惠州25-8DPP组块横向装船及动力定位浮托安装关键技术

动力定位浮托安装技术是将动力定位技术与浮托安装技术相结合的一种新型浮托安装技术,国内首次利用动力定位船成功地完成了惠州25-8DPP组块的动力定位浮托安装。论文归纳了动力定位船舶进行浮托安装的优势,并以惠州25-8DPP组块浮托安装为例,提出了从装船到海上浮托安装的关键技术点,并给出了惠州25-8DPP组块动力定位浮托安装的关键设计与结果。论文的研究对动力定位浮托安装大型组块具有一定借鉴意义,填补了国内海洋工程技术的一项空白。

南海深水海管试压的快速判定方法

由于南海夏季海水表层与海底温差较大,管内的试压介质需与海底环境完成热量交换才可以进入规范要求的保压状态,而对于保温管道的稳压则需要更长的时间,对海上管道安装造成了很大影响。文中结合南海某油田新建管道的试压工程实例,给出了一种新的快速试压验收方法,成功解决了稳压过程中管内外海水热量交换对试压过程的干扰,明显缩短了试压时间。对于深水工程尤其基于水下设施开发的海底管道试压有借鉴意义,对工程成本的控制更显著。

基于动力定位方法的浮托安装模型试验研究

动力定位系统可以使海洋结构物保持在固定的位置或按照提前设置好的轨迹运动,该文对某浮托安装船在动力定位方法下的安装过程进行了模型试验研究。试验结果表明,动力定位方法应用于浮托安装的方案是可行的,模拟的进船过程亦可为实际的海上操作提供参考。

透平与往复式发电机的组网调试方法研究

本文依据已完成的渤中13-1油田降压增产项目新增的3台950k W(额定功率,6.3k V,3Ph,3W,50Hz)燃气发电机组与平台现有的两台2台4,800k W(额定功率,6.3k V,3Ph,3W,50Hz)燃气透平发电机组的组网测试,探讨了特性不同,且机组容量相差较大的发电机组的并网运行。