利用煤矸石进行沥青混合料生产的研究

针对煤矸石回收利用,代替铺路石料进行沥青混合料生产的研究课题,选择不同的煤矸石样品,进行物理性能检测,并对煤矸石特性增加了必要的检测控制项目;对配料中掺加煤矸石拌制的沥青混合料,进行了各项性能对比试验;使用煤矸石代替部分石灰岩生产的沥青混合料各项性能均可达到《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中的要求,煤矸石的使用是可行的。

小议沥青混合料加工过程中沥青的老化

一、概述铺路沥青混合料中的沥青的老化一般可以分为两个阶段:第一个阶段是沥青混合料生产过程中的老化,包括沥青热态运输、储存、在储油罐内予热,配油釜内调配、加热升温以及沥青和加热的矿料在搅拌机内拌和过程中引起的老化。第二阶段是沥青混合料在路面使用过程中在阳光、空气、水分等因素的长期作用下所引起的沥青老化。两个阶段所引起沥青老化的条件有很大差别。第一阶段引起沥青老化的主要因素是空气中的氧和热的作用,其特点是老化的发生比较剧烈,在一定程度上人为地掌握和控制;第二阶段老化的发生比较缓慢,除了空气中的氧和热的作用外还受自然环境的影响,因此,不容易被人为控制。第一阶段如果工序控制不好所造成的沥青老化程度。

北京首都国际机场东跑道加铺工程沥青混合料生产的质量要求及控制

本文就如何控制沥青混合料生产质量进行总结。

矿料品种对沥青混合料性能的影响

沥青混合料中矿料所占比例约95%左右;矿料的品质、规格、形状不仅直接影响混合料的力学强度和高温低温性能,并且还直接影响到路面的耐久性和施工的难易性.北京沥青混凝土厂以生产细粒式沥青混合料进行试验,证实了这一点.一、试验所用矿料的选择试验所用的矿料分为粗骨料、细骨料和填充料三部分.1.粗骨料粗骨料选择了三种,即破碎石灰岩石屑,破碎砾石石屑和砾石;

沥青混合料加工过程中沥青的老化

一、概述沥青是一种有机胶结材料,它在使用过程中,受到外界阳光空气热能水分等多种因素的影响,这些因素能够引起沥青产生物理化学性质的变化。如轻质油分挥发,沥青中有机化合物的脱氢、缩会、氧化等,使沥青分子量增加,向更高分子化合物转化。

测定沥青混合料空隙率的新方法

一、概述沥青混合料经过压实后,其中空隙的含量既可以作为控制混合料热稳定性能指标,又可作为控制耐久性的指标。表示空隙含量通常有两种方法,一是通过测定混合料试件单位重和混合料比重,经过计算求出试件空隙率,另一种是直接测定混合料试块,饱水率、间接反映空隙含量,两者具有一定相关性。我厂过去一直使用饱水率的试验方法,该方法适用于密级配沥青混合料产品质量控制,而用于测定多孔隙的沥青混合料,所得结果误差很大。

曲棍球场透水性沥青混合料的制备

北京北郊体育场曲棍球场是为1990年亚运会曲棍球比赛准备的专用场地,分为练习场和比赛场。为建成达到国际比赛的标准场地,购买了西德厂家带排水弹性层的人工草坪,并由厂方派员到现场指导铺装。排水弹性层以下基础按西德厂家提供的结构图施工,这一工程由北京市市政一公司承担。曲棍球场结构见下图。

东长安街道路整修工程沥青混合料配合比的选择

一、概况长安街是北京市中心主要交通干道。自1956年修建以来,至今已使用32年。由于大交通荷载、环境影响以及洒水清扫(包括化冰用盐水)等一系列原因,路面出现了多种病害,尤其是拥包车辙和骨料剥离情况比较严重。为此,有关部门决定分期分段进行整修。今年8月20日至9月5日,对东单至南池子南口进行了维修。该段总长1198m,路面宽44～50m,总面积54190m^2。

不同矿料品质对沥青混合料性能影响的试验

沥青混合料中矿粉所占比例约占混合料总重量的95％左右、矿料的品质、规格、形状不仅直接影响混合料的力学强度和高温低温的性能并且还直接影响到路面施工的和易性,耐久性,行车安全性。筑路所用矿料一般料价较低,而运输费用较高,以我厂矿料运距一般为30～40公里(平均40)以上为例,材料价格仅占进厂材料费用的20～40％,而运费用60～80％。从降低工程造价、提高企业经济效益考虑,除有特殊要求的工程、一般矿料均应以就地取材为主。但其前提是质量应符合相应路面等级对原材料的质量要求。

沥青混合料矿料级配的选择

本文介绍北京市沥青混凝土厂选择沥青混合料矿料级配所经历的过程,从理论和实践经验上介绍如何通过选择沥青混合料的矿料级配解决路面高温热稳定性和减少低温开裂;并介绍了日常混合料生产矿料级配控制中的几个值得注意的问题。

提高胜利100号沥青混合料质量的措施

本文介绍北京沥青混凝土厂使用胜利100号沥青时,在原材料选择、沥青混合料配合比设计及有关技术指标的制订等方面采取的一些技术措施。简述了沥青混凝土路面出现的高温流动变形和低温开裂的机理及对策。重点介绍了有关矿料级配,矿粉用量和沥青用量选择依据等一些经验方法。