时移电阻率法滑坡监测研究

相比滑坡灾害监测的传统方法,电阻率法监测方法具有大范围监测地下结构和含水性等信息的优势。在探讨了时移电阻率法滑坡监测的方法和原理的基础上,以张家峁滑坡为原型,建立了降雨前和降雨后的滑坡地质地球物理模型,开展了时移电阻率法滑坡监测的三维数值模拟计算及现场试验。数值模拟结果表明:时移电阻率法监测结果可以较好的反映滑坡结构和含水性变化情况,降雨后滑动带相对滑坡体和滑坡床为相对低阻特征,时移监测结果相比单次探测结果更有利于对滑动带的定位。现场试验结果表明:时移电阻率法监测可以查明滑坡结构、获取地层含水性分布特征和变化情况,提高对滑动带的定位精度,为滑坡监测、预警预报和工程治理提供理论和技术支撑,有效降低滑坡灾害风险。

倾斜单桩复合地基受压变形特征与破坏模式试验研究

为了摸清桩体复合地基施工或服役过程中受侧向堆载或开挖产生的侧向作用而发生倾斜的受压变形规律变化情况,通过采用室内模型试验的手段,研究不同倾斜角度单桩复合地基受压变形规律及破坏模式,为倾斜桩复合地基质量评定提供依据。试验结果表明:(1)倾斜桩复合地基中,倾斜角在4°~10°范围内,相同荷载作用下,桩顶沉降随倾斜角增大而增大,上刺入量随倾斜角增大而减小。桩顶侧移有峰值,对应的倾斜角为“侧移临界倾斜角”。(2)桩身轴力随桩身倾斜角增大而减小,桩身摩阻力随倾斜角增大而增大。不同倾斜角单桩复合地基桩身受力产生弯矩,弯矩自上而下呈现“增大-减小”的变化规律,整体上呈“S”形,在桩身中上部出现峰值。(3)倾斜桩复合地基破坏模式存在地基沉降超限、桩身侧向失稳和桩身弯曲破坏。荷载增大时,倾斜桩沉降和侧移增大,地基沉降可能超限、桩身侧移增大、侧向失稳,荷载增加到一定值时,倾斜桩发生弯曲破坏,荷载继续增大时,地基沉降继续增大,超过容许值。处治倾斜桩时,建议加强桩身中上部抗弯刚度,采用轻质填料以减少荷载。

浅谈甲类仓库的电气设计

在工业建筑项目的设计过程中,往往会规划有一栋特殊的仓库,其建筑面积往往只有几百平方米,但其存储的却是整个厂区中极具易燃易爆特性的甲类物质,这便是甲类仓库。其建筑内部乃至外部的一定范围空间内均有可能成为爆炸性危险环境,在设计过程中需尤为注意此部分区域的电气设计。本文将结合设计实例从爆炸性危险区域的划分、配电系统及线路设计、防爆设备的选择、防雷接地系统设计、危险气体探测系统设计等方面阐述甲类仓库电气设计过程中应该注意的几点事项。

市政桥梁工程中预应力施工技术的应用探究

由于当今社会经济的快速发展和进步,城市市政桥梁的建设规模越来越大,为人们日常出行提供很大便捷,同时也推动了经济发展。由于交通运输业的快速发展,市政桥梁的施工需求逐渐增加,同时对质量标准有所提高,先进的科学施工技术,尤其是预应力技术,在市政桥梁中得到大量运用,并且形成完整的体系,然而在实际建设过程中却存在各项因素,多多少少都会对预应力技术的发挥造成不利影响,对整个项目施工质量造成威胁。因此,针对预应力技术在市政桥梁施工当中出现的问题进行解析,并对存在的问题提出有效处理对策。