基于模糊网络耦合模型的舟山蓝色海湾整治项目综合社会效益评估研究

模糊网络耦合模型(Fuzzy-ANP)是一种兼顾数理性和系统性的社会效益评价工具,因其对不同评价指标相互影响的深度考量而被广泛运用于复杂社会工程项目的效益评价中。本文引入模糊网络耦合模型对舟山蓝色海湾整治行动项目的综合社会效益进行评估,通过构建基础模型、优化指标体系、综合系统测评,最终形成对项目的综合社会效益总评(83.53分)。评价结果不仅能对项目整体社会效益作出判断,亦有益于项目后期维护实施及同类项目效益测评参考。

企业环境行为的三方动态博弈研究

企业环境行为是政府、企业和公众之间复杂性博弈内在机制的具体表现,是我国实现"创新、协调、绿色、开发、共享"五大发展理念的关键因素.文章运用博弈论原理,建立政府、企业和公众之间三方动态博弈模型,对三方在企业环境行为中的利益关系进行均衡分析.结果显示:(1)若企业排污获得的额外收益低于企业实施排污被发现后的罚款,且社会公众对生态环境保护足够的重视,三方的纯策略纳什均衡解为"不合谋、监督、不排污",反之纯策略纳什均衡解为"合谋、不监督、排污";(2)混合策略纳什均衡状态不存在,三方博弈结果依赖于各参数取值,反映出企业环境行为博弈关系的复杂性,但可以优化政府和公众决策选择偏好来规范企业环境行为.根据博弈分析结果,文章从建立生态环境损害赔偿制度、加强非政府组织参与环境监管、加大中央政府对地方政府监管力度、降低非正式环境规制的社会综合成本等几个方面提出企业环境行为的建议.

饱和增长模型度分布的数值计算与仿真

提出Logistic饱和增长模型和(M,r)饱和增长模型,这2种模型克服了BA模型初始网络的不明确性,更符合现实网络连线数随着时间的增长规律。采用马氏链方法,分析得到2种模型网络结点度分布的矩阵迭代公式。数值计算结果显示,2种饱和模型的网络结点度分别服从衰减指数γ=-3.25和γ=-3.18的幂律分布。同时,对2种饱和模型进行计算机模拟,并与马氏链矩阵迭代公式的数值计算结果相比,从而验证理论分析的正确性,也阐明2种饱和模型关于时间是不稳定的。

创业教育视角下商科跨专业实验教学中心构建

以构建商科跨专业综合仿真实训平台为载体,探索虚拟与实战兼顾、软件与硬件协同、校园与社会互动、学校与企业共赢相结合的创业教学模式,并制定新型的实验中心开放式管理体制,提升其管理水平和服务水平。通过对近几年的实践教学成效分析,学生在就业能力、创新创业能力水平上都有显著的提高,该模式具有较好的推广价值。这种以"跨专业、仿创业、促就业"为特征的商科实验教学中心,其新型制度设计、教育理念、组织结构、运行机制、教育模式、组织文化等适合就业与创业人才的培养。

产学研视角下现代产业学院建设的模糊综合评价

以现代产业学院的发展内涵与特征为出发点,构建合作主体产学研协同的现代产业学院建设绩效的评价指标体系,对该体系的专家打分数据进行收集,采用模糊综合评价方法加以分析,确定各指标的权重,并结合某高校G现代产业学院实际案例的评价分析结果,对该现代产业学院的发展提出相应的对策与建议.

模型网络度分布关于时间独立性的模拟和分析

鉴于现实网络的实证分析、不同模型的理论研究和模拟都集中在某个时间点的网络度分布,这势必导致一些研究具有一定的不完整性.通过对几种典型的复杂网络模型在不同时间点的计算机模拟,结果显示:BA模型、H&K模型和加速复制模型的网络度分布是关于时间独立的,而变m模型和年龄模型的网络度分布与时间相关的.这为实证研究工作提出一个新观点,即需要从不同时间点的角度来分析现实网络的一些普适性的特征,同时也为理论研究网络模型度分布的时间独立性条件和成为无标度网络的条件提供了计算机模拟上的支持.

独立学院“教书育人”理念的思考

提出"教书育人坐标系"这个新概念,阐述了"教书"与"育人"是没有主次之分,而是相辅相成、相互促进的一个有机结合体。同时,从独立学院的特殊性出发,并以宁波大学科技学院为例,针对特定的教育对象,探讨了加强"育人"工作在独立学院教育中的重要性,并对如何育人提出了"教书"中"育人"的理念。

基于知识神经网络的大肠杆菌启动子识别算法的改进及C++实现

本文简要介绍了基于知识神经网络算法在启动子识别中的应用以及对该算法的若干改进,并通过C++实现.对86个启动子与82个非启动子样本,利用改进算法并通过交叉验证,其预测结果显示误分类样本个数仅为2个,达到了更高的准确率.

独立学院数学课程体系的探索

为解决独立学院数学教学中能力强的学生"吃不饱",能力欠佳的学生"吃不消"的问题,提出了"基础+提高"统筹优化的数学课程体系."基础"模块的教学坚持为后续专业课服务,并穿插教书中"育人"理念;"提高"模块作为公共选修范畴,具有自主性、多元化特点,并突出人才培养的阶梯式发展.通过近5年的教学改革与实践,新课程体系有效地提高了学生学习数学的兴趣,降低了期末考试的不通过率,并造就一批有创新意识的人才.

复杂网络理论在基因调控网络中的应用

无标度网络理论的提出与发展为研究基因调控网络提供了有力的理论基础。一方面,研究发现许多生物网络和非生物网络一样都具有无标度特性和小世界结构;另一方面,生物网络和非生物网络的幂律衰减指数γ不同,考虑到复制是生物进化的动力,提出了不同于BA模型的复制增长模型和带权值增长的网络模型,并对模型进行了数值模拟,结果显示γ≈2,符合生物网络的一些研究结果。

港口吞吐量的随机分析

货船按参数为λ的泊松过程{N(t),t≥0}进入港口,各货船所装卸货物的重量形成一族独立同分布的随机变量{Xi,i=1,2,},在t时间内货船装卸的货物可用Y(t)=∑=N(t)(i=1)Xi表示,其中{N(t),t≥0}和{Xi,i=1,2,}相互独立,这可看作是一个复合泊松过程,并从随机过程的角度分析了港口在t时间内总吞吐量的数字特征,证明货物总吞吐量过程具有独立平稳增量性。

犹豫模糊集在决策理论上的研究综述

文章介绍了犹豫模糊集的含义及起源,分别对犹豫模糊集的测度理论、属性权重分配理论、信息融合理论以及决策方法进行了概述,展望了犹豫模糊集决策理论未来的研究方向.

城市公交查询系统的设计与实现

针对含有"公汽、地铁、步行"的复杂公交网络环境,首先对公交问题所提供的数据进行分析,并优化数据的存储结构;其次充分考虑到公交网络客流分配的主要因素一换乘次数、票价、时间,提出了公交网中这三个目标的加权平均最优路径模型及其算法;最后对模型的算法用Matlab软件实现.通过测试,结果显示本系统能快速响应出满足乘客不同需求的公交出行路径。

s_(max)图算法及其相关标度测度的改进

在给定相同度序列的条件下,讨论了计算smax的二种算法所存在的不同缺陷:基于边算法的时间和空间复杂度都为O(N2),对较大的N会导致计算机存储空间不够;基于点算法是smax的一个近似值,通过实例说明其近似计算的误差不容忽视,而且该算法只能用来计算度序列中的最小度m=1的情况,对度序列中最小度m>1的情况,用该算法来计算smax就会失效。基于上述算法的缺陷,提出了一个改进算法,它具有smax值精度的优越性和对m>1情况的有效性。采用改进的算法求得smax值,通过对不同模型的模拟和分析,发现与smax值相关的标度测度S(g)关于网络规模、网络稠密度具有较大波动性,这会导致对网络无标度程度的误判,为消除网络规模、网络稠密度对测度的影响,对该测度做了改进,实验结果显示新的测度Sne(wg)更稳定。

大数据下宁波市公共自行车出行特征分析

通过数据分析来了解宁波市公共自行车系统运行规律和机理.结果表明:全市公共自行车租还车时间服从对数正态分布,其均值为17.19 min,部分租赁点存在潮汐现象.江北和镇海租赁点的布局都具有"小集群"不成网特征,平均租还车时间分别为最长和最短;通过建立市民出行偏好的效用函数,解释了它们在租还车时间上的差异.最后,针对"租赁点布局"和"潮汐现象"等问题提出了租赁点布局成网化发展和分级调度优化管理的建议.

中国风电时空变化发展的建模研究

在时间趋势上,文章利用2001年-2019年中国风电年累计装机容量和年新增加量数据,构建了时间序列模型,预测了2020年风电年累计装机容量将达到223451兆瓦。在空间趋势上,文章利用2018年各省风电累计装机容量以及弃风率数据,通过空间计量分析,莫兰指数为0.295,各省风电累计装机容量存在空间正相关效应,在地域空间分布上存在高-高、低-低集聚现象,且弃风率与累计装机容量存在强相关性。中国风电在时间上发展过快、在空间上发展过于集中,这种时空布局不合理性是弃风问题突出的主要原因之一。

由导数的定义引起的若干思考

文章从导数定义"limx→x0f(x)-f(x0)x-x0"的形式出发,由内到外,分别对函数y=f(x)的理解、极限limx→x0f(x)的求解、洛比达法则的运用、切线的概念到导数的定义等一些误以致用的地方加以剖析。

基于模糊网络耦合模型的高校创业教育研究

文章提出了基于个体发展、高校教育、社会环境、家庭支持的四维创业教育模糊网络耦合模型。依据创业教育理论、查询有关文献、咨询专家等方式建立高校创业教育评价指标体系,运用网络分析法综合考虑各指标间的相互影响,确定评价指标权重。采用模糊综合评判法计算各指标相应隶属度,得到高校创业教育评价分值。通过对宁波大学科学技术学院创业教育水平评估,结果表明该校的创业教育评价为良,其中高校教育指标分值最高,家庭对大学生创业支持度偏低。该评价模型将对高校创业教育的实施方案提供理论基础和教育反思。

上海市与宁波市环境质量与经济增长的比较研究——基于环境库兹涅茨曲线假说视角

利用环境库兹涅茨计量分析方法,探索上海市和宁波市环境质量变化与经济增长之间的环境库兹涅茨曲线特征,评价和比较两市工业化进程发展轨迹,以期借鉴上海市促进宁波市发展。结果发现两市关于工业废气、工业SO2、工业废水、工业固废物、PM10的排放量与人均GDP之间表现出不同的曲线特性或转折状态,产业结构和外商直接投资对环境质量变化起到重要作用,工业固废物排放量与人均GDP呈倒“U”型关系,这不同于以往学者的一些研究结果。

基于人流密集度的网点数量与布局预测模型——以宁波市公共自行车系统为例

针对宁波市公共自行车网点数量增加而新使用者增量和日周转率呈现下行的趋势,对网点数量和布局进行分析和建模.首先,通过K-means聚类方法对不同网点按日周转率进行分类,结果发现日周转率在4以下的低效网点高达52.86%,低于0.5的网点占9.73%,而在15以上的超负载网点占2.5%,两极分化现象非常明显.其次,讨论了宁波市城市公共自行车专项规划中基于面积和服务人口的网点数量预测模型的不足之处.最后,以较为成熟的城市公交线路为基础,通过统计各公交站点的人流密集度,提出了基于人流密集度的网点数量与布局预测模型,并给出了网点在空间上的布局.同时指出各城市公共自行车网点数量与布局问题既有发展共性又有地域个性,基于公交线路人流密集度模型具有普适性价值.