犬腹股沟疝诊疗

当动物某身体部位或器官移离原来的位置,并通过物理、机械损伤或先天性发育不全造成的间隙进入另一个区域时,就会发生疝气。对于犬类来说,脐部、腹股沟部、直肠、会阴部和膈肌是易发生疝气的部位。犬先天腹部肌肉闭合异常和肠管、膀胱等造成腹腔受限,并通过腹股沟上的孔突出到腹股沟时,可引起腹股沟疝。疝气的内容物通常是肠黏膜、大网膜和脂肪,以及腹腔内的器官,如子宫和膀胱等。

发情期母犬绝育术

母犬绝育手术是兽医临床常见手术,包括子宫卵巢切除术和卵巢切除术两种,手术通路常见腹中线正切法和腹侧壁侧切法。母犬发情时由于激素水平的变化,生殖器官会出现充血等情况,绝育手术过程中失血的风险较大;母犬发情期间身体虚弱,术后恢复较慢;发情时母犬较为敏感,不利于术前检查,因此绝育手术一般不宜在母犬发情期间进行。特殊原因,在母犬发情期间施行绝育术应更加注重凝血功能检查和手术方案的设计。

海上丝绸之路战略背景下的港口合作机制研究

海上丝绸之路战略实施以基础设施互联互通为先导,港口互联互通尤其重要,因此必须构建完善的港口合作机制。在分析海上丝绸之路战略背景下港口合作内容及模式的基础上,指出海上丝绸之路沿线港口合作现状及存在问题,以解决港口合作过程中存在问题为出发点,构建涵盖合作平台机制、合作主体机制、合作动力机制、合作运行机制、合作保障机制以及合作协调机制在内的港口合作机制,最后提出港口合作机制构建的政策建议。

海上丝绸之路沿线港口体系的空间布局演化

为研究海上丝绸之路沿线港口体系空间布局的演化机理,基于集散性分析理论和可视化分析软件深入分析长时间序列下海上丝绸之路沿线港口体系集散趋势变化。结果表明:1979—2015年沿线港口体系经历了"分散—集聚—分散"的集散趋势演化过程和"两极主导—东亚-东南亚主导—中国主导"的空间布局演化过程,并合理地预测未来一段时间内将维持"分散"趋势和"中国主导"的空间布局。

我国国际河流水路运输资源开发的外部性及治理途径——以澜沧江-湄公河为例

外部性是国际河流水路运输资源开发的基本特征和导致国际河流水路运输资源开发权益冲突的根源所在,外部性的治理是推动我国国际河流航运快速、高效和持续开展的前提条件。在对我国国际河流水路运输资源开发的外部性特征分析基础上,揭示了外部性的根源,认为国际河流沿岸国家"搭便车"行为、信息不对称的存在以及合作开发制度的缺失是外部性存在的主要原因,并对外部性的治理途径进行分析,提出我国国际河流水路运输资源开发外部性内部化的措施建议。

我国港口供应链发展模式设计

基于我国港口供应链的发展现状,设计符合实际情况的发展模式来指导我国港口供应链建设。从港前服务一体化、港口战略联盟、全球供应链管理中心、便利通关、绿色供应链、VMI管理、进出口专业供应链和供应链金融8个模块对该发展模式展开具体介绍。在此基础上提出我国发展港口供应链的对策与建议。

21世纪海上丝绸之路沿线港口体系演化研究——基于Logistics、Lotka-Volterra模型

港口体系演化研究揭示21世纪海上丝绸之路沿线港口的发展规律,为我国相关企业海外港口投资提供决策支持,进而为我国"海上丝绸之路"战略的具体实施提供理论依据。本文利用生态种群演化相关理论,选取东南亚港口为数据样本来研究港口体系演化过程,研究发现港口规模演化趋势符合Logistics演化规律,2008年时增长速度达到峰值,2013年海上丝绸之路沿线港口体系进入衰退期,2030年左右港口体系规模将达到极限值;建立双种群增长的Lotka-Volterra模型和多种群增长模型研究新加坡港、巴生港、柔佛、槟城、丹戎帕拉帕斯的相互关系和演化趋势,提出我国在与这些港口合作时需要依据这种关系和演化趋势去统筹协调,才能达到效益最大化。

农村留守儿童教育问题研究

农村留守儿童的教育问题是伴随着工业化、城镇化发展而产生的一种社会现象,留守儿童的生存与发展状况受到政府和社会的高度重视,同时也成为众多学者研究关注的焦点。梳理、总结和概括已有的研究成果,将对我们了解和掌握留守儿童的信息、把握其中存在的问题、提供相应的解决策略给予有益的借鉴。

海南省中小学生考试心理调适研究

2019 年 7月,《关于深化教育教学改革全面提高义务教育质量的意见》指出,要“从严控制考试次数”,旨 在减少考试的频率和压力,避免由考试领导教学。但考试活动是中小学校教育不可或缺的环节,在全面实施素质 教育的过程中,不是要全面取消考试,关键问题是如何对待考试。科学研究中小学生考试心理问题是全面实施素 质教育的客观要求。本研究旨在探究海南省中小学生考试心理问题现状与现有心理调适机制,采取文献研究法、 问卷调查法、路径分析法等研究方法,运用 SPSS进行可视化分析。溯源考试心理问题,提出新型考试心理问题 调适机制,掌握心理疏导方法,提升中小学生学业表现和心理健康水平。

“海上丝绸之路”背景下的港口战略联盟稳定性研究

21世纪"海上丝绸之路"战略的提出加快了区域港口合作网络布局进程,作为一种创新的港口合作网络布局形式,港口战略联盟的稳定性对区域合作与经济发展具有重要意义.为分析港口战略联盟稳定性,建立港口效用函数计算港口企业联盟与否的效用变化,进一步运用演化博弈分析港口战略联盟稳定性的演变过程.研究结果表明,在联盟背叛费用大于联盟维持费用一半的情况下,港口战略联盟具有稳定性,反之则具有不稳定性.在此基础上进一步分析港口战略联盟不稳定性的影响,并提出港口战略联盟不稳定性治理的对策与建议.