高寒地区铁路隧道高地应力地段仰拱病害分析与处治措施——以兰渝铁路木寨岭隧道工程为例

为解决地处高原、严寒地区及高地应力地段的铁路隧道仰拱病害对隧道施工进度和后期运营安全的影响,以兰渝铁路木寨岭隧道仰拱病害为例,通过对病害类型及造成病害发生原因进行详细分析,得出仰拱病害主要分为表面裂缝、开裂隆起、渗水3种类型,影响因素主要为人为原因、外部环境原因2种。通过对病害形成原因分析及不同病害类型针对性的处理,结果表明:1)在施工阶段通过严控施工工艺、加强设备保障、提高对高寒地区高地应力的认识,可以提前预防病害;2)在整治阶段,根据病害类型及发展程度,采取环氧砂浆嵌补处理、仰拱桁架加固、基底钢管桩加固、渗水段打设泄压孔注浆加固、水沟优化为双层盖板及洞口段加设自动温控电伴热带装置等一种或几种措施相结合的方式,能杜绝或减少仰拱病害的出现,并解决已经发生的病害。

论港口油罐区动火作业中的消防安全管理

油罐区的安全管理是一个有机整体,由诸多因素组成,相互关联、相互依存,有着特定的管理功能。在使用油罐区设备设施时,必须进行检查、维护和更换。 通过对原储油设备或现场进行检查、维修和更换等相关工作,解决爆炸危险区域的热火问题至关重要。由于在生产和检修作业过程中常须采用动火施工才能够完成相关检维修和改造作业,因此,如何防止由于动火作业而引起火灾或爆炸事故,成为油罐区非常重要的一个安全管理项目。基于此,本文主要对油罐区动火作业监护过程的系统化安全管理进行分析探讨。

石油化工码头安全管控一体化

本文主要分析了石油化工企业安全管理的现状,在此基础上阐述了石油化工企业安全生产的现状,最后探讨了能有效解决石油化工企业安全生产问题的对策,以期对相关人员提供一定的借鉴和帮助。笔者结合自身多年工作经验,本次主要针对石油化工码头安全管控一体化,展开深入论述,所得文献与同行业人员共享,望对行业的前进起到一定的促进作用。

港口危化品管理模式改进建议

为了在最大程度上加强港口油化区的安全管理,提高油化品装卸工作的管控水平,笔者提出根据当前港口危化品管理模式,以及港口石油和化学品管理的现状来完善港口危化品管理的模式。近年来,港口安全生产总体形势较好,特大火灾爆炸事故、设备设施事故基本得到有效治理,职业事故发生率有所下降。按照原交通部及交通部直属口岸近14年职业事故统计,口岸职业事故年死亡率为0.03~0.07。