基坑开挖卸载土体变形的试验研究

对青岛地区某深基坑工程的20个粉质粘土原状饱和试样在K0状态下进行不排水卸荷试验,对其应力-应变关系进行分析研究,目的在于了解该种土在卸荷条件下试验应力-应变的变化规律,探索弹性模量方程的形式。研究结果表明:卸荷条件下该土的试验应力-应变曲线仍可用双曲线形式模拟,且与常规三轴压缩试验应力-应变曲线相似,它们之间可用一个常量来表达,而其弹性模量却有各自不同的表达形式。

对地下水在建筑工程设计施工中的影响分析

地下水的浮力在结构设计和施工中的影响是不容忽视的。结构的抗浮验算与地下水的性状、水压力和浮力、地下水位的变化及意外补水有关;对结构设计中处理好的地基反力与地下水浮力与水压力、结构整体抗浮与局部抗浮、结构布置及构件验算等一系列问题研讨。

对沉管灌注桩设计与施工质量合理控制的研讨

通过对沉管灌注桩的设计与施工工艺的分析，在设计与施工中控制桩质量措施方面。

降雨型堆积层滑坡的加卸载响应比特征及其预测作用与意义

应用加卸载响应比理论对长江三峡库区典型降雨型堆积层滑坡的位移失稳规律、加卸载动力学作用过程与特点等进行了系统研究,确定了该类滑坡加卸载参数及加卸载响应参数,建立了加卸载响应比预测模型。以新滩滑坡分析为例,运用加卸载响应比预测模型对新滩边坡关键部位监测点A3,B3进行了加卸载响应比计算,发现该两点的加卸载响应比时序曲线均在边坡失稳前发生突变,其突变时间与边坡实际失稳时间完全吻合。证明了加卸载响应比理论是可应用于中、短期预报堆积层滑坡的一种有效方法。

关于成孔压浆桩成桩的研讨

通过水泥浆沉积试验，结合工程实践对成孔压浆桩的成桩机理进行研究分析，并对其工程应用中存在的一些问题提出了新的论据．

回填块石层人工挖孔桩特殊工法应用研究

以青岛滨海学院大学生活动中心及沿街综合楼人工挖孔桩工程实践为基础,探索了适合在深厚回填块石地层中提高人工挖孔掘进速度的工法,并提出了"冲裂"和"静裂"组合式特殊工法.该工法操作简便,成本低廉,在回填块石地层中每个班组日挖土石方由0.2～1.1 m3提高到2.4～3.1 m3.介绍了该工法的专用机具、操作流程和注意事项,及对类似工程有较大的借鉴意义.

今年海运运价走势如何

如何充分把握运价走势,最大限度地准确估算运费成本,争取对外成交中报CIF、及FCR价显得尤为重要。但此时,又遇各大船公司以船公会名义宣布从4月1日起上调亚洲/欧洲、地中海西行,亚洲/南美西岸等航线运价,还有5月1日起亚洲/北美航线,亚洲/澳大利亚航线,亚洲/非洲航线的运价提升计划,少数航线特别是亚洲/欧洲、地中海西行航线还有10月1日的第二次提价计划。去年船公会单方面宣布大幅度提升运价的阴影还未消除,今年的涨价计划又接踵而来。

粗径嵌岩灌注桩的设计及静载的取值分析

对目前我国单桩允许承载力差异较大的问题进行了分析，提出了不同条件下取值的看法．