大学校园新校区交通系统的规划策略研究--以华中师范大学为例

随着新建校区规划建设速度的加快,校园内部交通、校区间交通已经成为社会和师生关心的重大问题。该文以华中师范大学为例,通过分析校园交通布局和校区师生出行特征,研究校园交通系统本身的规律性,提出校园内部交通优化策略,包括提高校园道路的疏解能力、混合交通的改善与分离、校园停车空间的优化,以及校园外部交通优化策略,包括外来机动车的组织与管理、校园公交服务的设立等。