汽车主体结构非线性振动的优化计算

汽车主体结构非线性振动的优化计算周松鹤（同济大学）─前言汽车结构的振动问题曾引起许多力学工作者的重视。关于这方面的论文，大多集中讨论粘性阻尼与弹性力的共同作用，动用诸如能量法、逐步逼近等各种方法求解。同时考虑粘性阻尼与干摩擦阻尼的情况较少。实际上，干...

土木工程专业理论力学教学改革试点的探索

通过总结土木工程专业理论力学教学试点情况，提出将教学安排与教学内容改革、教材改革等诸方面措施相结合，才能取得实质性的进展，以适应现代教学的要求。试点班的这一改革方案已实施两届，取得一定经验和成绩，并将在2001级土木工程专业学生中全面推广，是我校基础力学教学的一项重要改革措施。

双线性弹性力作用下机械振动的优化计算

运用概率统计的方法,对机械结构在阶跃干摩擦函数及二阶线性弹性函数作用下的振动数学模型进行分析,并给出汽车对应二阶线性弹性力的位移和加速度输出均方差,以便更合理地选择对汽车振动产生重要影响的某些参变量。

三口分流河道的特性及演变规律

为探讨三口分流河道整原则，经现场观测、资料搜集和理论分析，认为三口分流河道变异常复杂。这与其三个特性有关，即具有三角洲上河道的特性、干流支汊的特性以及上下端水位变幅大的特性。演变规律主要有５条：河道伸长，发展与衰退相对较快，淤积与水位抬高严重，支汊众多，摆动趋势明显。

三口分流河道整治原则的探讨

为探讨对三口分流河道的治理原则，根据对三口分流河道特性及演变规律的分析研究［１］，提出了分流河道的治理原则：无调洪效果的两汊间的横河应予堵塞；对主要河道在可能的条件下将其断面导向窄深；适当的堵塞归并一些支汊，以便束水攻沙、减缓淤积和水位抬高，减缓堤防加高的速度，特别是减少堤防长度，改变荆南防洪线长面广的被动局面。

洞庭湖区水利建设战略设想

洞庭湖区在湖南省既是个“宝库”，也是个“包袱”。它是湖南的粮仓和重要的工业经济区，是我困的主要商品粮基地之一。建国以来，在国家的大力支持下，湖区人民进行了大规模的水利建设。现在，城陵矶水位与1949年相差不多的情况下，湖区受灾面积可由当年的20％降到7％以下。

描述非线性振动的一个数学模型

本文运用保守振动系统的能量守恒定律,论述了一种确定振动系统运动微分方程阻尼函数的方法,以求得与保守系统运动微分方程的解相一致的相平面边界曲线。