期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
MOVA对快速道路交叉口交通安全影响的研究
1
作者
周志强(译)
张仲仁(校)
《公安交通科技窗》
2006年第2期22-24,共3页
在英国,只要是快速道路(即第八十五百分位车速超过35英里/小时的道路)上的单点文通信号都必须安装车速检测装置,如车速评估装置(SA)、车速鉴别装置(SDE)或车速优化感应微处理器(MOVA)。SA和SDE着眼于寻找一个合适的相位来改...
在英国,只要是快速道路(即第八十五百分位车速超过35英里/小时的道路)上的单点文通信号都必须安装车速检测装置,如车速评估装置(SA)、车速鉴别装置(SDE)或车速优化感应微处理器(MOVA)。SA和SDE着眼于寻找一个合适的相位来改变信号配时以避免司机在面临黄闪(经常被称为两难区域)时难以抉择是继续行驶还是该停车。虽然MOVA没有这项功能,但其通过固有的相位转换指令减少红灯时间并且在早期的研究中表明,MOVA至少和SA和SDE一样安全。同样重要的是,MOVA被证明能显著减少车辆延误并提高交叉口的通行能力。
展开更多
关键词
道路交叉口
安全影响
交通
检测装置
信号配时
相位转换
快速道路
微处理器
通行能力
车辆延误
原文传递
题名
MOVA对快速道路交叉口交通安全影响的研究
1
作者
周志强(译)
张仲仁(校)
机构
公安部交通管理科学研究所
出处
《公安交通科技窗》
2006年第2期22-24,共3页
文摘
在英国,只要是快速道路(即第八十五百分位车速超过35英里/小时的道路)上的单点文通信号都必须安装车速检测装置,如车速评估装置(SA)、车速鉴别装置(SDE)或车速优化感应微处理器(MOVA)。SA和SDE着眼于寻找一个合适的相位来改变信号配时以避免司机在面临黄闪(经常被称为两难区域)时难以抉择是继续行驶还是该停车。虽然MOVA没有这项功能,但其通过固有的相位转换指令减少红灯时间并且在早期的研究中表明,MOVA至少和SA和SDE一样安全。同样重要的是,MOVA被证明能显著减少车辆延误并提高交叉口的通行能力。
关键词
道路交叉口
安全影响
交通
检测装置
信号配时
相位转换
快速道路
微处理器
通行能力
车辆延误
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
MOVA对快速道路交叉口交通安全影响的研究
周志强(译)
张仲仁(校)
《公安交通科技窗》
2006
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部