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题名结构参数对盖梁托换后的动力特性影响
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作者
梁嘉富
周晟标
李远镜
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机构
广州大学土木工程学院
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出处
《广东建材》
2019年第4期57-59,共3页
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基金
项目受2017年广州大学大学生创新训练项目CX2017120资助
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文摘
依托实际工程,采用Midas Civil有限元建模,研究盖梁托换后的动力特性,并分析了不同的结构参数,包括墩梁连接方式、盖梁截面形式和桥墩截面形式对其动力特性的影响,结果表明:偏心荷载作用下,一端铰接一端固结的连接方式的布置方式对盖梁的前10阶频率没有影响,两端固结的连接方式的平面转动刚度较好。不同的盖梁截面和不同的桥墩截面在前6阶的模态形状一致,阶次越高,正对称与反对称的的振型相互出现。
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关键词
盖梁
托换
结构参数
动力特性
模态形状
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分类号
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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