SMW围护深基坑逆筑法设计研究与工程实践

介绍了我国首次利用SMW进行围护的逆筑深基坑的设计与施工技术。以SMW围护结构作为防水、挡土体系,以结构的钢立柱和增设的部分临时钢格柱作为垂直荷载传递体系,以地下室各层楼板、梁作为水平荷载支撑体系,通过水平支撑悬吊技术、空间琵琶撑技术等的应用,成功地完成了我国最深的SMW围护基坑工程的施工。该工程对同类工程的设计与施工有一定的借鉴意义。

南京地铁1^#线隧道典型区段施工技术

结合南京地铁1#线施工实践,介绍了该地铁沿线浅覆土条件下的水下盾构施工、大跨度软流塑土层下的管棚施工及浅覆土建筑物下岩层控制爆破等难点区段的施工技术,希望对同类地层条件下的隧道施工提供借鉴。

高含水粘土层隧道冻结位移场模型试验研究

在模型试验的基础上，对高含水量的粘土隧道冻结的地表变形及深部地层的位移进行了研究，得出了隧道冻结位移随温度变化的特性及其分布特点．

冻结辅助工法在泥水平衡盾构进洞施工中的应用

以上海延安东路隧道盾构进洞工程为背景，系统介绍了我国首次利用大型泥水平衡盾构穿越冰冻区的冻结设计、施工、检测以及盾构相关参数的控制等技术，并提出控制地层冻结影响周围环境的技术措施。同时，现场实测所得温度、应力、位移场的分布与变化规律，对于今后冻结工程具有重要的指导意义。

下穿运营地铁隧道冻结施工的应力位移场及其控制技术

上海地铁4#线在上海体育馆站穿越地铁1#线,下行穿越段主要位于含水丰富的粘土地层中。为保证穿越施工的顺利进行,本次采用了人工地层水平冻结加固技术对地层进行了预加固,并实施暗挖施工。文章以该工程为背景,在进行地层冻结温度、应力、位移场耦合计算的基础上,借助车站结构加固、悬吊、托换等保护性措施,并在冻结过程中,利用卸压、控制冻结等方法,成功实现了车站的零距离立体换乘施工,希望对同类工程的施工有一定的借鉴意义。

SMW围护墙防渗控制技术

针对超深基坑(挖深超过15m的基坑)由于受地压、土性、设备性能、施工控制技术等影响而导致围护结构防渗控制相对较难的情况,以南京地铁1号线珠江路车站工程为背景,基于对超深基坑SMW围护结构渗水原因的分析,从理论上对防渗墙的厚度及墙体的变形进行设计计算,并从施工的角度对防渗控制技术进行了探讨.

盾构隧道施工多媒体监控与仿真系统

介绍了盾构隧道施工中 ,以光纤通信为基础 ,形成的多媒体监控系统的硬件组成与实现方法 ,在此基础上 ,利用PECK理论、随机介质理论等建立预测盾构施工的地表变形的数学模型 。

超临界流体萃取和反应技术的应用

介绍了超临界流体萃取技术和化学反应的基本原理与特性，综述了国内外的研究概况及其在石油化工、煤炭工业、精细化工和日用化学品工业等许多部门中的一些重要应用。

大体积混凝土温度场及温度应力的数值模拟

推导了数值模拟温度场计算理论、四种边界条件、生热率表达式以及温度应力的计算原理,利用ANSYS模拟了同种相变材料的不同配比下混凝土的温度场和应力场。结果表明,随着混凝土中相变材料掺量的增加,相变混凝土的温度变化幅度逐渐减小,这证明了相变材料抑制混凝土开裂的有效性,为大体积混凝土结构抗裂提供了一个新的优化方案。

围岩松动圈灰色预测研究

在现场实测的基础上，利用灰色系统理论对未曾揭露过的岩层进行了松动圈灰色预测研究，获得了较高的预测精度。

国外围岩松动圈支护理论研究概况

国外对围岩松动圈理论的研究，约在７０年代中期开始活跃起来。印度学者从弹塑性分析出发，利用图示法确定“破碎区”的半径；英国学者用数学模拟的方法确定松动圈的大小和产生的收敛量；南非学者根据破碎深度和侧帮位移对岩石进行了分类，并对支护要求进行了描述；前苏联学者提出“不连续区”的概念，给出了不连续厚度计算的经验公式；瑞典学者利用导水率试验，对影响松动圈大小的因素进行了分析。各国学者的理论各有长处，也有不足之处。

城市软土冻结加固的技术措施

结合上海延安东路复线隧道的冻结施工，总结了城市中应用冻结技术遇到的一些特殊问题和相应的技术措施。

高含水粘土层矩形顶管施工技术

着重从顶管设备的出土方式、切削刀具形式、施工参数采集及矩形顶管对周围环境的影响控制等方面 ,介绍了我国第一条高含水粘土层矩形顶管隧道施工的相关技术。

围岩松动圈灰色预测研究

利用围岩松动圈理论，对已开拓水平同类岩石进行分类，其应用已经很成熟并带来巨大经济效益。但对于同一水平未曾揭露过的岩层，立井深一水平或新建矿井，进行围岩松动圈预测和分类，仍然是正在研究中的课题。在现场实测的基础上，利用灰色系统理论对此进行了松动圈灰色预测研究。

混凝土防水添加剂性能研究

水和其他液体在混凝土中的渗透会导致混凝土性能退化,从而缩短混凝土结构的寿命。目前已有不同类型的防水添加剂被研制出并被使用,可以避免大量的维修和保养费用。文章回顾了不同的防水试剂,而大多数研究人员采用的技术是使用表面涂层,吸水率则是该研究领域最常见的测试方法。研究表明,大多数研究人员将重点放在聚合物基材料、含硅酸盐化合物、硅烷、硅氧烷、胶结材料和一些纳米材料的使用上。最后,文章根据添加剂的材料结构、使用方法和添加剂功能,建立了添加剂的三种分类。

树脂吸附法处理β-萘酚生产中含β-萘磺酸钠工业废水的研究

本文采用“预处理-树脂吸附-脱附回收”的工艺对β-萘磺酸钠工业废水进行了综合治理的研究。结果表明,CHA-101大孔吸附树脂对该废水具有良好的吸附效果,回收的β-萘磺酸质量较好,可作为化工原料用于生产。

工程菌处理制药废水

本文报导了用生物工程技术构建的多功能降解性工程菌对高浓度制药废水的处理技术。工程菌 LEY6是以乙酸钙不动杆菌 T3株 ( Acinetobacter calcoaceticns T3)为受体 ,恶臭假单胞菌 6- 81株 ( Pseudomonasputida6- 81 ) ,节杆菌 4#株 ( Arthrobacter sp4#)为供体 ,采用多基因转化受体原生质球构建而成。废水处理工程以接触氧化方式对废水进行处理。工艺采用物化预处理 ,工程菌深度处理的工艺路线。处理效果 :进水 CODCr=40 0 0 0 mg/L,出水 CODCr=2 0 0

催化氧化法处理医药工业废水

采用催化氧化工艺处理医药中间体丙硫氧嘧啶、强的松、咳必清和氰乙酸乙酯等产品生产过程中产生的混合废水 ,考察了pH值、反应时间和氧化剂投加量对催化氧化COD、色度去除率的影响。废水经催化氧化处理后接生化处理 ,出水COD <2 0 0mg/L 。

盾构法隧道施工多媒体监控与仿真技术

通过对目前国内盾构法隧道施工技术水平的研究与分析 ,指出了现有施工监控与管理中存在的不足之处 .本项研究通过采用数据、图像与声音采集及传输技术 ,建立了一套盾构法隧道施工的多媒体监控系统 .根据已有的盾构法隧道施工引起地层移动理论 ,采用了基于数据体视化算法的计算机仿真技术 ,研制了盾构法隧道施工实时预测与控制仿真软件 .多媒体监控与计算机仿真系统已在上海地铁二号线区间隧道工程中得到了具体的应用 .实践证明 。

巷道支护的围岩松动圈分类方法

围岩松动圈是巷道围岩中岩体强度、地应力大小等各种因素的综合反映，即可以用围岩松动圈的大小定量显示围岩的稳定程度，本文给出了按松动圈确定的支护分类表，并介绍了该分类表的主要特点、应用方法和测试的基本要求，并对一些特殊情况指出了解决办法。