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基于某车型的转向节臂断裂的疲劳分析及优化 被引量:3
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作者 周宏钟 沈磊 《轻型汽车技术》 2012年第11期14-17,共4页
本文根据某款载货汽车的转向节臂出现断裂的问题,利用有限元分析方法并结合Radioss工程软件,对该转向节臂进行疲劳分析并提出优化建议,通过将装配面直径外扩以及对其表面进行工艺上的强化处理,显著的提高了转向节臂的疲劳寿命。
关键词 转向节臂 断裂 疲劳 优化
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基于有限元的某车型稳定杆支架轻量化分析 被引量:2
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作者 周宏钟 沈磊 《上海汽车》 2015年第2期22-25,共4页
利用有限元分析方法,采用Hypermesh前处理软件以及ABAQUS和Ncode两种后处理工程软件,通过轻量化材料以及轻量化结构两种思路,对某车型的汽车横向稳定杆支架进行轻量化分析,提出了可行的轻量化方案并与初始方案进行了对比验证。
关键词 稳定杆支架 底盘 汽车 轻量化
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坚持用科学发展观抓好“队伍”教育管理 被引量:1
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作者 周宏钟 《今日南国(理论创新版)》 2010年第2期203-204,共2页
胡锦涛总书记指出:"在全部公安工作中,队伍建设是根本,也是保证。"目前,我国正在全面建设小康社会,社会是否和谐稳定,民众能否安居乐业,经济能否持续、健康发展,取决于多方面因素的作用,但最重要的还是要有一个良好的社会治... 胡锦涛总书记指出:"在全部公安工作中,队伍建设是根本,也是保证。"目前,我国正在全面建设小康社会,社会是否和谐稳定,民众能否安居乐业,经济能否持续、健康发展,取决于多方面因素的作用,但最重要的还是要有一个良好的社会治安环境。而治安环境的好坏关键取决于公安民警队伍的整体素质和工作业绩,它直接关系到国家的长治久安和社会的和谐稳定,直接影响和制约到行政执法的质量和效果,直接关系到公安机关在人民群众心中的形象。 展开更多
关键词 科学发展观 公安“队伍” 教育管理
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发动机舱自动灭火器布置方案设计
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作者 孟兵 凌霄鹏 +1 位作者 胡启龙 周宏钟 《汽车工程师》 2015年第5期26-28,共3页
为了及时扑灭车内火险,目前各大汽车生产商开始设计在发动机舱内布置自动灭火器。以某前置发动机车型为实施对象,根据灭火器的外形尺寸和质量,结合前舱易起火点位置,以面罩框为安装载体,布置了2个自动灭火器。描述了车身本体的加强方案... 为了及时扑灭车内火险,目前各大汽车生产商开始设计在发动机舱内布置自动灭火器。以某前置发动机车型为实施对象,根据灭火器的外形尺寸和质量,结合前舱易起火点位置,以面罩框为安装载体,布置了2个自动灭火器。描述了车身本体的加强方案和灭火器的连接方案,并且针对灭火器布置环节中最重要的连接支架进行了差异化方案设计。通过有限元分析,灭火器连接支架料厚为2.0 mm时能够满足设计要求,可以广泛应用于产品车上。 展开更多
关键词 发动机舱 自动灭火器 布置原则 面罩框 灭火器连接支架 有限元分析
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结构胶片在车门下沉改进中的应用
5
作者 朱建 周宏钟 《轻型汽车技术》 2016年第9期70-72,共3页
本文针对某车型前侧门在使用过程中由于垂直刚度不足引起的下沉问题,通过使用某品牌一款结构胶片,研究其对车门垂直刚度提升的效果,为解决车门下沉问题寻求一种新的思路和方法。
关键词 车门 下沉 垂直刚度 结构胶片
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某电动车型充电座支架的布置及验证
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作者 邵建萍 周宏钟 王世航 《轻型汽车技术》 2019年第10期3-6,共4页
充电是电动汽车的必备功能,作为经常插拔的充电座,其支架的布置要综合考虑操作性、可靠性、性价比等多项因素。本文分析了充电座支架的法规要求,通过对比多种产品的充电座支架布置,选定了充电座支架位置,通过CAE辅助分析,初步确定了布... 充电是电动汽车的必备功能,作为经常插拔的充电座,其支架的布置要综合考虑操作性、可靠性、性价比等多项因素。本文分析了充电座支架的法规要求,通过对比多种产品的充电座支架布置,选定了充电座支架位置,通过CAE辅助分析,初步确定了布置位置的可行性,最后,通过可靠性19000km的强化路试验,验证了充电座支架布置位置的可行性。 展开更多
关键词 电动汽车 充电座支架 CAE辅助分析
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窗框冲压成形数值模拟及回弹补偿 被引量:4
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作者 唐妍 周宏钟 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期65-71,共7页
构建窗框冲压成形的有限元模型,对窗框拉延成形过程进行数值模拟;并通过在拉延成形到底前5 mm处设置工艺切口,解决制件开裂的问题。根据模具设计的压料力、贴合面、压料面建立全工序分析工具体;同时,考虑各工序间制件回弹、重力和制件... 构建窗框冲压成形的有限元模型,对窗框拉延成形过程进行数值模拟;并通过在拉延成形到底前5 mm处设置工艺切口,解决制件开裂的问题。根据模具设计的压料力、贴合面、压料面建立全工序分析工具体;同时,考虑各工序间制件回弹、重力和制件定位的影响,对制件进行全工序回弹模拟。对比制件自由回弹及夹持状态回弹的分析结果,确定夹持方案。根据夹持状态回弹结果,确定回弹补偿策略和回弹补偿区域,实现匹配面理论合格率达95%、一般面理论合格率达96%,首次出件的合格率达91%,从而验证了回弹补偿策略的有效性。 展开更多
关键词 窗框 冲压成形 工艺切口 自由回弹 夹持方案 回弹补偿策略
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