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题名基于双CAN总线的船用动力装置监测系统设计
被引量:6
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作者
周江春
韩华
屈卫东
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机构
上海交通大学
七一一研究所
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出处
《柴油机》
2004年第5期13-15,31,共4页
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文摘
通过对船舶机舱自动化装置特点的深入分析,提出了应用CAN总线技术设计船用动力装置监测系统的要点和解决方案,探讨了依托CAN总线开发船舶机舱监控系统的经济性和可行性。
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关键词
船用
船舶机舱
动力装置
CAN总线技术
监测系统
要点
经济性
设计
解决方案
监控系统
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Keywords
Marine power-plant
Monitoring system
Redundancy technique
Double CANbus
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分类号
U665
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名利用翁氏预测模型进行可采储量预测
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作者
周江春
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机构
江汉油田勘探开发研究院
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出处
《内江科技》
2011年第8期104-104,60,共2页
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文摘
石油可采储量是制定油田开发规划的物质基础,是评价油田开发效果、编制调整方案的基本依据,因此可采储量标定结果的准确性是十分重要的。根据油田的实际情况利用区块实际产量,通过翁氏模型进行可采储量预测,结果吻合较好,证明此方法切实可行。
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关键词
油气田产量
翁氏时间
EXCEL宏
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分类号
TE155
[石油与天然气工程—油气勘探]
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题名利用水驱特征曲线计算剩余经济可采储量
被引量:1
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作者
姚小明
金宏坤
周江春
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机构
江汉油田分公司勘探开发研究院
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出处
《内蒙古石油化工》
CAS
2006年第1期114-116,共3页
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文摘
随着我国的石油和天然气工业逐渐完成了体制改革、结构调整和重组改制,石油和天然气工业已基本上与国际接轨。石油天然气储量的管理工作由原来的地质储量管理体系逐渐转为对剩余经济可采储量的管理。为此,讨论剩余经济可采储量的计算方法已成为当前储量管理工作的重要部分。本文讨论了如何利用水驱特征曲线计算剩余经济可采储量方法,并对现有的石油技术可采储量进行评价。
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关键词
储量管理
剩余经济可采储量计算方法
评价
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分类号
F426.22
[经济管理—产业经济]
TE322
[石油与天然气工程—油气田开发工程]
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题名“补牢”防“羊亡”
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作者
周江春
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出处
《党的生活(贵州)》
2000年第11期33-,共1页
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关键词
歌舞厅
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分类号
D631
[政治法律—中外政治制度]
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