拱顶下沉监测在公路隧道大变形中的应用与分析

以桃巴高速某隧道为研究背景,在隧道出现大变形后,全面监测初期支护不同位置测点的拱顶下沉情况,及时分析施工过程中初期支护的稳定状态,判断围岩稳定状态,为隧道信息化设计和施工提供依据。

城市可持续发展与城市地下空间的开发利用

可持续发展战略是21世纪全球的共同发展战略，本文从分析目前制约我国城市可持续发展的最主要因素入手，论述了合理地进行地下空间的开发利用是现代城市的可持续发展必然需要和重要途径。并讨论了地下空间利用的可持续发展思想。

考虑古城墙保护的连拱隧道施工方案优化

古迹保护已成为目前工程界十分关注的问题。文章以徽杭高速公路昱岭关隧道为工程背景,先通过数值模拟对古城墙处隧道的拱顶围岩加固影响和施工方案优化进行分析,主要模拟了不同施工顺序对中隔墙受力的影响以及拱顶围岩加固对控制地表不均匀沉降的作用;然后探讨了古城墙下隧道爆破方案的设计。通过现场的隧道监控量测数据表明,优化的隧道开挖方案和爆破设计有效的控制了古城墙处地表下沉,保证了古城墙的完整性。

熵度量法在地下工程围岩稳定性分级中的应用

围岩稳定性受众多因素制约,其分类属于非确定性决策问题。本文将风险评价理论及信息论中的熵和熵权的概念应用于地下工程的风险评价中,提出了围岩稳定性的风险评价分级方法。根据岩体力学现有的研究资料和国家规范,建立了影响围岩稳定性的因素指标体系,确定了各因素指标在不同稳定性下对应的标准数和规格化数,提出了熵度量法围岩稳定性安全评价结果R对应的分级表,以实现对围岩安全性的综合评价。最后利用实际工程数据对此方法进行了分析映证。

昱岭关隧道通过古城墙下面时的控制爆破设计

在昱岭关隧道的施工中,运用控制爆破的基本原理,成功地进行了隧道通过古文物石长城的爆破设计,使古文物石长城未受任何损失,完整地保持了原貌。设计方案对类似工程具有一定的指导意义。