航站楼出发厅应急疏散仿真

为了能够科学合理地制订突发事件下旅客安全疏散方案,提出一种航站楼出发厅应急疏散仿真方法。核心思想是:根据航站楼出发厅实际布局,创建应急疏散物理环境。通过研究旅客行为特征,确定应急疏散仿真核心参数;并归纳总结旅客正常业务流程和旅客应急疏散业务流程;然后基于社会力学理论,利用Anylogic软件模拟仿真旅客应急疏散方案、计算疏散总时间。以绵阳机场为仿真实例进行实验,发现疏散过程中安全出口及安检出口旅客过度拥挤堵塞;提出相应的优化方案。仿真结果表明应急疏散优化方案的服务水平标准级别平均提升了1个级别。

法兰克福机场噪音收费制度研究

针对国内机场严重的噪声污染问题,介绍了法兰克福机场通过实施噪音收费的方法来有效地达到噪声规制的目标,并分析了其噪音收费模式的特点,指出我国机场可借鉴法兰克福机场实施噪音收费制度来解决噪音污染问题。最后从机队规划和航班计划两个方面分析了机场噪音收费制度对航空公司运营的影响。

基于AnyLogic的机场航站楼应急疏散仿真研究

针对国内外大型公共场所突发事件频繁发生现象,选取绵阳南郊机场作为对象,提出采用基于社会力模型的AnyLogic仿真软件建立绵阳南郊机场航站楼出发厅应急疏散仿真模型,详细地介绍社会力模型以及AnyLogic建模一般流程。根据仿真结果,得到疏散的第1~3分钟是旅客应急疏散黄金时间段的结论。

中国华南至美国西海岸地区航班时间窗规律研究

2015年6月22日,南航广州—旧金山直航航线正式开通,这是继洛杉矶和纽约之后,南航开通的第3条广州直达美国的洲际航线,也是华南地区首条直达旧金山的航线。直航旧金山是南航全面升级北美战略的举措之一,南航同时将在洛杉矶和纽约航线上增加航班,加上广州飞往温哥华的航班,

基于仿真的航站楼旅客离港业务流程瓶颈研究

为了找出航站楼运营瓶颈,文章提出采用计算机仿真方法对航站楼旅客离港业务流程进行研究,分析了典型的航站楼旅客离港业务流程,选定绵阳机场作为目标机场,并对绵阳机场旅客行为特性进行了实地调研。选取基于社会力学的Anylogic行人库作为仿真工具,建立绵阳机场航站楼旅客离港业务流程仿真模型,通过仿真模型研究制约绵阳机场旅客离港业务流程瓶颈。

国外禁用部分偶氮类染料的影响与对策

讨论了德国卫生部关于禁用一系列偶氮类染料和某些助剂对我国的影响。探讨了在印染生产中，尤其是真丝绸印染应采取的对策，以及染化料使用上的更新调整等问题。

基于旅行成本的高铁与民航竞争性研究

文章改进Logit模型的效用函数,引入旅行成本的基本思想,通过选取武广、京沪航线各航段计算市场分担率,找出临界运距。建立函数,就基于旅行成本的基准票价、航班频率、开行时间等参数的变化对于高铁与民航的竞争性所产生的影响进行分析。最后得出结论:降低基准票价和开行时间以及增加航班频率,都能够提高市场分担率。

氨纶裸丝与涤棉混纺纬弹交织物的染色工艺探讨

本文探讨了氨纶丝与Ｔ／Ｃ混纺纤维交织的纬弹织物在染色中的有关问题，分析了黑，染整等各个环节中须有别于Ｔ／Ｃ混纺织物染色的工艺条件要求，以及对该类交织物弹性特征的影响。