美国的环境标准

介绍了美国环境标准的法律地位与作用以及大气环境标准、水环境标准、固体废物处理场标准，并分析了其特点。

构建交通运输污染减排新体制新机制的思考

本文初步调查汇总估算了我国交通运输行业大气污染物排放量,分析表明行业大气污染排放对环境的影响呈上升趋势。提出了应当像为控制烟煤型污染而控制电力热力行业排放那样,将交通运输整体作为控制细颗粒物和臭氧污染的重点行业的观点。对当前污染减排体制机制的不适应性分析认为,污染减排的理念"重控源轻结构"、体制不明确、部署整体化与系统化不够、环境管理基础性工作薄弱。由此提出了由管理重点、管理思路、体制原则、职责分工组成的污染减排新管理体制建议;同时,提出了加强科技支撑、制定减排规划、制定政策和技术标准规范、开展立法调研四项措施构成的新机制建议。另外,交通运输行业的水、噪声和固体废物的污染防治也适用这种新体制和新机制。

大气污染物排放标准制定的法律原则和程序研究

《大气污染防治法》授权国家环境保护主管部门制定大气污染物排放标准,但关于标准的法律规则还不够全面,在一定程度上影响了排放标准的功能发挥,也给标准限值确定带来了困难。当前国家正在对《大气污染防治法》进行修订,为完善相关标准条款,本文在对我国大气污染物排放标准立法现状分析的基础上,借鉴国外相关标准的立法规则和我国标准实践经验,提出了适用于我国的大气污染物排放标准制定的主要法律原则和程序建议。研究认为,制定大气污染物排放标准应考虑污染物对公众健康、空气质量和生态环境的影响,以及可采取的污染控制技术措施等情况,通过技术经济论证确定排放限值和相关技术要求,做到技术可行、经济合理、减排效益突出。标准制定过程要充分听取各方意见,经标准评审委员会审查通过后方可按照部门规章批准发布。

推进强制性环保标准立法

强制性环境保护标准是贯彻执行环境保护法律法规的重要技术支撑,是环境保护法规体系的重要组成部分,但我国强制性环境保护标准立法仍存在制约其发挥技术支撑作用的障碍,主要是制定规则不完善、体系结构不合理和理论建设滞后。因此,通过对强制性标准制定一般规则的论述,提出了完善强制性环境保护标准立法的建议,并希望通过《中华人民共和国大气污染防治法》的修订,拉开完善环境保护强制性标准立法的序幕。

关于环境保护税法(草案)几个问题的探讨

《环境保护税法(草案)》已经初次审议并公布草案全文征求意见,本文对草案中有关问题进行了探讨,期望这些建议能为修改法律草案条文提供参考。关于水污染物环境保护税的纳税人,建议按照直接向环境排放污水的企业事业单位和其他生产经营者、城镇污水集中处理设施、园区污水集中处理设施等三类区分;关于大气污染物、水污染物的征税范围与方法,建议近期将大气污染物中的重金属项目也纳入应税污染物,与水污染物征税范围保持一致,远期考虑与排放标准脱钩,重新审视、确定应税污染物的范围、筛选原则与当量值;关于综合利用固体废物征收环境保护税问题,建议对综合利用过程在满足环保标准要求条件下,免征环境保护税,而综合利用形成的原材料或产品则不适用本法。另外本文还提出了未来环境保护税应覆盖产品全生命周期的生产、使用、废弃等环节的观点。

欧盟的机动车环保法规

作者简要介绍了欧盟的组织机构、法律渊源和立法程序,对欧盟不同时期制定的机动车环保指令排放限值以及实施这些指令的车型核准制度做了详尽描述。本文还介绍了欧盟油品质量要求的发展沿革、统一的油品指令,分析了《世界燃油规范》的性质和作用。

我国危险废物特性鉴别技术体系研究

详细深入地调查分析了国外危险废物鉴别技术体系的特点和适用条件,以及我国危险废物管理的特点.在借鉴国内外经验与教训的基础上,提出了我国危险废物特性鉴别的技术路线及危险废物鉴别的环境保护目标,建立了危险废物鉴别技术的方法学.在充分研究的基础上,编制完成了全新的《国家危险废物名录》和《危险废物鉴别标准》,以及相应的规范和方法标准.这些技术文件形成了我国独特、完整的危险废物鉴别技术体系,为全面开展危险废物无害化管理提供了有力的技术支持.

《大气污染防治法》修订中有关标准规则的探讨

我国环保法律中没有明确环保标准的制定规则,依靠标准主管部门、标准编制单位的理解和把握,难免有所偏颇,影响了标准的科学性、合理性、可操作性。当前结合《大气污染防治法》修订,应明确标准的体系结构、管理体制,明确环境空气质量标准、大气污染物排放标准的制定目的、原则、技术依据和程序要求。

对我国大气污染物排放标准制订思路的分析与思考

我国大气污染物排放标准作为污染控制的基本手段、环境管理的有效工具,随着不同社会发展阶段面临的环境问题不同、环境管理思想不同,其制订思路也因时而异,但"服务于环境管理需要"的宗旨始终不变。本研究通过回顾我国大气污染物排放标准制订思路的演变过程,结合排放标准原理与制订方法,探讨了国家和地方排放标准的未来发展趋势,以及与空气质量达标计划、排污许可证制度的衔接,希望能为我国进一步完善排放标准制订理论和方法,提高环境管理的科学性、有效性,提供有益借鉴。

欧盟的机动车环保法规(续)

70/157/EEC是控制车辆噪声的第一个指令,之后又经过了多次修订。轿车噪声标准已从70年代的84分贝降至目前的74分贝。

环境噪声标准体系设计与相互关系研究

针对当前突出的环境噪声问题,提出了噪声管理需要3个层次不同的标准,每种标准有适用的对象、制订依据、作用和特征,在介绍不同层次标准相互关系基础上提出标准制订和修订的建议。

京津冀大气污染联防联控中有关统一标准问题的研究

京津冀是我国大气污染防治重点区域,目前三省市均制定了一些地方大气污染物排放标准,国家也针对重点行业发布了特别排放限值,但实施中存在着标准限值差异大、治理力度不统一、特别排放限值作用没有充分发挥、标准交叉执行造成体系混乱等问题,与新《环境保护法》提出的"统一标准"要求还有相当大的差距。在京津冀协同发展和区域污染联防联控的背景下,三地大气污染物排放标准需要统一规划、有序推进、加强协调、逐步统一。

大气污染物综合排放标准的编制技术方法

我国《大气污染综合排放标准》规定了３３种大气污染物的排放限值和执行要求。标准提出了一个污染源必须同时遵守最高允许排放浓度；最高允许排放速率和无组织排放监控浓度限值三项限制指标。以众多企业的排放数据和“最佳实用治理技术”为依据制定排放浓度限值；以环境质量要求和全国大部分地区的中性气象条件为依据，经计算后确定排放速率限值；以污染源周界环境空气浓度达到质量标准要求确定无组织排放限值。经过一定范围的调查检验后，表明该标准具有基本适宜的宽严程度。

基于单片机的便携式气动打标机的设计

介绍了一种基于单片机的便携式数控标记机应用方案,详细阐述了该方案的软硬件设计思路。应用该方案设计的产品具有成本低、体积小和易于携带的特点,特别适合对汽车VIN码、产品出厂日期等进行标记打印。

美国的噪声污染控制法规与标准

本文介绍了美国噪声污染控制的历史沿革、标准体系情况、联邦和州在噪声控制中的权限和近期动态等。

模糊神经网络用于齿轮装置故障的逐次诊断法

提出了一种基于神经网络和逐次模糊推理理论,构建了逐次的模糊神经网络,对齿轮装置故障进行逐次诊断。该方法能自动精确地识别齿轮装置故障。提出了5个时域中的无量纲特征参量,并应用可能性理论,把由实测数据求得的特征参量的概率密度函数转换为可能性分布函数,可表征特征参量与设备状态间的模糊关系。逐次模糊神经网络能处理特征参量与故障状态的模糊关系,实现对故障的自动诊断。齿轮诊断实例验证了该方法的有效性及可行性。

进一步改善北京市空气质量的城市管理对策研究

总结了近年来北京市空气污染治理取得的成效,分析了北京市面临的挑战和城市管理中存在的重点问题及原因,从优化城市功能和空间格局、严控燃煤消费总量、发挥环境影响评价制度功能、加快机动车排放量削减、加快生态环境体系建设和完善大气污染区域治理体系建设等方面提出了治理北京市大气污染的措施建议。

开坯轧制技术在特殊钢生产线上的应用

介绍了国内某特殊钢厂椎1350开坯轧机改造工程的基本概况、装备改造前后水平对比、设计主要亮点。轧机机组由椎850增大到椎1350,单道次压下量得到了提高,产品组织性能显著改善。改造后的开坯机组自动化水平大大提高,可实现全自动轧钢。

大棒材车间横移编组台架设计

大棒材生产线产品规格跨度比较大,生产工艺复杂,要求编组台架的设计要满足生产工艺的多样性要求。介绍了三种应用于大棒材生产线的编组台架,叙述了台架的结构、运行原理;分析了三种编组台架的优点和缺点。这三种编组台架在国内钢厂都有成功的应用。