“新汽车工匠”培养模式构建研究与实践

随着无人驾驶技术的发展,“新汽车工匠”培养成为当前职业教育的热点。本文通过探索汽车智能化发展背景下的“新汽车工匠”内涵特征,分析了产业人才培养的现实困境和难点,研究和实践了“三通并举”的人才培养新模式,有效推动了人才培养工作的有效实施,推进了智能网联汽车产业人才链与岗位链、知识链与技术链的精准对接,有效提高了专业人才培养质量。

新能源汽车零部件用镁合金的改性研究

制备了新能源汽车零部件储氢电池用Mg2Ni和Mg1.7Al0.2Ti0.1Ni0.8Cr0.2镁合金,并进行了显微组织、物相组成、充放电性能和耐腐蚀性能的测试。结果表明,与未添加合金元素的Mg2Ni合金相比,Mg1.7Al0.2Ti0.1Ni0.8Cr0.2合金的放电容量最大值从126 m Ah/g增加至768 m Ah/g;20次充放电循环后放电容量的衰减率下降78.44%,腐蚀电位正移251m V,Mg1.7Al0.2Ti0.1Ni0.8Cr0.2合金的充放电性和耐腐蚀性得到显著提高。

职业院校创新创业教育体系建构

本文分析了创新创业教育的时代背景,针对当前职业院校创新创业教育存在的问题,分析了创新创业教育的关联要素,提出了以校地联合、产教融合、学创耦合为理念构建创新创业教育体系,以创客型工匠'六创共振'模式培养创新创业人才,并以案例实证了职业院校创新创业教育的操作性思路、方法和路径等,以期为职业院校创新创业体系的构建提供参考。

基于Gabor小波的汽车金属材料表面微小缺陷快速识别

引入Gabor小波方法去除光照干扰,实现汽车金属材料表面微小缺陷的快速识别。通过改进Otsu阈值分割法对缺陷图像进行分割,对缺陷图像实行进一步处理去除光照干扰;利用模拟测试法得到Gabor滤波器运行中的最佳参数,对样本汽车金属材料表面微小缺陷图像进行Gabor模板卷积操作,获取边缘图像;针对边缘图像实行加权马氏距离计算,对边缘轮廓特征进行增强;通过连通区域标记检索并标记汽车金属材料表面的缺陷,实现汽车金属材料表面微小缺陷的快速识别。研究结果表明:Gabor小波的缺陷识别方法缺陷识别率高,能够准确识别横向划伤、纵向划伤以及网纹等缺陷,具有较高的可行性。

基于稀疏表示的车用带钢表面图像信息修复

针对当前车用带钢表面图像信息修复所用时间较长,修复效果较差的问题,提出基于稀疏表示的车用带钢表面图像信息修复方法.根据像元点之间在车用带钢表面图像中存在的空间相关信息,结合像元点的灰度分布信息,采用二维直方图建立离散测度矩阵,获得车用带钢表面图像中需要修复的目标区域和背景区域.在稀疏表示原理的基础上构建稀疏修复模型,在车用带钢表面图像的目标区域和背景区域中对受损区域进行修复,能够有效获取车用带钢表面缺陷图像信息,实现车用带钢表面图像信息的修复.实验结果表明,所提方法对车用带钢表面图像信息修复的峰值信噪比较高、均方根误差较小,表明该方法的信息修复效果较好,且修复耗时较短,修复效率高.

活塞鼓形外圆摩擦副仿真拟合优化设计

活塞外圆摩擦副自由曲面,形状复杂,三维数据拟合精度的高低,关系到活塞CAE分析结果的准确性和CAM制造的符合性。本文提出了以螺旋拟合数据的理论方法,代替环形数据拟合的方法,解决了变椭圆活塞型面的仿真建模精度问题,最后得到呈直线的外圆直径缩减量包络线,使得设计工作得到优化。

高职技能人才培养视角下的课程组建设思路-以《发动机电控系统检修》课程组建设为例

当前高职教育由于学生众多,同一课程由多名教师授课,再加上新教师动手能力较弱,教学经历不足,导致教学水平参差不齐,给课程建设带来了一定的难度.本文根据汽修专业《发动机电控系统检修》课程组建设经验,探索课程组建设思路,提出提高课程教学水平的措施.

地下无人车辆湿式制动器系统带排转矩的研究

针对传统地下运输车辆制动效能波动明显,系统稳定性差等问题,将湿式制动器引入传统地下无人车辆制动系统,并对湿式制动系统最主要评价指标带排转矩进行计算与仿真研究,得到系统在不同体积流量、动力黏度和沟槽类型条件下制动系统带排转矩的变化规律。分析结果表明:随着制动系统供油量增多,各类湿式制动器摩擦盘模型带排转矩均呈现增加趋势;供油量变化对径向油槽产生的带排转矩影响相较螺旋油槽与华夫油槽明显;高速、相同外界条件下,径向油槽产生的带排转矩明显高于螺旋油槽与华夫油槽。