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通过多种措施预防737NG飞机引气故障
被引量:
4
1
作者
周本欣
《航空维修与工程》
2013年第5期53-54,共2页
波音737NG飞机由于引气系统故障高发,可靠性较低,故障率和延误率较高。本文根据引气系统故障的特点和发生原因,采取培训、加强监控、工程技术改进等多项措施,有效控制了引气系统故障高发的情况。这些经验和方法在其他故障较多的系统中...
波音737NG飞机由于引气系统故障高发,可靠性较低,故障率和延误率较高。本文根据引气系统故障的特点和发生原因,采取培训、加强监控、工程技术改进等多项措施,有效控制了引气系统故障高发的情况。这些经验和方法在其他故障较多的系统中有较好的推广价值。
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关键词
引气故障
培训
监控
工程
改进
原文传递
波音737高功率引气压力低的原因分析
被引量:
1
2
作者
周本欣
《航空维修与工程》
2013年第2期38-40,共3页
结合维护经验,分析了预冷器控制活门、450℉恒温传感器、390℉预冷器传感器、高压引气活门等4个部件导致发动机高功率时引气压力低的原因及区别判断方法,为此类故障的排除提供参考。
关键词
低管道压力
高功率
压力调节关断活门
预冷器控制活门
原文传递
题名
通过多种措施预防737NG飞机引气故障
被引量:
4
1
作者
周本欣
机构
山东航空股份有限公司
出处
《航空维修与工程》
2013年第5期53-54,共2页
文摘
波音737NG飞机由于引气系统故障高发,可靠性较低,故障率和延误率较高。本文根据引气系统故障的特点和发生原因,采取培训、加强监控、工程技术改进等多项措施,有效控制了引气系统故障高发的情况。这些经验和方法在其他故障较多的系统中有较好的推广价值。
关键词
引气故障
培训
监控
工程
改进
Keywords
pneumatic fault
training
monitoring
engineering, improvement
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
波音737高功率引气压力低的原因分析
被引量:
1
2
作者
周本欣
机构
山东航空股份有限公司
出处
《航空维修与工程》
2013年第2期38-40,共3页
文摘
结合维护经验,分析了预冷器控制活门、450℉恒温传感器、390℉预冷器传感器、高压引气活门等4个部件导致发动机高功率时引气压力低的原因及区别判断方法,为此类故障的排除提供参考。
关键词
低管道压力
高功率
压力调节关断活门
预冷器控制活门
Keywords
low duct pressure higher throttle PRSOV PCCV
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
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出处
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1
通过多种措施预防737NG飞机引气故障
周本欣
《航空维修与工程》
2013
4
原文传递
2
波音737高功率引气压力低的原因分析
周本欣
《航空维修与工程》
2013
1
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