动系统动平衡的影响;通过对主减进行动平衡和将传动轴与主减进行对点安装的方法,有效改善了高速时出现的传动轴振动噪声大的问题。

基于NX的汽车前方视野可视性评价系统研究

随着人们对汽车安全性的要求越来越高,汽车安全驾驶也越来越受到人们的关注。汽车视野与汽车的行驶安全性密切相关,而汽车前方视野是汽车整体视野中最重要的组成,好的汽车前方视野设计能明显减少交通事故发生的频率。文章对汽车驾驶员前方视野进行了综合分析,并基于NX软件计算出汽车前方视野可视性面积,按此可视面积计算整车前方视野可视性评价总分。按所得总分对汽车前方视野的优异程度进行分析,以更好地指导汽车前方视野区域零件的设计和开发。