基于系泊船受力效应的防断缆措施分析

系泊船断缆极易引发海上安全事故.文章依据系泊船所受不同外力作用的效果,提出了相应的防断缆措施,并根据多年的实践经验归纳出有关系泊缆绳使用的注意事项,对商船在强风、强流等不利环境中系缆作业具有指导意义.

拖轮对运动船舶作用效果的分析

为分析拖轮力对靠离泊船舶的作用效果,可据静力学原理对作用于运动船舶的拖轮力作出定性分析。依据所得出的分析结果,提出在不同条件下及环境中的靠离泊操纵要领。文章对作用于运动船舶的拖轮力作出了定性分析,有针对性地解答部分驾引人员对拖轮做功效果持有的不同见解,可为有关驾引人员操纵船舶靠离泊提供有价值的参考。

基于OpenSees高强钢筋活性粉末混凝土剪力墙数值模拟

文章研究HRB600级钢筋与超高性能混凝土对提高剪力墙抗震性能的影响,提出一种配置HRB600钢筋的超高性能混凝土剪力墙结构体系;采用非线性有限元软件OpenSees及纤维单元法,通过该软件系统中Concrete04和Steel02本构模型建立钢筋混凝土剪力墙的结构模型,利用试验结果验证其适用性;对3种配置HRB600钢筋的活性粉末混凝土剪力墙模型结构进行抗震性能分析,并对不同轴压比作用下的高强钢筋超高性能混凝土剪力墙试件进行抗震分析对比。结果表明:配置HRB600钢筋可以有效提高剪力墙的承载能力,使其在地震作用下的耗能能力明显增强,墙面分布筋、暗柱纵筋采用HRB600钢筋相比于普通钢筋对剪力墙的延性系数分别提升4.52%、14.50%;随轴压比增大,剪力墙的承载力也有较大提升。研究结果可为高强钢筋在超高性能混凝土中的应用提供借鉴。

大抓力锚走锚的原因分析及对策

文章基于船舶舾装标准探讨了配备大抓力锚船舶走锚的原因,以实船为例重点探讨锚型、锚重、出链长度对大抓力锚抓底能力的影响,继而归纳出应对大抓力锚走锚的措施。这些措施可有效提高大抓力锚的抓底能力,并减小配备大抓力锚船舶走锚的几率。

重载巴拿马型船靠泊新港7#、8#泊位风险评估及应对措施

天津新港7#、8#泊位通航环境复杂,受泊位长度、旋回水域受限制,重载巴拿马型船舶靠泊时存在各类安全风险。文章对该类船舶靠泊新港7#、8#泊位时各类风险进行全面分析评估,结合引航工作案例,提出了科学有效的船舶操纵措施来应对风险。