日本明石海峡大桥的抗风设计介绍

本文概略介始了结构物在风力作用下产生静、动态反应时的基本概念。在此基础上，摘要介绍了目前世界最大跨径悬索桥（Ｌ＝１９００ｍ）──日本明石海峡大桥的抗风设计程序，基本风速及设计风速的计算，对风的变化特性，攻角、风的静力设计、抗风验算等进行了分析并对明石海峡桥在施工期间的基本风速进行了演算。

高速公路的路面设计要领(上)

本文摘译自日本高速道路公团1984年4月出版的《高速公路的设计要领》一书。文中对高速公路路面的作用、特点及路面结构概述后,对高速公路的沥青路面、水泥混凝土路面的设计要领和设计方法作了系统且详尽的阐述。

高速公路的路面设计要领(下)

(五)接缝1.目的对水泥混凝土路而板来说,由于受到硬化产生的收缩及温度和含水量变化产生的膨胀、收缩、翘曲等现象反复作用,其结果会使水泥混凝土路面板产生除交通荷载以外的收缩应力及温度应力。

高速公路的路面设计要领(中)

(三)联结层及面层的设计1.概述联结层及面层采用热拌沥青混合料。混合料的配合比设计,采用马歇尔试验法。设计时要注意到稳定性、耐久性及面层的防滑性,应以便于拌和、摊铺、压实等施工操作的原则去选用材料。

新刚性路面的设计

文中阐述了新刚性路面的厚度设计程序及钢筋设计程序,同时分析了影响不同类型的刚性路面厚度设计的各种因素,如:路基强度、混凝土强度、设计交通量及底基层设置等。

GIS软件在路面管理信息系统中的应用

本文概述了GIS(地理信息系统)具有的概念和GIS软件的功能,简介了其在美国路面管理信息系统中的应用。采用GIS具有直观而经济的优点,是路面管理者处理事务的有力手段。

公路坡面绿化施工法

现将目前日本常用的一些边坡绿化方法,介绍如下。一、种子洒布工程采用固定在卡车上的水压种子洒布机,将种子、肥料、本质纤维、侵蚀防止剂等,加水搅拌后,用泵向边坡洒布。当采用沥青乳液作为侵蚀防止剂时,分为洒布种子和洒布侵蚀防止剂两道工序。若用沥青乳液养生时,经过100mm/日的降雨,侵蚀很少。

粉煤灰筑路技术经济政策座谈会在苏州召开

粉煤灰在道路工程上应用,具有用量大、面广、综合效益高等特点。对减少环境污染、促进道路建设具有重大意义。使用粉煤灰修筑道路基层和填方等在国内外均已有成功经验,亟待普遍推广。为了促进这一工作的开展,国务院技术经济研究中心于今年六月一日至四日在苏州召开了粉煤灰筑路技术经济政策座谈会。出席会议的有交通部公路系统及建设部市政工程系统各省市代表:领导干部、总工程师、高级工程师、工程师等共四十三人。