中美缺陷汽车轮胎召回分析与对比研究

对历年来中美汽车轮胎产品投诉与缺陷召回数据进行分析。研究表明:中美两国汽车轮胎投诉与召回的品牌、缺陷分布比较接近;而平均每年的轮胎召回次数、召回量及轮胎制造商主动召回率差异较大,美国远高于中国。美国汽车轮胎召回已较成熟,中国汽车轮胎召回尚处于起步阶段,建议中国应尽快完善汽车轮胎召回制度、加强对汽车轮胎召回的宣传教育、完善汽车轮胎行业标准体系等。

基于模糊综合评判的乘用车制动系统失效风险严重程度分析

为了准确评估乘用车制动系统失效风险严重程度,提高车辆行车安全,对我国汽车制动系统缺陷涉及的部件和失效模式进行了分析,并针对真空助力器和制动管路失效,设计、开展了实车试验。试验数据分析表明,在制动系统不同的失效状态下,平均制动减速度、制动距离和最大踏板力存在明显差异。因此将以上3个指标与制动系统失效模式结合构建事故树,确立了影响制动系统失效风险严重程度的指标体系;利用G1法和模糊综合评判法,得出了制动系统失效风险的严重程度。结果表明,制动系统真空助力器失效的严重程度等级为较高,制动管路泄漏的严重程度等级为高,与实际案例的风险严重程度评估结果一致。