基于物元分析的公路建设项目可持续发展评价

阐述公路建设项目可持续发展的内容,概括分析其主要原则、影响因素,总结评价流程,并建立相应评价指标体系。以物元分析理论为基础,建立项目可持续发展综合评价模型,并以阿拉尔——和田公路建设项目可持续发展评价为实例对模型进行验证。

基于灰色关联度理论的沙漠地区道路强制休息处运用体系研究

从驾驶员生理、心理特性角度,阐述了沙漠地区道路交通安全的各影响因素,分析了长距离公路驾驶员出现疲劳现象时的生理、心理特性变化,运用灰色关联度分析得到"驾驶员生理、心理特性——行车时间衰退曲线",结合目标公路附属设施设置实际情况情况,提出了更具有针对性的强制休息处运用体系。最后以阿拉尔和田沙漠公路安全畅通工程建设为实例,详细阐述强制休息处运用体系研究情况。

基于驾驶员特性的公路强制休息处体系分析

通过对驾驶员生理、心理特性实地检测结果综合分析,阐述长距离公路交通安全的影响因素,分析长距离公路驾驶员出现疲劳现象时的生理、心理特性变化,运用灰色关联度理论分析得到"驾驶员生理、心理特性——行车时间衰退曲线",结合目标公路附属设施设置情况,提出具有针对性的强制休息处运用体系。最后以阿拉尔——和田沙漠公路安全畅通工程建设为实例,阐述强制休息处运用体系研究情况。

新疆公路建设项目可持续发展综合评价研究

随着新疆地区公路建设的快速发展,实现公路建设项目的可持续发展成为了一项重要的研究课题。通过阐述公路建设项目可持续发展的内容,概括项目可持续发展评价的主要原则和内容,分析项目可持续发展的各项影响因素,总结评价流程,并结合新疆地区的特点建立的项目可持续发展评价指标体系,其有效性经实例得以验证。

基于三次指数平滑法的新疆国际道路客运发展预测

为提出更符合实际发展需求的新疆国际道路运输促进政策,以新疆2006年～2015年10年间的新疆国际道路客运量统计数据为研究对象,采用三次指数平滑法预测2016、2017年新疆国际道路客运量,研究表明：三次指数平滑法预测模型适用于短期预测,对有效预测国际道路客运量具有一定的参考价值和指导意义.

PPP 模式下新疆交通运输信用体系建设的思考

PPP 模式因其混合投资主体及长周期特性，对社会投资方的选择，一定程度上将影响政府投资安全及社会舆论。在市场化改革不断深入的情况下，本文试探讨通过对现有交通运输信用体系的完善，加强事前管控，将可能出现的投资风险程度进一步降低，以促进交通建设市场PPP 模式的平稳推进。

动态称重系统在杭州西兴大桥管理中的应用分析

动态称重系统因不中断交通且自动记录和处理车辆质量、车型分类、车速等数据的特性，在公路交通管理、规划、设计等方面得以逐步发展，本文通过分析杭州西兴大桥动态称重系统所采集数据，综合阐述动态称重系统在道路交通管理方面的应用情况。