一种微卡车门内板总成的焊接工艺方案研究

车门内板总成作为车门总成关键零部件,其焊接精度对车门的精度影响很大。尤其是车门内板总成的焊接,涉及到夹具设计、电阻焊、弧焊等多方面,工艺调试验证过程复杂,一直是车门制造行业的痛点。在此提出一种微卡车门内板总成的焊接工艺方案,主要从焊接工序划分、夹具设计、焊接工艺验证三个方面进行分析,包括车门内板总成层级结构,焊接各动作标准动作时间,焊接设备选型标准及模拟原则,工序时序模拟的过程分析;并对车门内板总成焊接工艺方案进行验证,包括焊接设备通过性验证、夹具通过性验证以及工件焊点凿检验证。为车门内板总成焊接工艺设计提供了参考。

一种微卡车门玻璃窗框电阻焊电极结构方案

文中探讨了玻璃窗框电阻焊机异形电极的开发,并通过模拟仿真、焊点试片撕裂及产品凿检验证,解决了车门玻璃窗框焊接问题,为类似狭小空间结构产品的焊接提供电极开发经验。

浅谈卡车柔性自动化焊装生产线设计开发

目前,卡车厂生产现状大趋势:多品种车型并行、小批量生产增多、产品生命周期缩短、生产线建设周期缩短、机器人逐渐替代人工、智能化信息化订单式生产增多等。此外,后续又会继续增加车型投入生产,对应工装和焊接设备在不断的投入,单一车型产量小,设备及产线利用率极低。故需分期建设能多车型混线生产的高自动化、高柔性、高产能的车身焊装生产线,以满足当前及后续多车型生产需求。