42CrMo钢快速渗氮后氮化层摩擦磨损性能研究

本文研究了42CrMo钢快速渗氮后氮化层在滚—滑复合摩擦条件下摩擦磨损性能,取得摩擦磨损性能的定量参数、验证氮化表层在高副机构中具有应用价值。

货车后下部防护装置的改进与仿真

通过对比货车是否安装后下部防护装置对后面追尾车辆所造成的危害,对现有的货车后下部防护装置的结构进行了改进。根据碰撞过程中后下部防护装置的最大限度吸收能量的原则,将槽钢改进为圆钢管,并对其进行仿真。仿真结果表明:圆钢管型后下部防护装置比槽钢型后下部防护装置更加安全、可靠,具有较强应用价值。

轿车追尾碰撞货车事故分析及预防措施

交通事故中,轿车追尾碰撞货车的后果往往极其严重。文章针对三起典型的轿车追尾碰撞货车案例分析认为,大多数货车没有合适的后下部防护装置,车厢、车架刚度大,车厢又高,轿车的受力点正好是挡风玻璃下沿处,就造成了碰撞相容性的恶化,轿车的顶盖被切掉从而容易造成车内乘员的伤亡。提出了在强调安全驾驶的同时,汽车设计中应通过合理设计货车后下部防护装置,阻止钻入碰撞发生,让后下部防护装置尽量多地吸收碰撞能量,改善轿车与货车的碰撞相容性,提高轿车与货车追尾碰撞时轿车内乘员的安全性,而且交通管理部门也应该引起关注。

成南高速公路交通事故的基本特点分析

在本文,作者通过对成都至南充南高速公路(0～75km)自2002年12月通车到2004年11月所发生的交通事故进行了统计,分析了该路段交通事故的特点、成因,在此基础上提出了预防和减少高速公路交通事故的对策。

氧-乙炔焰自熔合金粉末喷熔层的摩擦磨损性能

用几种国产自熔合金粉末制备喷熔层.与45淬火钢配对构成摩擦副,进行摩擦磨损试验,以相对磨损量评价喷熔层的摩擦磨损性能。

汽车维修工时费计核方法探讨

汽车维修工时费计核历来是行业的一个敏感问题，无论对外（客户）计核，还是对内（作业班组或技工个人）核算都易引起争议，因此，工时费计核采用什么方法，是维修企业经营、管理中一个重要而值得探讨的问题。

确保安全 作好车轮制动器维修

制动系统是汽车极其重要的安全装置，其技术状况的好坏，直接影响行车安全。汽车在使用过程中，由于其构成部件的磨损、疲劳、老化、氧化及分解等原因，必然导致系统技术性能下降。只有通过定期、强制维护和必要的修理，才能维持其正常的技术性能。GB／T 18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》强调了汽车维护中车轮制动器维护的重要性，并把车轮制动器的拆解维护列为了重点项目，提出了明确的工艺要求。但是，近年来，在实际的车辆使用、维修过程中，这一要求的贯彻实施仍不尽人意，造成了许多不必要的损失和危害，特别是营运车辆维修中，存在问题更为多些。据我省部分高速公路典型路段发生事故的车辆检验结果统计，属囚机械故障原因造成事故的案例中，乍轮制动器故障导致事故的比例甚大。究其原因，一是车主（或驾驶人）车辆维护意识差，未能坚持定期、强制维护，或在维护中为了节省几个小钱，废换的件不换；二是维护质量差，一些维修企业未按国家标准要求规范作业，最后引发交通事故。

汽车维护中存在的主要问题与对策探讨

1 潜在隐患随着我国经济建设的迅速发展,在用汽车的保有量迅猛增加,推动了我国国民经济的发展与人民生活水平的不断改善。然而,伴随汽车给人类带来利益增幅的背后,却隐蔽着不利的隐患,这就是安全和环境污染。对此,人类早有共识,先进、发达国家还采取了一系列有效措施和法规,以期对这两个主要隐患予以尽可能的控制。