人工湿地处理分散式生活污水中氮磷的研究进展

分散式生活污水因地理环境和人口分散等因素制约,造成其不宜统一收集处理。通过对比常见处理技术,发现人工湿地更适合多数分散式生活污水中氮磷的去除。本研究着重分析填料、植物和微生物这3个组成部分对脱氮除磷的影响,介绍了近年来的新型人工湿地,列举影响参数、应用案例以及未来前景,旨在为工程应用提供理论参考。

基于视频技术的交通流量预测

城市交通拥堵是一个世界性的难题,至今还没有特别有效的解决方法。目前正在研究、实施的智能运输交通系统(ITS),主要是通过对交通流量的合理调控,来优化路网的利用率。基于各路口的视频摄像系统,通过采集卡将获取的图像转化为实际的车流量信息。根据人工神经网络的理论建立BP算法的流量预测模型,用实际测得的流量信息,在MATLAB环境下对模型进行训练。然后再利用训练好的模型来预测路口将来几个时段的交通流量。如果预测到某方向的流量将很大,可以通过实时修改信号灯的软件参数,延长该方向的绿灯时间,化解可能出现的交通拥堵。

基于FSM智能路灯系统的研究

智能路灯响应控制系统是针对目前路灯照明管理上存在的自动化水平低的问题而开发的。采用"视频采集设备+工控机+FSM"模式,通过CCD摄像头和数据采集卡采集车辆及行人的视频图像,经过灰度线性变换、滤波除噪、图像锐化等手段,对图像进行处理,得到相关路段的车辆及行人的实时信息。根据这些信息,设计基于有限状态机FSM(Finite State Machine)的控制系统,实现对路灯的智能控制,达到节能的目的。

基于图像识别技术的公交报站器研究

介绍一种基于图像识别技术的智能化公交报站器的设计方法。通过安装在车辆前面的CCD摄像头获取车行方向站台周围的标志性景物图像,经过图像处理获得地理信息数据后,与数据库中的上下行各站点图像数据进行比对,判断具体到哪个车站,然后启动语言播报及LED屏提示系统,具有智能化实时特性,研究包括图像数据库的建立、图像处理过程、语言播报及LED显示等主要内容。

基于热释电传感器的智能路灯系统研究

随着我国城市化进程的推进,路灯的总量越来越多,这意味着需要消耗巨大的电能。在这些消耗中,存在一个系统性的电能浪费问题,即在一个照明周期里,有效的照明时间很短。文中基于热释电红外传感器的智能路灯控制系统能够根据路面交通实时的车辆及行人信息自动开启和熄灭路灯。研究表明,智能路灯系统类似于目前广泛应用的楼道声控灯,可明显提高路灯的用电效率。

基于单片机的电炉温度控制系统设计

主要以51系列单片机为核心对电加热炉进行控制,使其温度稳定在某一个值上。实现额定功率2KW,最高温度为800℃,温度误差控制在0.5%,并且有键盘输入给定温度值,由LED数码管显示温度值的功能。

基于CPLD的纸币清分控制系统的设计

随着互联网信息技术的迅猛发展,银行卡及支付宝在人们的日常生活中起着越来越大的作用。然而在许多场所,现金的使用量依然很大。多年来,繁重的纸币分拣工作一直困扰着银行、证券等涉及现金流很大的部门。由于纸币的人工分拣成本极高,且它的效率和准确性根本无法与智能化机器的操作相比。所以,如何设计一种准确高效的纸币分拣设备,一直是工程师们思考研究的方向。利用复杂可编程逻辑器件(CPLD)设计出的纸币分拣控制系统,可以实现假币报警、残币回收及各型面值纸币的分拣及计数。通过向L298N驱动芯片输出识别信号,控制步进电机运转完成纸币清分任务,达到纸币清分自动化的目的。

基于人工神经网络的交通流量预测模型的研究

介绍了人工神经网络的BP算法,建立了基于Matlab神经网络工具箱的交通流量预测模型,并以实际道路交叉口为例进行2小时40分,分时段的数据采集,利用模型进行短时流量预测。

基于FSM的电梯控制系统的设计

随着我国城市化进程的不断加快,鳞次栉比的高层建筑对电梯的需求量激增。电梯作为高层楼宇中垂直运输人和货物的机电设备,安全快捷运行是极其重要的任务。建立基于有限状态机的双梯并联控制模型,利用Verilog_HDL语言对双梯控制、信号请求、状态显示等3个模块进行软件编程,通过编译和仿真,证明达到电梯的安全快捷的要求。由于采用CPLD器件,使得开发周期缩短、成本降低、设计方便,极大地提高电梯运行的效率和可靠性。

自适应路网拥堵疏导系统的研究

随着汽车工业的飞速发展,路网建设显得相对滞后,大中城市中交通拥堵日益严重。介绍一种基于有限状态机的自适应路网拥堵疏导系统,它由路口车流量信息的获取和红绿灯时间自动设置两部分组成。借助数字城市中的视频监控设施,获取路口实时的交通流量信息;再通过基于有限状态机的控制系统,实现红绿灯导通时间的自主设置,前瞻性地缓解路网拥堵现象。

WCDMA系统中的Turbo码技术分析

分析Turbo码的主要技术,介绍Turbo码的编码器结构、交织器技术、译码器和译码算法等情况。仿真分析及当前的应用表明Turbo码具有广阔的应用前景。

便携式数字设备中的关键技术

概述了便携式数字设备中涉及的关键技术,其中包括微处理器、电源、CPLD和FPGA、显示器、实时操作系统等先进技术,探讨了便携式设备的解决方案和发展趋势,为便携式数字设备的设计提供了依据。

基于CPLD地铁售票控制系统的设计

目前,城市交通拥堵已成为了一个世界性的难题,各国在面对这一问题时,往往采用建设容量大、速度快的轨道交通加以应对。随着轨道交通规模的不断扩大,对地铁售票机技术提出了更高的要求。尤其是计算机、人工智能和电子信息技术的快速发展,使地铁售票机技术得到了快速提升。本设计基于CPLD芯片,建立智能地铁售票系统模型,用Verilog HDL语言,对单程车票计算、总票价计算和找零及车票输出等3个模块进行系统设计和软件编程[1],通过编译和仿真,证明本设计的合理性和可行性。随着现代EDA技术的广泛应用,将更大地提高地铁售票系统的运行效率。

蓝噪声与绿噪声数字半调技术原理分析与比较

用空间点统计和频谱分析的方法对蓝噪声和绿噪声数字半调原理进行了研究,讨论了二者在某个灰度级处少数点之间的相互影响方式,分析比较了二者之间的关系以及基于这两种方法产生的图像特点及适用性。

数字电子与EDA技术课程教学改革与实践

分析了数字电子技术和EDA技术课程教学现状和深度融合的必然性,提出了课程改革方法及措施,并对改革成效进行了分析。课程整合后,数字系统设计原理与实践紧密结合,能力形成脉络更加清晰,教学资源也得到合理整合和优化,充分体现了"卓越计划"培养要求。

无线终端中Band40模块与WLAN模块互扰特性

针对无线终端中LTE Band40模块与WLAN2.4 GHz模块相互干扰的情况,给出了干扰分析模型。分析了WLAN2.4 GHz模块发射信号干扰LTE Band40模块接收特性和LTE Band40模块发射信号干扰WLAN2.4 GHz模块接收特性,给出了WLAN2.4 GHz模块与LTE Band40模块同时工作时相互干扰的结果,提出了LTE Band40模块发射信号干扰WLAN2.4 GHz模块接收明显大于WLAN2.4 GHz模块发射信号干扰LTE Band40模块接收的特性。在一个无线终端中不推荐同时使用LTE Band40的高频段和WLAN2.4 GHz的低频段。

传感器数字化的一种实现方法

针对网络化、智能化向传感器端前移的问题,根据Z元件的特性和平方插值法理论,使单片机与Z元件相结合,对Z元件特性曲线进行拟合,从而得到一种具有自寻址、自整定的智能数字传感器。

提高模糊控制器控制性能的一种实用方法

针对常规模糊控制器存在稳态误差的缺点,分析了其存在稳态误差的原因,又指出了其在响应时间、鲁棒性等指标上需要进一步改善的问题,由此提出了一种提高模糊控制器控制性能的实用方法。仿真结果表明,此方法可以消除稳态误差、缩短系统的响应时间、使系统的鲁棒性得以进一步的改善,其动态性能也有了明显的提高;工程实践证明,此方法易于实现,控制效果良好。

一种用于单片机间的串行通讯方法

用四根数据线,实现两个单片机之间的数据交换,定义了一种用于数据交换的时序,并编制了主机和从机之间通讯的例程及测试程序,缓解了单片机之间通讯时占用较多系统资源的问题。

传感器数字化的实现

针对网络化、数字化向传感器端前移的问题,通过运用Z元件的特性,使Z元件与单片机结合,并采用最小二乘法对其非线性进行拟合,最终得到了一种集数字信号处理和通讯为一体的数字传感器。